由于造船技術和航運管理的發展，船上的配員越來越少,船上的社交圈幾乎名存實亡。海員面對要從事繁重的工作，另一方面要適應相對枯燥自閉的生活。溝通的缺失使得海員的心理極爲脆弱，遇到問題一旦不能自我釋放或接受正確的心理面對,極易采用極端的方式加以解決
2015年4月11日,“QingMay”輪在菲律賓海域發生殺人案,導致船員2死1傷的嚴重後果
2019年2月4日，駛往新加坡的原油船“TS GUARD”輪航行于印度洋時,船長在與二副的爭砂中被2次刺中胸部。大量的案例表明，在工作中遇到困難或人際交往中産生矛盾時，很多海員不能作出理性地選擇
職業認同感差
隨著我國經濟的發展和産業結構的改變，海員由于長時間在船工作，海員不能對家庭給予照顧 ，目前海員工資的差距日趨縮減，海員行業的吸引力越來越小。對于海員工作的支持非常有限。另外，海員與社會生産活動有一定的距離，從事航運工作的海員群體相對較小,社會對于海員行業了解很少。特殊行業的從業人員，海員的工作得不到家庭支持，職業尊嚴得不到社會尊重,這都嚴重影響海員的)就業積極性
據不完全統計，只有少數的航海院校在校生有參加海員適任考試的意願，畢業以後打算從事海員職業的學生更少。《2019年中國船員發展狀況公布，持有國際航行的海船適任證書的船員中，三副持證人數同比下降18.0% 大副持證人數同比下降23.3% 由此可見高級海員的數量大幅下降。 據抽樣調查顯示.航海專業應屆畢業生1年內流失率達30.0%，5年內的流失率則高達65.0%
工作責任心差
船舶智能化程度越來越高,海員對于智能設備的使用給海員的“生活帶來極大便利，但對設備的過度依賴卻使船員的工作責任心大大下降,給航行安全帶來極大的隱患，
2018年1月6日，巴拿馬籍伊朗大型油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長豐水品”輪在長江口外的東海海域發生劇烈碰撞。事故調查結果顯示,造成這一重大惡性事件的原因很大程度是在于海員對工作缺乏必要的責任心，采用不當的的手段進行避碰。
社交能力欠缺
人是具有社會屬性的智能生命，社會交往對海員來說，其重要性不言而喻。然而現實情況是在船工作時由于空間和人員數量有限海員社會交往受到極大的限制，休假時由于社會信息匮乏不能與社會關系人員通暢交流，無法適應陸地的生活。
心理素質與專業不匹配
大多數報考航海類院校的學生對航海職業一知半解,入校後院校又缺乏航海文化的灌輸和職業的規劃,參加工作後他們極易産生壓抑、厭倦、疲勞、不安全的感覺,進而引發情緒不穩,易怒、攻擊、爭執、冷漠、固執甚至引發其他不良行爲和疾病。這就要求報考航海院校的學生要對航海職業有充分的了解,對自己的心理健康狀況能否適合航海職業進行准確判斷。
心理健康欠缺管理
爲充分保證學生的學習和工作,教育部、衛生部、中國殘疾人聯合會制定《普通高等學校招生體檢工作指導意見》,並在普通高等學校招生中實行.普通高等學校招生體檢工作指導意見，只對航海職業招收學生的生理健康狀況作了規定，對心理健康狀況未作要求。院校在招生時不能有效學提高學生的心理健康狀況，不能根據學生的心理素質對學生 進行海選，入學後不能對心理健康狀況存在問題的學生進行有針對性的疏導，不易對學生的心理健康進行管理。
航海生源質量下降
隨著我國人口生育率的降低和高等教育普及率的提高，高等學校的錄取人數和錄取率逐年提高,錄取分數線逐年下降。與之相應,航海專業學生的錄取分數線也逐年降低,大學生的自身心理素質也越來越差。這些學生的年齡大多在18~23歲,正處于個人生理、心理、個性發展和學習的自塑階段。在社會信息充盈的時代，學生不願接受傳統填鴨式的教育，他們學習知識和認識社會喜歡另辟蹊徑。此外很多學生從事航海職業的意願也非常淡薄,有一些學生選擇水上專業只是爲了獲取職業證書，其本質上沒有從事航海職業的意願。
欠缺心理健康培訓
爲保證海員具備在船工作的適任能力,IMO制定了STCW公約並不斷進行修訂，我國政府也相應制定了《中華人民共和國船員條例》《中華人民共和國海船海員適任考試和發證規則》等一系列法律規章,海員的專業操作技能在很大程度上得到了保證，
但海員的心理健康卻未受到關注。心理的健康對海員(尤其是高級海員)的管理、配合、協作、人際關系等起著非常重要的作用，只有具有良好的心理調節能力,海員才能使自己的專業技能和管理水平充分發揮出來
當前海員適任考試的通過率是衡量培訓質量的重要指標,大多數航海院校都把海員專業技能的培訓作爲教學的重點,航海心理的教育卻受到極大忽視。作爲應用心理學的分支，航海心理學主要研究航海人員的心理活動規律和心理特征,從而保障航海活動的順利進行服務。由于航海心理學的研究起步較晚，相關的研究相對較少，加上心理學比較隱諱,心理健康的培訓並沒有受到應有的重視
航企海員管理外包
