9月11日，大連自貿片區管委會召開新聞發布會，通報在全國率先推出平行進口汽車轉口保稅增值服務業務情況。
按照“推動形成全面開放新格局”“拓展對外貿易，培育貿易新業態新模式”工作要求，大連自貿片管委會、大窯灣海關通過進一步拓展海關特殊監管區功能，創新業務模式，促進平行進口汽車産業升級，在全國率先推出平行進口汽車轉口保稅增值服務業務。
大連保稅區平行進口汽車産業起步于上世紀90年代。多年來，依托大窯灣口岸與保稅區特有的政策和功能合成優勢，形成了較爲完善的産業體系。2016年10月，商務部、工業和信息化部等七部門正式批複同意大連市在保稅區開展汽車平行進口試點。大連成爲繼上海、天津、福建、廣東之後，第二批獲准開展汽車平行進口的試點城市，也是東北首個汽車平行進口試點城市。平行進口汽車可以在海關特殊監管區域內保稅存放，進口後先享受保稅政策，售出後再交關稅，爲平行進口汽車經銷商緩解了資金壓力，也給保稅倉儲企業帶來了較好的經濟效益。
自2017年大窯灣保稅港區開展平行進口汽車保稅倉儲以來，區內保稅狀態的車輛都是經過倉儲後直接出售，沒有任何改動，産品比較單一。爲增加産業內容，讓平行進口車商有更多的業務選擇，改變原有一般進口、簡單倉儲的業務模式，大連自貿片區（保稅區）管委會、大窯灣海關按照先行先試、大膽探索、風險可控、穩步推進的要求和思路，對標國際規則，按照國外市場的需求，以保稅港區企業爲主體，針對入區的保稅倉儲新車，在全國首創了“平行進口汽車轉口保稅增值服務”業務模式。
主要開展以下幾方面的增值業務：按照國外市場的需求，進行內飾裝潢，行李架、輪胎、輪毂升級，座椅舒適性調整，真皮包覆、全車包覆等保稅增值性服務。車輛經過保稅增值服務後，再通過轉口貿易銷往其他國家。通過前期的招商引資和項目准備，已有來自德國、墨西哥、加拿大、中東等國家和地區的奔馳、凱迪拉克、林肯、路虎等十余個車型的經銷商，有意在大連自貿片區開展轉口保稅增值服務業務，之後銷往美國、新加坡、東南亞等國家。預計每年新增進出口值5億元人民幣。
該項業務充分發揮了自貿區先行先試的優勢，充分體現了海關特殊監管區在對外開放中不可替代的重要作用，有利于擴大大連口岸對外貿易規模，爲國內車商面向國際市場打開了通道，爲企業走出去提供了重要平台。下一步，大連自貿片區還將根據《國務院關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若幹意見》（國發[2019]3號）的有關要求，堅持以企業需求爲導向，不斷創新業務模式，全面提升海關特殊監管區運作水平，以平行進口汽車産業升級爲突破，進一步擴大創新成果，讓企業能夠直接感受到自貿區創新帶來的紅利。
大連環洲際創新産業基地作爲大連自貿區指定的招商引資平台，爲入駐企業協調自貿區政府相關部門，落實自貿區、金普新區、開發區的優惠扶持政策。公司采取一站式、系統化管理模式，建設創新金融服務平台，設立産業基金，提供資本運作服務。同時，爲入駐會員企業開辟了公司設立、銀行開戶、代理記賬、稅務申報、政策落地、資質辦理爲一體的綠色通道。
（來源：大連自貿區）
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