據外媒2月24日報道，剛剛結束的新加坡航展雖然因爲新冠疫情使得不少廠商退展，導致其精彩程度不如往年，但還是有很多亮點，其中來自中東國家阿聯酋的一款輕型武裝偵察直升機成爲亮點，頗出風頭。廠商相關人員還在現場介紹，這種先進又輕便的直升機特別適用于東南亞國家，可用于爭奪島礁的情況，執行從偵察、攻擊、護航、救助到運輸的一系列任務，可謂空中多面手。
這款阿聯酋直升機的型號是北極星航空公司的407MRH，是在貝爾407GX民用直升機基礎上改裝而成的輕型武裝偵察直升機。貝爾407是極其經典的民用直升機，從上世紀90年代問世至今已出廠千余架。407MRH偵察直升機的發展是從2011年開始的。當年1月，阿聯酋一位皇室成員出資成立了北極星航空公司，專司全方位航空産品改型更新、維護及維修業務，客戶群爲政府和軍隊。
成立後，北極星航空公司迅即與貝爾直升機德事隆公司簽訂了購買56架Bell407GX民用直升機的合同，欲將其設計改裝成爲一款能夠爲政府機構和軍隊執行多樣化任務的模塊化直升機平台，任務種類涵蓋輕型攻擊任務、近距離空中支援任務、人員運送和情報監視與偵察任務等。2015年2月舉行的第12屆阿布紮比防務展上，407MRH正式對外展出，讓外界見到了它的真面目。通過這番操作也可以看到，盡管以石油收入爲主的阿聯酋並不具備多少軍工産品的自主研發能力，但在”借力使力”方面卻是頗有才華。
407MRH直升機的機身長度10.57米，機身寬2.22米，機身高度2.68米，空重1.221噸，最大毛重標准情況下爲2.268噸，外部挂載載荷時2.722噸，內部裝載載荷時2.381噸，有效載荷1.16噸，升限5733米。407MRH直升機可由1名飛行員駕駛，標准油量483.8公升，副油箱油量71.9公升，機艙底板面積1.8平米，機艙體積2.4立方米，後部貨倉體積0.5立方米。發動機采用英國羅-羅公司生産的250-C47B/8渦輪軸發動機。
北極星航空公司不顧新冠疫情，將407MRH直升機送到新加坡參展，並宣傳其用于爭奪島礁行動特別合適，目標毫無疑問是爭取到東南亞客戶，因爲近年來東南亞國家的軍費增長率極高，被稱爲世界軍火市場上最後一個有待開發的”金礦”。文/PY