9月上半月，國際原油期價先揚後抑，零售價兌現上調後，變化率轉爲負向運行，加大了本輪零售價下調預期，華南地區汽柴油出廠價格上調後維持穩定。批發價格漲後回落，其中汽油市場價格跌幅尤爲明顯。與此同時，新加坡汽柴油價格漲後複跌，與華南地區汽柴油出廠價格相比，新加坡柴油價格跌幅明顯，故華南地區柴油進口套利空間暴漲，而出口套利空間大幅下挫，具體分析如下：
進口方面：9月上半月，國際原油期貨先揚後抑，零售價兌現上調，而後步入新一輪計價周期，變化率負向區間運行，零售價下調預期作用下，華南地區汽柴油行情穩中下行。新加坡汽柴油價格則大幅走低，由于新加坡價格跌幅尤爲顯著，由此導致9月上半月汽柴油進口套利大增。據金聯創監測數據顯示，截至9月15日新加坡汽油理論進口套利均值爲408元/噸，環比上漲732元/噸，柴油進口套利均值爲-650元/噸，環比上漲615元/噸，且柴油進口理論套利扭虧爲盈。
出口方面：9月上半月，國內汽柴油出口至新加坡套利空間呈現雙雙下跌態勢。國內零售價兌現上調，華南地區汽柴油出廠價格隨之走高。與此同時，受原油期貨震蕩下跌以及中國成品油出口配額明顯增加影響，新加坡汽柴油價格隨之走低。故9月上半月，國內出口至新加坡汽柴油理論套利空間雙雙收窄。據金聯創監測數據顯示，截至9月15日，華南地區汽油出口套利均值爲-557元/噸，環比下跌472元/噸，柴油出口套利均值爲1201元/噸，環比下跌335元/噸。
後市而言，國際原油期貨區間震蕩爲主，本輪零售價將于21日兌現下調，消息面利空油市，華南地區汽柴油批發行情不乏繼續下探可能，而華南地區汽柴油出廠價格也將隨之下調。而後，隨著國慶長假臨近，部分業者或入市逢低補倉，主營單位出貨節奏加快下，不乏適度調漲汽柴油價格可能。與此同時，受四季度成品油出口量預計增加影響，新加坡汽柴油價格或難有反彈。綜上預計，9月下半月華南地區出口新加坡汽柴油套利空間或呈現先揚後抑走勢。