讓我們將鏡頭轉移,再次轉向這個東南亞扼守馬六甲海峽咽喉處的“小國”新加坡。雖然新加坡一直在堅持填海造陸擴大國土面積,但是也僅僅擁有著728.6平方公裏以及568.6萬人口(2021年數據)。但是憑借著優越的海洋地理位置加之領導人的高超水平,在1965年從馬來西亞被迫獨立之後,迅速發展成爲亞洲最重要的金融、服務和航運中心之一。
新加坡海峽是馬六甲海峽中最窄的部分
而相較于國家經濟發展,新加坡的海軍裝備建設則滯後了許多,例如上世紀90年代,新加坡經濟已經騰飛,被稱之爲亞洲四小龍之一。但是其海軍則依舊靠著小艇小艦充當門面,而其中的代表作即爲今天的主角,從德國購買的6艘勝利級導彈艇。
新加坡海軍扛把子-可畏級護衛艦
小艇也有春天
海軍裝備需要根據國家自身實際情況來制定發展路線,新加坡海軍于1975年才正式成立,由于扼守馬六甲海峽這個國際航運黃金水道,新加坡海軍需要承擔繁重的海峽安全巡邏任務。因此小型巡邏/導彈艇對于成軍不久的新加坡海軍來說是極爲合適的。
現如今新加坡海軍不玩小艇玩瀕海多任務艦了
首先是1968年開始服役的6艘海狼級炮/導彈艇,其次就是繼續從德國購買的6艘勝利級導彈艇。在這裏得說明下,嚴格來說勝利級屬于輕型導彈艦而非導彈艇,畢竟其滿載排水量已經達到600噸了,但是爲了介紹方便,本文中還是以導彈艇稱呼。然後到了上世紀90年代,基于經濟的騰飛,新加坡海軍開始了暴兵之路,先後服役了12艘無畏級導彈艇,4艘堅忍級兩棲登陸艦,乃至後續更先進的6艘可畏級護衛艦和8艘自制的獨立級瀕海多任務艦。
6艘勝利級全家福
勝利級特點
勝利級導彈艇是從德國“魯森”62型導彈艇上改進而來,在外觀上看,高聳的主桅杆讓人印象深刻,看來去和船體極不協調,某種意義上可能也是一種無奈,畢竟勝利級在當時的新加坡海軍是絕對主力,需要承擔繁重的海上任務,受限于船體桅杆加高成了唯一選擇。另外在船體設計上,勝利級采用貫通式主甲板設計,從艦首延伸至艦尾,並且幹舷也設計得較爲低矮。
勝利級外形非常具有特色
在動力上,勝利級采用了4台德制MTU船用柴油機,4軸推進,最高航速達35節,能夠實現對馬六甲海峽突發情況的快速響應。.
長度 |
62 米 |
寬度 |
8.5 米 |
吃水 |
2.5米 |
排水量 |
滿載排水量600 噸 |
船員 |
46人 |
勝利級裝備
作爲上個世紀90年代新加坡海軍的王牌,勝利級在武器裝備上擁有著不俗的戰力。主炮爲一座經典的奧托梅萊拉76毫米艦炮。反艦方面則爲8枚美制魚叉反艦導彈。防空方面則靠兩座八聯裝巴拉克-1近程防空導彈,最大射程10公裏。另外600噸級的勝利級還擁有反潛能力,裝備了兩具三聯裝324毫米B515型魚雷發射裝置,可發射白頭A 244S型輕型反潛魚雷。
以色列的巴拉克防空導彈都有增程型的了
在艦載電子設備上,勝利級裝備有一具瑞典愛立信公司的海長頸鹿HC-150HZGH高頻搜索雷達以及兩具用于制導巴拉克防空導彈的EL/M-2221火控雷達。在反潛方面,勝利級在艦尾裝備了一具湯姆遜公司的輕型主被動可變深度聲呐。不過在2013年的現代化改造中,可能是因爲不再需要勝利級去執行反潛任務,勝利級原有的反潛設備如魚雷和可變深度聲呐探測器均被拆除,不過新增了操作和發射小型“掃描鷹”無人偵察機的功能,提高了全艦的態勢感知能力。
“掃描鷹”無人偵察機
勝利級服役
新加坡海軍于1983年向德國訂購了6艘勝利級導彈艇,分別在1990年至1991年間服役,除了首艇由德國造船廠建造外,後續的5艘均爲新加坡本土建造,這也爲新加坡後面的自建的無畏級巡邏艇打下了基礎。
艦船列表 |
RSS 勝利號Victory(88)— 1990年服役 RSS 英勇號Valour(89)— 1990年服役 RSS 警戒號Vigilance(90)— 1990年服役 RSS 英武號Valiant(91)— 1991年服役 RSS 氣勢號Vigour(92)— 1991年服役 RSS 複仇號Vengeance(93)— 1991年服役 |
進入21世紀第二個十年之後,勝利級導彈艇和無畏級巡邏艇已經呈現老態,于是新加坡海軍參考阿美瀕海戰鬥艦的設計理念打造了新型千噸級獨立級瀕海多任務艦來替代服役多年的老兵勝利級。
老兵