1、美國宣布退出萬國郵聯 中美跨境直郵成本將增加
10月18日消息，美國白宮宣布，美國即日起啓動退出萬國郵政聯盟的程序。該舉動對通過郵政渠道寄送到美國消費者手上的跨境電商包裹或將造成重要影響。
萬國郵聯自1978年7月1日起成爲聯合國一個關于國際郵政事務的專門機構，總部設在瑞士首都伯爾尼，宗旨是促進、組織和改善國際郵政業務，並向成員提供可能的郵政技術援助。
萬國郵聯支持郵政體系內的終端費保持在較低水平。而美國退出萬國郵聯，則意味著美國郵政不必把終端費控制在較低水平內。
2、嘀嗒出行CEO宋中傑：決不碰專車、快車業務
10月18日消息，網約車市場已經是紅海一片，前有巨頭滴滴出行，神州專車、首汽約車以及易到等出行平台，在上述背景下，最早聚焦順風車業務的嘀嗒出行也開始變得日漸高調起來。
在巡遊出租汽車改革發展政策研討會上，嘀嗒出行CEO宋中傑在接受采訪時表示，嘀嗒平台上只有順風車和出租車業務，目前平台采取收服務費的方式，“費用比較少，後續會通過汽車後市場服務或金融産品來盈利，但目前效果還並未顯現。”
此外，宋中傑還表態稱，嘀嗒的定位是不做專車、快車，而是專注于打造一個只有巡遊出租車的網約化平台，並公開承諾絕不做專車、快車業務。
3、共享汽車GoFun出行發布半年報 無人駕駛共享汽車可期
0月18日消息，在共享單車之後，一度風生水起的共享汽車，似乎也有些要“晾晾”了。不過，首汽集團旗下的Gofun出行卻是個例外，不僅沒有沉寂，反而越發“高調”起來。
10月16日，GoFun出行公布了自今年4月27日上次發布會召開至今的“半年報”。數據顯示，從今年4月27日至今，GoFun出行在全國的整車規模已突破3萬輛，覆蓋城市從50家增至65家；停車網點數從6500處增至7500處；注冊用戶數從450萬增至800萬；日活用戶從26萬增至61萬；月活用戶超過151萬；單均公裏數從29公裏降至26公裏；單均時長從133分鍾降至101分鍾；車均時長從269公裏增至500公裏；車均公裏數從56增至133公裏；車均單數從2增至5。“這組數據說明，我們用戶的用車習慣，正從少量、低頻、長時間使用向大量、高頻使用轉變，這種轉變使得我們的業務本質從汽車租賃蛻變成爲城市共享出行”，GoFun出行運營副總裁張晶表示。
4、滴滴將招1000名黨員客服 未來還會持續加強客服體系
10月18日消息，滴滴日前在其微信公衆號上發公告稱，爲進一步完善投訴報警和快速反應機制，在上級黨組織的指導下，滴滴擬招募千名黨員客服並優先進入安全應急客服團隊，充分發揮黨員先鋒模範作用，進一步加強客服安全體系建設。
滴滴稱，目前滴滴平台擁有1.5萬名客服，其中自建客服5千名，外包客服1萬名，尚無法保質保量承接所有的客服進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，自建客服團隊將增加至8千名。
5、eBay起訴亞馬遜利用非法手段挖走賣家
10月18日消息，據外媒報道，拍賣網站eBay對亞馬遜提起訴訟，指控這家美國零售巨頭利用非法手段挖走其賣家。
eBay在訴狀中稱，亞馬遜的代表濫用eBay的內部電子郵件系統聯系賣家，這違反了市場政策。
亞馬遜拒絕就此案置評。此前，eBay曾致信亞馬遜，要求終止這一活動。亞馬遜曾表示，正在調查這些指控。
6、蘇甯從上市公司剝離小店 便利店競爭激烈
10月18日消息，蘇甯易購（SZ002024）日前發布一則公告，將虧損中的蘇甯小店從上市公司剝離，以減輕公司的業績壓力。但在中國競爭日趨激烈的便利店市場，蘇甯小店未來的發展，仍充滿不確定性。