船上工作需要有較強的服從意識和執行能力，爲保證船舶的安全運營,過去我國的海員由航運企業實行半軍事化管理,海員具有較強的紀律性和大局意識。隨著海員的社會化管理模式出現，許多公司出于經濟等多方面的因素考慮放棄了培養自有海員,將海員的管理推向專業的海員管理公司，海員管理公司的出現使海員管理越來越靈活，對于海員的就業和航運市場的發展帶來了一定好處,但同時也給海員 帶來一系列通病：一方面海員管理公司在社會上招募持有適任證書海員上船，而不管海員的道德品質、技能質如何。另一方面使海員的流動性大大加強,海員群體日趨松散,海員得不到系統的教育培訓,心理健康得不到合理有效的幹預。人的心理健康狀況會對自身的 人際關系産生直接的影響,對海員來講技術過硬是關鍵 ，有了良好的心理素質，海員才能保持良好的心理狀態，便于人際交往,從而有和諧融洽的人際關系;有了良好的思維敏捷，提高工作效率,有利于較好地完成各項工作。在海員派遣日益多樣化的今天,海員零派、單派已越來越頻繁,在一個由多區域、多國籍、多語言、多文化差異的船舶上服務,良好的心理素質對海員履職已愈發重要
法律規章未予關注
當前海員管理的重點在于海員的適任，考核的重心在于海員專業技術能力,對海員心理健康的考核並未作具體要求。爲保證海員適任,IMO、國際勞工組織制定的相關公約和我國政府制定的相關法律法規對海員的健康狀況均作了要求。但當前我國實施的《海船海員健康檢查要求》只是針對海員的生理健康作出規定，海員的心理健康並未涉及。世界衛生組織（WHO)認爲”健康不僅僅是沒有疾病,而是一種軀體、心理和社會適應方面的完整狀態。因此,作爲更依賴自身知識和專業能力在特殊環境中從事工作的海員，他們正常履職所需的專業技術的發揮,必須以健康的心態作爲基礎,所以他們的心理健康狀況更爲重要。因此,保證海員適任,不能僅僅要求海員具有足夠的專業技術能力,還須要求其有將心理狀態的調節與專業技術的運用相結合的能力解決辦法。
加強院校生心理健康教育，提高學生綜合素質加強院校生的心理健康教育，可以在源頭上上對高級海員的綜合素質把關
（1）航海院校 要以長遠利益爲重，對通過分數線的 學生選擇職業的輔導，選擇對航海有興趣 的考生。
（2)對新錄取的航海院校生進行心理測試。由于專業的特殊性,航海院校的學生需要具備健康的心理素質,這就要求航海院校在新生錄取後要對學生進行心理測試,對于心理素質不適合航海專業的學生，要通過重點關注、教育疏導、轉專業等相關方法予以安置,確保從事航海學習的學生具備良好的心理素質。（目前船員市場來說，恐怕心理素質不好的生源也難以招進院校啦）
(3)加強航海心理學教育的開展。加強航海心理學的教育，可以使學生在學習中保持健康向上的心態,對于幫助他們樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀極爲有利,並且能爲他們日後的工作打下比較堅實的基礎
增強海員心理健康培訓，強化在船海員心理管理
當前海員管理的模式側重于專業能力培訓和適任能力培訓,對于海員的心理健康培訓卻未予合理關注。鑒于由于海員心理健康問題而頻發的水上事故,有必要把海員心理健康培訓作爲海員的基本專業技能培訓。公司在對船舶進行配員時，不僅要考慮海員的專業技能還應重視海員的心理健康狀況、文化素質的提高。完善海員公司管理方式，激發海員工作積極性，作爲海員管理公司應當完善對海員的管理方式，對工作狀態保持密切關注，並且采取適當 的方式、讓船舶具有和諧輕松的氛圍。
改善船舶配員，完善公約法規
（STCW公約馬尼拉修正案》和《中華人民共和國海船海員培訓合格證書簽發管理辦法》等一系列公約法規對海員應具備的涉及健康的專業技能作了要求,但僅限于在500總噸及以上船舶上服務的船長、大副及其他指定負責船上醫護的海員應當持有船上醫護培訓合格證。船上醫護合格證只是保證船上具備對生理疾病進行醫治的能力，而對海員的心理健康的問題卻不能處理。因此，有必要進一步完善公約法規,改善船舶的配員情況，建立科學完備的配員制度（1)積極准備撰寫提案，建議將海員心理健康培訓納人海員的專業技能培訓體系：
（2)修訂健康的標准，將心理健康納入海員健康的考查範圍；
（3)完善國內法規，優化船舶配員，使船上配有具有心理疏導能力的海員，或使海員上船前均得到心理健康方面的培訓：
（4)改善船舶檢查方式,對船舶進行安全檢查時應適當涉及對海員心理健康方面的檢查，確保海員的心理健康狀況可以滿足船舶的安全營運.
（5）增強海員職業認同感，提高社會對海員的認可度
IMO前秘書長E.Mitropoulos曾對海員這一職業作出高度評價，沒有海員的貢獻，世界上一般的人會受凍,另一半的人會挨餓”,而現實情況是海員的期望得不到滿足、職業得不到社會的尊重。因此，有必要一方面通過提高待遇等來提高海員的職業優越性，一方面通過爲海員及其家屬提供適當的便利措施等提升海員的職業認同感,同時號召整個社會對海員多加關愛，提升海員的社會認可度
結束語
海員的心理健康對當今的航運越來越重要，大量因爲海員心理問題導致的事故表明，對海員心理健康進行專業培訓已成爲當前我們急需解決的問題。只有我們及時對海員的心理健康進行關注，對海員的能力,保證心理健康專業培訓,才能在最大程度上激發海員的能力，保證航行的安全。歡迎留言評論（關注我 一起觀航運）