“終日打雁，叫雁啄了眼”，這句話現在用在歐美國家身上，最合適不過了。曾經四處輸出顔色革命，將街頭示威遊行甚至騷亂贊美爲“最美風景線”的歐美國家，當“風景線”來到了自家門口了，就再沒了紳士風度，反而氣急敗壞了。
此次源于加拿大卡車司機的抗議示威，已如滾雪球般越滾愈大，不僅在加拿大各地“添堵”，還激起了法國、新西蘭、澳大利亞、美國等國的“模仿效應”。
如今，焦頭爛額的加拿大當局仍未實施有效解決方案，伴隨著民衆焦慮、憤怒、恐懼的情緒滋生，這場“大混亂”又該如何收場？北京外國語大學英語學院教授，加拿大研究中心兼職研究員李期铿分析稱，“如果示威進一步升級，政府或將采取更加嚴厲的打壓措施，但考慮到此輪抗議涉及範圍面大，下一步政府放寬防疫措施的可能性還是比較大，以此來緩解緊張的對立局勢。”
加拿大局勢失控
美加邊境遭封鎖近一周
封鎖交通，鳴笛抗議、切斷供應鏈……近期，名爲“自由車隊”的加拿大卡車司機們走上了大街小巷，他們甚至封鎖了美加邊境關鍵通道，高舉著“反對口罩”、“反對疫苗”、“我們要自由”的標語，渴望受到政府的重視。
渥太華卡車司機示威現場 受訪者張先生供圖
今年1月，加拿大政府宣布，出于防疫需要，所有往返加拿大和美國的卡車司機都必須接種新冠肺炎疫苗。正是這一政策遭到了部分卡車司機的反對。
居住在渥太華的一位新加坡人張先生向天目新聞記者透露，自卡車司機遊行以來，對當地普通民衆生活造成的最大影響就是堵車。
“他們聚集在渥太華的市中心，導致那裏的交通堵塞嚴重，對日常出行造成了很大影響。”但張先生反映，卡車司機們采取的是和平示威，目的是爲向政府施壓，所以並未聽說有人身攻擊、打砸破壞等暴力行爲出現。
加大拿示威現場 來源：china daily
截至目前，抗議活動已持續兩周多，遊行示威的範圍也從首都渥太華地區蔓延至加拿大全國，卡車司機們駕駛著重型貨運卡車在街頭安營紮寨，阻斷交通。
美聯社報道提到，自2月7日以來，示威者將加拿大和美國之間重要的物流通道之一、連接溫莎市與美國底特律的大使橋堵塞。該橋是北美最繁忙的過境通道，封鎖影響了美加之間27%的貿易運輸。
美加邊境的貿易往來停滯，對本就受疫情影響導致的供應鏈緊缺更是雪上加霜。汽車行業受到的沖擊首當其沖，通道被封鎖後，美加雙方的汽車廠本周都被迫停産減産。
對此，加聯邦及省級政府的逐漸喪失了耐心，當局想要通過嚴厲措施來震懾示威者的想法，卻收效頗微。此前，渥太華市長吉姆·沃特森宣布該市進入緊急狀態，他表示示威者的人數已超過警察，“城市已經完全失控了”。而渥太華所在安大略省也于當地時間2月11日宣布進入緊急狀態。安省省長警告違規者可能面臨重罰和監禁。
警方12日敦促大使橋的示威者合法、和平地撤離現場，並組成隊形逼退示威者，一些滯留的車輛被開具罰單並被拖走，這讓不少示威者駕車離開。但午後又陸續有示威者抵達現場與警方對峙。大使橋口岸當日未能重新開放。
顯然，卡車司機們這次是鐵了心要將抗議進行到底。在渥太華，一些示威者于12日繼續湧入渥太華。當地警方稱，有逾4000名示威者聚集在市中心。一些抗議者拆掉了國家戰爭紀念館的圍欄。加國防部長、退伍軍人事務部長勞倫斯·麥考利嚴厲指責：“這種行爲完全不可接受，我呼籲抗議者尊重我們的曆史遺迹。”
世界各地出現“模仿”的影子
是誰在背後煽風點火？
