新加坡航空使用SITA(國際航空電訊集團)研發的用于燃油優化的飛行指導性數字分析工具SITA OptiClimb® ,優化飛機爬升階段燃油利用率,旨在支持2050 年實現淨零碳排放的目標。
SITA OptiClimb® 將基于飛機尾部的機器學習模型與 4D 天氣預報相結合,推薦飛行中不同高度適合的爬升速度。該工具利用曆史飛行數據預測不同飛行場景中的燃油消耗,以簡潔明了的方式在飛行員操作界面上推薦優化的爬升剖面。
假如全球每家航空公司都使用SITA OptiClimb®,在飛行爬升期間,每架次飛機可節省高達 5% 的燃油,每年可累計減少約 560 萬噸二氧化碳排放。
SITA OptiClimb®在成功通過測試和驗證後,于2022 年 8 月起部署在新加坡航空的空中客車 A350 機隊上。根據SITA測算,該工具每年可幫助新航減少高達15,000 噸的碳排放量。
新加坡航空飛行運營高級副總裁 Quay Chew Eng 機長表示:“新航正使用多種手段來實現可持續發展目標,包括通過優化燃油效率減少碳排放的最新技術。SITA OptiClimb® 利用高級分析來支持這一目標。新航將繼續探索創新的解決方案,減少碳足迹,在 2050 年實現淨零碳排放。”
SITA FOR AIRCRAFT 首席執行官 Yann Cabaret 先生表示:“能夠參與新加坡航空邁向可持續、環保和經濟性的征程,我們深感榮幸。借助 SITA OptiClimb® 等創新、經濟高效和數據驅動的工具,我們致力于幫助所有航空公司及其員工做出更爲明智的決策,推動更高且急需提高的運營效率。”
國際航空運輸協會 (IATA) 預計,如果不采取行動,2021 年至 2050 年,航空碳排放的累積量約爲 21.2 吉噸。航空運輸業竭力制定一系列措施減少碳排放,並在2050 年實現淨零排放。這些措施包括使用可持續航空燃料(SAF)、新飛機技術以及運營和基礎設施改進,幫助提高飛機燃油效率,減少對化石燃料的依賴。
– SITA –
編者注:
國際航空電訊集團(SITA)概況
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SITA 的解決方案服務約2,500 個客戶,爲世界各地1,000 多家機場提升運營效率,同時承諾爲擁有17,000架飛機的全球客戶提供互聯飛機服務,幫助70多個政府在安全邊界和無縫旅行之間取得平衡。SITA的通訊網絡覆蓋地球每一個角落,承載著全球航空運輸業60%的數據交換與傳輸。
2021年,SITA獲CarbonNeutral®認證,CarbonNeutral® 協議是碳中和計劃的全球領先標准。我們通過聯合國認可的 Planet+ 計劃減少所有業務的溫室氣體排放,並開發解決方案幫助航空業實現其碳減排目標,包括減少燃料消耗和提高運營效率。2022年,我們承諾制定與科學目標倡議淨零標准相一致的科學減排目標。
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