龍骧號航空母艦
龍骧號航空母艦三視圖，由于其並非專門設計而是改裝自巡洋艦，並且爲了增加艦載機數量將單層機庫改爲雙層機庫直接導致其頭重腳輕的問題……
龍骧號由橫濱造船廠建造。1929年11月26日開工，1931年4月2日下水，此後轉移到橫須賀海軍工廠建造，1933年5月9日加入日本海軍服役。
1942年6月中途島海戰時龍骧卻被派遣到北方，與隼鷹成爲第二機動部隊主力，活躍于阿留申戰役與荷蘭港空襲作戰。
同年8月，日本與美國在瓜島展開激烈爭奪戰。1942年8月24日第二次所羅門海戰時，龍骧在起飛艦載機准備空襲瓜島美軍時，遭到美軍航空母艦企業和薩拉托加艦載機空襲，戰鬥中被命中多枚魚雷和炸彈，最終在所羅門群島南端的馬萊塔島附近沉沒。
第二次所羅門海戰中被美軍航母艦載機空襲中的龍骧號，雖然其采取機動規避但仍舊逃脫不了被擊沉的命運
龍骧號航空母艦各型參數爲：
- 艦長：175.4，寬：20.7，吃水：7米
- 艦員編制924人,
- 標准排水量10600噸，滿載排水量13650噸
- 最大航速29節
- 主要火力；6座雙聯127mm高射炮及24座防空機槍
- 日常搭載艦載機36架，極限下最大可搭載48架
大鳳號航空母艦
1936年12月隨著《華盛頓海軍條約》有效期即將截止，世界各海軍強國進入了所謂無條約制約的時期，紛紛摩拳擦掌准備開始新一輪的海軍軍備競賽。
日本海軍自日俄戰爭後便開始以美國海軍作爲未來其主要作戰對手。從1939年開始實施第四次艦艇補充計劃（丸四計劃），計劃中包括了建造一艘新型航空母艦。這就是後來的日本最後一型艦隊航空母艦大鳳號，與其它日本海軍航空母艦不同的是，大鳳號在艦隊中主要承擔支援其他航母作戰，並不以搭載艦載機數爲最優先指標，而是將船艦的防護性放在首位，重點要求提高防禦力。
大鳳號航空母艦1941年7月10日在神戶川崎造船所開工，1943年4月7日下水，于1944年3月7日加入日本海軍服役。
大鳳號航母三視圖，大鳳號航母是日本海軍第一艘采用裝甲飛行甲板的航空母艦，一改以往日本航母餡大皮薄的缺點，提高了抗毀傷能力。其飛行甲板前端艦首及艦體機庫中、前部側面設計同英國光輝級航空母艦一樣采用全封閉式，以抵禦惡劣海況大浪的損害，提高了航行穩定性。
1944年3月7日竣工後大鳳號被編入第三艦隊第一航空戰隊，4月駛抵新加坡准備戰備訓練。1944年6月編入第三艦隊第一機動艦隊，擔任旗艦，參加了馬裏亞納海戰。
馬裏亞納海戰前，進行日常飛行訓練的大鳳號航母，遠處爲翔鶴號。在與美國海軍之前進行的一系列海空大戰中，日本海軍苦心培育的一大批精銳飛行員都已隕落，而新飛行員不管是在飛行熟練度及艦載機性能等全方面都被美國海軍全面碾壓。此戰之後，日本海軍艦載機部隊已然名存實亡……
6月19日8時，大鳳號航空母艦在進行艦載機起飛作業時，被美軍潛艇大青花魚號發現。大青花魚號隱蔽地向其接近，在接近魚雷射程後迅速瞄准向大鳳號發射了6條魚雷。其中有2條射向了大鳳。此時大鳳號上的小松關雄兵曹長剛剛駕駛飛機升空，立即看到魚雷航迹正向“大鳳”號撲來，爲保護母艦免受攻擊，他立即采取自殺撞擊行動，按下機頭，撞毀了一條魚雷。
雖有飛行員舍命撞魚雷，但日本大勢已去，面對越戰越強的美國海軍，聯合艦隊覆滅只是時間問題
但還是有一條魚雷逼近，大鳳號已來不及規避，最終被這條魚雷擊中，始料未及的是魚雷爆炸損壞了一部升降機，同時破壞了輸油管道，導致燃料在艦體內不斷揮發，更造成空氣流通系統無法運作，使油氣難以外泄，在艦體內部彌漫。下午2時32分，因爲油氣濃度過高，引起前部發生爆炸，5分鍾後，引爆前彈藥庫，艦體開始傾斜。下午4時30分，這艘服役才3個月的新型航空母艦就葬身海底。隨艦官兵陣亡660 人。沉沒地點爲東經138度12分，北緯12度5分。由于其倉促戰殁，其未曾返回過預定設籍的舞鶴母港。1944年8月26日大鳳號被除籍。
