2018年眼看就要成爲過去式了，還有一天我們就將迎來嶄新的2019年了!在這即將過去的2018年，也是我國互聯網/移動互聯網發展最快速發展的一年，在這年末之際，我們一起來回顧一下今年一年互聯網科技圈發生的大事件，你還記得嗎？
（注：由于篇幅比較長，分爲上下兩篇，此篇字數3526，閱讀需要3分鍾左右）
1、共享單車正在落幕：摩拜賣身(2018年4月3日)、ofo退押金(12月4日)
隨著移動互聯網的快速發展，說起共享單車相信大家都不會陌生，也恐怕是過去兩年(2016-2017)內被提及最多的詞之一，而提到共享單車估計首先想到的就是ofo和摩拜，據交通運輸部不完全統計，截止到2017年7月份，全國共享單車運營公司有ofo單車、摩拜單車、小藍單車、悟空單車、優拜單車、小鳴單車、酷騎單車、CCbike單車、3Vbike單車、町町單車、一步單車、騎呗單車、哈羅單車等近70家，這一年因此命名“共享單車元年”，但是隨著共享單車市場的飽和、資金鏈的斷裂、競爭激烈及盈利方式不明朗等原因，95%以上的共享單車因此而倒閉破産了，而此時的ofo和摩拜確占據了共享單車市場95%的市場份額，可以說是絕對的頭部。
共享單車
然而ofo和摩拜挺過了最艱難的一個冬天又迎來了新的冬天，今年4月4日美團宣布全資(37億美元)收購摩拜單車，12月23日，摩拜發布內部信稱，胡玮炜因個人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。胡玮炜在給員工的內部信中表示，自己“完成了階段性的使命”。
而ofo共享單車CEO的戴威也迎來了“暗黑時刻”，據了解，目前排隊等ofo退押金的用戶數已經超過1100萬，個人也收到了“限制消費令”該公司和戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;不能在星級賓館等場合消費，不能買房買車旅遊等。此外，由于原CPO(首席産品官)陳爲的離職，ofo的海外業務已基本停擺，其陸續從印度、以色列、中東、澳大利亞、德國、西班牙、英國、韓國、日本等多個海外市場撤出，近日新加坡當地公司要求 ofo 支付他們51.1萬美元的物流服務欠款。真是禍不單行。
ofo退押金
媒體評論：共享單車被稱之爲中國創業史上最瘋狂試錯，無奈泡沫過後匆匆散場，共享單車“慘死”，到底誰是凶手?誰在買單?
2、中興制裁事件：(2018年4月16日)
2018年4月16日晚，美國商務部發布公告稱，美國政府在未來7年內禁止中興通訊向美國企業購買敏感産品。就此對中興而言，未來不論是産品開發、規劃、制造、銷售等環節都會造成極大的影響，無疑將重挫中興的發展。針對中興被美國“封殺”的問題，商務部表示，中方密切關注進展，隨時准備采取必要措施，維護中國企業合法權益。因爲中興被制裁一事，國産芯片這段時間的熱度也非常高，群情激憤，據了解，此次制裁事件，中興通訊前前後後面臨的損失不低于200億元！這也給了我們一個教訓，往後應該加大芯片技術研發的投資力度，從而擺脫依賴于人被別人“扼制”咽喉的命運。現年76歲的中興創始人侯爲貴也常對員工說，“一個國家、一個民族，要想在世界上真正立足並贏得國際社會的尊敬，必須在高科技領域占據一席之地。”
2018年7月14日，中興通訊宣布“解禁了!痛定思痛!再踏征程!”的標語。
中興
媒體評論：中興事件只是一起企業違規的個案，但中國政府出于以民爲本的考慮，投入大量資源與美方嚴正交涉，終于換回了中興一條活路。國際型企業就要有國際範兒，不要當“巨嬰”，不要用商業利益來裹挾政府。中興事件對中國企業是個鏡鑒，中國企業必須進一步提高創新，盡快把核心技術掌握在自己手中。
3、滴滴事件：(2018年5月5日)
2018年5月5日晚上，空姐李明珠在執行完鄭州-連雲港-鄭州-綿陽-鄭州的航班後，在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛車趕往市裏，結果慘遭司機殺害。5月12日，嫌犯劉某華的屍體在鄭州市某河渠中被警方搜找到，至此，“空姐滴滴打車遇害案”告破。
2018年8月24日下午，樂清警方接群衆報警稱其女兒趙某(20歲、樂清人)于當日13時，在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉。14時許，趙某向朋友發送“救命”訊息後失聯。而後一則“一女子乘坐滴滴順風車失聯”的消息引發關注。8月25日淩晨4時許，樂清警方在柳市鎮抓獲犯罪嫌疑人鍾某。
滴滴順風車遇害女生
