7月24日，滴滴出行宣布聯合軟銀領投東南亞出行平台Grab的新一輪融資。戰略投資額度爲20億美元，用以支持Grab繼續強化在本地區的領先地位，爲消費者提供安全的交通和金融産品，並不斷創造新的就業與經濟增長機會。
Grab在聲明中表示，公司預計還會再籌資5億美元，令其最新一輪融資規模達到25億美元，這也是東南亞地區有史以來最大規模的單輪融資。
道瓊斯援引知情人士消息稱，本次交易對Grab的估值將超過60億美元，交易完成後，Grab將成爲本地區估值最高的初創公司之一。
Grab是Uber在東南亞的主要競爭對手，旗下擁有超過110萬名司機，在東南亞7個國家65個城市提供專快車、順風車、摩托車、出租車和拼車等服務。
第三方數據顯示，Grab日訂單量近300萬，在第三方出租車打車市場占有95%的份額，在私家車打車市場占有71%的份額。2016年12月，Grab也推出了無需現金的充值支付方式GrabPay Credits。
Grab集團CEO和聯合創始人陳炳耀表示：“我們很高興同滴滴和軟銀加強戰略合作關系。Grab將繼續鞏固在共享出行方面絕對領先的市場地位，並在此基礎上讓GrabPay成爲東南亞地區首選的移動支付解決方案。”
2015年以來，滴滴先後投資了美國打車軟件Lyft、印度的Ola以及東南亞的Grab，並表示將通過建立共享出行全球框架打通産品，爲全球50%的人口提供無縫出行服務。
本次投資Grab，也符合滴滴今年國際化戰略中心。除了投資Grab外，今年1月，滴滴戰略投資了巴西最大的本地移動出行服務商99Taxis，根據合作協議，滴滴成爲99戰略投資者，並將加入99的董事會。同月，滴滴與汽車租賃服務商安飛士巴吉集團（Avis Budget Group）合作，境外租車業務正式上線，覆蓋全球超過100個國家的1500多座城市。
滴滴出行創始人、CEO程維表示：“滴滴和Grab的戰略夥伴關系進一步深化，充分見證雙方立足于世界發展最快的市場，同樣致力于發掘本土化創新方案以應對全局性的城市發展挑戰。”
東南亞網約車市場仍有巨大的增長潛力。據谷歌和新加坡國有投資公司淡馬錫控股（Temasek Holdings）此前發布的報告預測，東南亞網約車市場規模到2025年可能增長至131億美元，而在2015年這一數據僅爲25億美元。
事實上，本土競爭對手們更願意在網約車大戰中傾盡全力。道瓊斯援引大和消息稱，Uber在東南亞的競爭對手Grab每天花逾百萬新加坡元（約合70萬美元）進行車費補貼。
對手強烈的攻勢對于目前秉持全球收縮戰略的Uber而言並非好消息。今年7月13日，Uber放棄了俄羅斯市場，將當地業務與俄羅斯本土網約車軟件Yandex.Taxi合並。7月17日，Uber宣布將暫停在澳門的服務。
【原標題：滴滴和軟銀向Uber東南亞對手Grab投資20億美元】