公告稱其子公司蘇甯小店、蘇甯國際與三家關聯方Great Matrix、Great Momentum、Suning Smart Life簽署了《投資協議》。協議的重點內容如下：其一，Great Matrix、Great Momentum和蘇甯國際對Suning Smart Life增資2.5億美元，加上Suning Smart Life股東未付的5000萬美元一並支付，共計3億美元。其二，Suning Smart Life以7.45億元受讓蘇甯小店100%股權。協議生效後，蘇甯易購將間接持有蘇甯小店35%股權。此外，蘇甯小店將被剔除上市公司合並財報，此舉預計爲蘇甯易購2018年淨利潤增加3億元。
7、小米將進入印度網貸市場 或將拿下當地牌照
中國智能手機巨頭小米計劃進軍印度的消費類融資和企業對企業（B2B）貸款市場。小米將遵循印度公司法，成立非銀行金融機構“小米金融服務印度公司（Xiaomi Financial Services India）”，向印度央行申請相關營業許可牌照。
小米遞交監管機構的最新文件顯示，上述新公司于今年10月10日成立，屬于小米金融（香港）有限公司和小米新加坡金融科技公司的子公司。在這家尚未正式挂牌開張的公司中，兩名董事會成員分別是小米的聯合創始人洪鋒和小米印度分公司市場負責人、董事總經理Manu Kumar Jain。
事實上，小米早就希望在印度申請獲得非銀行金融機構牌照，此前已經通過在印度設立兩家實體MI Credit和MI Finance挺進印度的金融科技業。
8、拓展美國市場業務 微信與Travelex合作打造另類支付方式
據悉，擁有超過10億用戶的微信日前加大了其支付業務在美國市場的拓展力度，昨日與數字禮品平台Swych和跨境金融服務公司Travelex合作，爲赴美旅遊的中國遊客提供了一種名爲Travelex Pay的服務。
據國外媒體報道稱，在遊客用Travelex Pay結賬時，可以使用以人民幣爲計價單位的微信支付賬戶中的錢，立即生成以美元爲單位的數字禮品卡來持卡消費。在美國購物時，中國用戶可以在微信應用程序中無縫地進行支付。
外媒認爲，微信支付在美的進一步業務擴展對當地零售商有重大影響，尤其是對嚴重依賴中國遊客帶動消費的品牌。
9、小咖與餓了麽Now合作 深耕辦公室咖啡場景
10月18日消息，在與口碑合並成立本地生活服務公司後，餓了麽也要進軍咖啡新零售市場了。
日前，餓了麽與自助咖啡機品牌小咖達成獨家戰略合作，將開放旗下無人貨架項目“餓了麽Now”的點位以供小咖投放。如果你在北京或上海，也就是這次合作推廣的主要地區，那麽你現在已經可以在“餓了麽Now”貨架邊看到小咖的設備並購買一杯咖啡了。
接下來，餓了麽將繼續在所有“餓了麽Now”點位合作投放小咖自助咖啡機，此舉也包括未來新市場的開拓。據了解，合作達成後，小咖的運營維護都相對獨立，依然由小咖方面來運作。
10、ITU風控領域首個國際標准或爲支付寶風控
在最近結束的國際電聯（ITU）電信標准化部門第17研究組（ITU-T SG17）全體會議上，螞蟻金服成功主導並啓動了“用于增強身份認證的風險識別技術框架”國際標准的制定工作，這也是ITU在風控技術領域的第一個國際標准項目。
曆經十多年的發展，支付寶的風控技術能力已全面進入AI時代。第五代風控引擎AlphaRisk由AI智能驅動，實現自學習和自適應，不僅提升了風險識別能力，也提升了風控效率和標准化程度。AlphaRisk上線後，支付寶的資損率低于千萬分之五，遠低于國際第三方支付公司千分之二的資損率。
在9月的ATEC技術峰會上，支付寶宣布將其金融科技全面開放，這一風控技術除了服務于自身的用戶，還將開放給更多的合作夥伴。
作者：電商報 周興
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