翔鶴號航空母艦
翔鶴級航母三視圖，翔鶴號與姊妹艦瑞鶴號同屬于翔鶴級航空母艦，其憑借著優異的設計和強悍的綜合作戰性能使其成爲當時日本乃至世界最強的航空母艦之一。盡管擁有優異的綜合性能，但是因爲該級艦造價高昂使得日本難以大量生産該型後續艦……
1936年伴隨著《華盛頓海軍條約》的到期，日本果斷選擇退出條約並以美國海軍作爲假想敵目標開工建造一批新型艦艇，提高自身海軍實力。1937年日本海軍啓動丸三艦艇補充計劃，吸取之前改裝建造航母的相關經驗，改進存在的弱點，設計一型理想型航空母艦，這就是大名鼎鼎的翔鶴級航空母艦。翔鶴級航空母艦共建成服役兩艘，分別爲翔鶴號、瑞鶴號。首艦翔鶴號于1937年12月12日在橫須賀海軍工廠開工建造，1939年6月1日下水並取名翔鶴號，1941年8月8日翔鶴號加入日本海軍服役，編入吳鎮守府籍，與之後服役的姊妹艦瑞鶴號共同組成第五航空戰隊。
服役初期的翔鶴號航空母艦，與之後入役的姊妹艦瑞鶴號，共同組成了第五航空隊。在太平洋戰爭爆發初期，兩艦可以說是日本海軍綜合戰力最強的存在
翔鶴號航空母艦各型參數爲：
1941年兩艘翔鶴級被編入第五航空戰隊，首戰珍珠港：期間翔鶴號一共出動了兩個攻擊波，對美軍太平洋艦隊造成了毀滅性打擊，使其元氣大傷。
1941年12月7日，翔鶴號搭載的零式艦載戰鬥機正准備起飛參與對珍珠港的攻擊行動
1942年1月20日前往印尼參加拉包爾進攻作戰，並于1月21日對新幾內亞萊城發動空襲。1942 年4月，翔鶴號所在的第五航空隊戰與第一、第二航空戰隊一起，在南雲忠一的率領下奉命進入印度洋，進攻英國遠東艦隊，得益于日本艦載機飛行員的刻苦訓練和高超飛行技術短時間內日本海軍聯合艦隊橫掃英國遠東艦隊輕松擊沉包括競技神號航空母艦、重型巡洋艦康沃爾號和多塞特郡號在內的多艘英國皇家海軍主力戰艦軍艦。
1942年5月7日下午4點。在珊瑚海海戰爆發前夕。翔鶴號和瑞鶴號起飛27架具有夜戰能力的艦載機組對美軍航母發動攻擊，然而被美軍航母艦載雷達發現並遭到遭攔截，編隊被打殘後倉皇撤退。返航其間，翔鶴號上的艦爆機編隊還發生過誤將約克城號誤認爲翔鶴而進行降落的烏龍事件。最終27架艦載機只有17架返回。
珊瑚海海戰中高速機動中的翔鶴號，借以規避美軍的打擊
1942年5月8日，珊瑚海海戰正式打響。交戰後，瑞鶴號躲進暴雨中僥幸逃過了打擊，美軍只得全力進攻翔鶴號。但由于被護衛的零式戰鬥機沖散，且缺乏配合，總共只有三枚炸彈擊中翔鶴號，翔鶴號飛行甲板上因油燃泄漏而起火。隨後日軍開始反撲，重創了約克城號及列克星敦號，列克星敦號進行損害管制，火勢一度得到控制，但最後因爲航空汽油滲漏汽油蒸汽逐漸蔓延引起大爆炸而被摧毀。隨後美日相繼撤離戰場。珊瑚海海戰是人類曆史上航空母艦編隊首次在遠距離以艦載機實施交戰。
翔鶴號在珊瑚海海戰中被美軍艦載機擊傷，受損嚴重，不得不返回本土維修。但也因禍得福，完美的避開了中途島滅頂之戰
珊瑚海海戰後翔鶴號損傷嚴重，不得不回到本土大修，也因此沒有參加中途島海戰。而在中途島海戰日本海軍損失四艘大型航空母艦，翔鶴級兩艘戰艦成爲日本海軍僅剩的大型航空母艦，擔負著更加沉重的作戰壓力，而在中途島後由于航母的損失，第五航空戰隊遭到撤裁，兩艘翔鶴級轉調至第一航空戰隊。
1942年10月26日在聖克魯斯海戰中，翔鶴號與瑞鶴號參戰，兩度擊傷美軍企業號，並成功重創大黃蜂號航空母艦使其沉沒，但翔鶴號也遭到大黃蜂號上的俯沖轟炸機攻擊，命中4彈，受損嚴重，不得不再一次回國大修。
1944年6月19日參加馬裏亞納大海戰中，翔鶴號在航行途中被美軍潛艇“棘鳍”號偷襲，右舷命中4枚魚雷，導致航空燃料氣體充滿艦內。艦上的損管人員采取了向左舷注水平衡等搶救措施，14時1分，航空燃料氣體引發起火爆炸沉沒，艦上1,272 名官兵陣亡。1945年8月26日翔鶴號被除籍。