兩起順風車乘客遇害案引發了社會和網絡上極大的反響，再成衆矢之的，而關于滴滴順風車案件，相關統計顯示，2017年到2018年8月與出租車主有關的刑事案，已判決的共有十多起，在這十多起案件中18到30歲的青年女生是最多的受害人群。而後滴滴因順風車女乘客遇害案事件後，鑒于順風車業務存在重大安全隱患，8月25日下午，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停浙江區域的順風車業務。8月26日許，滴滴公司發布自查進展稱，自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，12月18日，滴滴出行官方發布了全面整改公告，從7個方面提出了27項整改措施。關于順風車的整改，在未完成隱患整改前將繼續無限期下線整改，並加強出行類新産品的安全評估制度。
滴滴公司
據不完全統計，在過去四年裏，媒體公開報道，以及有關法院部門處理過的，滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50個案例，有2起故意殺人案，19起強奸案、9起強制猥亵案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件，涉及到有50個司機，並且53名被害人都是女性。
媒體評論：滴滴作爲平台，僅能在軟件層面對司機加以約束，但在各種情況都可能發生的線下場景，軟件層面的約束已經多次被證明無法發揮既定的效果。共享經濟産物在資本的助推下迎來飛速的發展，但相關犯罪事件卻時有發生。無論如何，都需要重新思考共享經濟對整個社會帶來的影響。
4、頭騰大戰：(2018年6月1日)
“頭騰大戰”是指騰訊與今日頭條間的矛盾沖突。2018年6月1日，騰訊公告顯示，已將“今日頭條”、“抖音”運營者北京字節跳動科技有限公司(下稱：字節跳動)、北京微播視界科技有限公司(下稱：微播視界)起訴至法院，理由是後者涉嫌不正當競爭行爲，並對騰訊聲譽造成嚴重影響。同時，騰訊還宣布暫停與上述兩公司的合作。
2018年6月5日，北京字節跳動科技有限公司以不正當競爭糾紛爲由將深圳市騰訊計算機系統有限公司訴至法院，要求騰訊公司停止不正當競爭行爲，賠禮道歉，並賠償經濟損失4000萬元。
據了解，騰訊和今日頭條的摩擦由來已久，僅在2017年，騰訊就曾起訴今日頭條300次，多與版權相關。
頭騰大戰還未結束，又發生了頭百大戰，2018年1月29日晚間今日頭條發布聲明稱，今日頭條將起訴百度，原因是其利用壟斷優勢進行“不正當競爭”的行爲，30日中午，頭條再度發聲，指出百度不正當競爭的多個證據。2月1日，今日頭條繼續指責百度“公然撒謊”並追加訴訟。12月26日，今日頭條訴百度侵犯信息網絡傳播權一案，法院認定，百度公司未經許可在“百家號”網站、“手機百度”APP中傳播相關文章，侵犯了權利所有人今日頭條的信息網絡傳播權。百度構成侵權，應該承擔侵權賠償責任。而此前還有消息稱，百度內部劃分了“打頭辦”內容生態市場部，以此來打擊今日頭條辦公室，甚至“打頭辦”還獲得了百度內部5個月的年終獎。
百度
從騰訊百度的反應來看，今日頭條可謂是“威脅”一般的存在，不過事實上也是如此。
有說法稱今日頭條始于資訊、興于短視頻，並重視多元化經營和全球化布局。目前今日頭條的估值爲750億美元，僅此于阿裏和騰訊，已經超過了百度。這樣的發展速度讓百度不得不防備，也正因如此，今日頭條才能夠挺直腰杆與騰訊“大戰”，和百度“互怼”。
媒體評論：“以義制事，則知所利矣”。互聯網巨頭，大，應該有大的樣子。不僅要成爲更有效率的經營者，還應順應時勢成爲更高價值的實踐者、新時期商業文明的有力建設者，成爲中國經濟的價值標杆和推動力量，進而讓中國特色社會主義企業家精神點亮全世界。
5、子彈短信：(2018年8月20日)
2018年8月20日的錘子新品發布會上，羅永浩正式向大家介紹了一款全新社交應用——子彈短信。從8月20日正式上線到9月24日，子彈短信正式上線已經一個月多時間了。期間傳出上線7天吸引54家投資機構、3天完成1.5億元融資、整體估值6個億、一個月用戶突破740萬等等。子彈短信的出現仿佛契合了人們對社交市場“攪局者”的想象，一度被擡上了對抗微信的“神壇”。
子彈短信
然而就當其的創始人羅永浩還是信心滿滿時，說子彈短信剛剛推出並成爲iOS總榜第一，還有時一天發十幾條與它有關的微博，頗有些嬉笑怒罵、揮斥方遒。然而一盆冷水瞬間向他潑來。而後短短十多天，處于風口浪尖的子彈短信已經連續被爆出“存在用戶隱私被泄露的安全隱患”、“對信息泄露風險無法做出任何確定性的保證或承諾”、“充斥大量色情違規內容”等諸多問題。2018年10月，子彈短信App就已在蘋果App Store應用商店下架。如今在其他的應用商店其的下載量也是十分的慘淡。
媒體評論：：熟人社交甚至是競爭最激烈的領域，都一樣有可能有創業公司的機會，只不過是要全憑産品力說話。希望，在不同的領域，都有足夠的競爭者去沖擊行業老大的地位，只有這樣，作爲用戶的我們，才能最大限度地享受到互聯網後半場給我們帶來的紅利。
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