爲何一場單純的“抗議加拿大政府疫苗措施”的示威活動持續時間能如此之久？這背後與各方勢力的操縱和推動密不可分，示威遊行正在逐漸演變成一個大型的“政治戰場”。
在當地時間2月4日，美國前總統特朗普在其集團網站發表聲明，聲援卡車司機的抗議行動，他將加拿大總理特魯多斥爲“瘋子”，並稱“我們張開雙臂歡迎自由車隊”。而在抗議現場，有示威者舉起了美國國旗、寫有美國前總統特朗普名字的旗幟、以及“讓加拿大再次偉大”等改編自特朗普政治口號的標語。
前美國駐加拿大大使布魯斯·海曼曾公開表示，這場抗議活動受到了美國極端主義思想的直接影響。他在社交媒體上指出，此次抗議越來越多地偏離了疫苗議題，越來越多地體現出“政治極端主義”、“搞垮加拿大政府和經濟”的傾向。“沒有右翼媒體和極端主義政客的推波助瀾，阻斷大使橋（北美最繁忙的國際邊境口岸）的行動不會獲得如此程度的推動。”
渥太華警察局局長彼得·斯洛利證實，一些來自美國的勢力不僅利用社交媒體煽風點火，而且還直接向抗議者提供資金等幫助。一項在美國知名衆籌平台GoFundMe上發起的籌款項目隨著抗議的升級進入了人們的視線。該項目的發起人是加拿大“自由車隊”，爲這場跨越多省的抗議行動籌款。
北京外國語大學英語學院教授，加拿大研究中心兼職研究員李期铿解釋，此次抗議活動持續時間之久，源于近年來加拿大社會財富分配不均，降低利率，貨幣超發等因素，使股市房市暴漲，原來就有積累的階層成爲受益者，積累越多，受益越大，這也加大了貧富差距，從而埋下了導火索。
李期铿表示，這與特朗普等人的政治主張一致，美國保守派媒體也從積極的方面報道加拿大卡車司機事件。“對于卡車司機們而言，他們的觀念是，只要努力工作，即使做初級工作也能養家糊口，甚至跻身中産，但現實情況是，如果一個人白手起家，沒有特別的技能，僅靠努力工作，生活只是一天比一天掙紮，再加上受疫情影響，打擊了很多以勞動爲主要收入來源的家庭。”
加拿大國內局勢緩和不下、背後各大政治勢力推波助瀾，本是看戲的別國政客，卻不曾想落井下石終將被“反噬”。目前，在世界各地已出現了“自由車隊”分隊。
在法國，示威者已將車隊命名爲法語版“自由車隊”。法新社寫道，當地時間9日，數十輛卡車和其他車輛從法國南部出發前往巴黎。甚至有人呼籲，要將車開到歐盟總部布魯塞爾去。法國內政部的數據顯示，12日當天全法32100人示威，其中巴黎7600人。警方在巴黎逮捕54人，開出337張罰單。
12日，法國警方在巴黎香榭麗舍大街維持秩序 來源：路透社
聚集在法國尼斯的一群示威者表示，他們對法國實行的“疫苗通行證”措施感到不滿。根據這一規定，16歲以上的民衆進入文體場所、餐飲場所、乘坐長途交通工具等都需要出示疫苗通行證。許多人還揮舞著加拿大國旗，向加拿大卡車司機致意。
在新西蘭，示威者也受到加拿大卡車司機“啓發”。 據路透社、《紐約時報》等媒體報道，當地時間11月9日，約3000人聚集在新西蘭首都惠靈頓抗議示威，反對疫苗接種令及政府出台的疫情封鎖措施。報道稱，大多數示威者沒有佩戴口罩，他們高喊口號，舉著寫有“自由”和“新西蘭人不是實驗室裏的老鼠”等字樣的牌子。
在疫情形勢本就嚴峻的美國，看到加拿大人的表現，矛盾更是一觸即發。多家美媒稱，在紐約，已有示威者手舉美國和加拿大國旗在布魯克林大橋遊行示威。在阿拉斯加州，數百名卡車司機上周日也聚集在安克雷奇，以表示對加拿大示威者的支持。另外，不少美國司機甚至跨境聲援，加入加拿大本地遊行隊伍。