2019年9月，BICES 2019工程機械設備環保後處理裝置配套論壇成功舉行。此次論壇旨在介紹當前環保政策情況，並向與會代表介紹現有設備後處理的技術，同時給從事後處理的企業提供一個交流平台，促進工程機械行業自律建設，加快營造綠色文明的生態環境。
中國工程機械工業協會副秘書長王金星
論壇開始，中國工程機械工業協會副秘書長王金星對與會代表表示熱烈歡迎，他期待與會代表通過此次論壇，更了解當前的環保政策和執行力度，同時從技術層面加深大家對環保後處理裝置的認識。
中工工程機械成套有限公司總經理李勁
中工工程機械成套有限公司總經理李勁針對國內面臨的嚴峻環境保護問題，介紹了政府針對非道路機械排放汙染防治工作采取了一系列措施，包括劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域、實行登記備案制度、加裝尾氣淨化治理裝置等。
北京機動車排放中心管理中心監察科副科長蘇學田
北京機動車排放中心管理中心監察科副科長蘇學田對北京市監督及控制排放情況進行了詳細介紹，同時舉了一些執法的詳細案例，下一步工作從加強非道路移動機械執法開始，充分利用多部門聯合執法工作機制，嚴厲查處非道路移動機械超標和禁止區域使用高排放機械等違法行爲。
天津市機動車排汙檢控中心工程師劉勇
天津市機動車排汙檢控中心工程師劉勇對天津市非道路柴油機械汙染治理技術指南進行介紹。
國家工程機械質量監督檢驗中心工程機械部副部長李隽
國家工程機械質量監督檢驗中心工程機械部副部長李隽從技術角度對煙度測試方法進行詳細介紹。
武漢洛特福動力技術有限公司鄧骞
武漢洛特福動力技術有限公司始建于20世紀90年代中期的美國密西根州，是世界上極少數掌握核心技術的團隊之一。
經過20多年的成長，在尾氣淨化領域具備了豐富的從業經驗和成熟的技術積累，掌握了核心關鍵技術，擁有多項自主知識産權，集“降顆粒物（DePM）”、“降氮氧化物（DeNOx）”及“在線監控系統（OBOLS）”的研發、生産、銷售三位于一體，是國內僅有的具備從“氮氧化物（NOx）傳感器”、“尿素噴射裝置”、“SCR消音器封裝系統”到“在線監控系統”整套産品供應能力的企業。設計研發的降氮氧化物（DeNOx）系統可以滿足歐IV（國4）、歐V（國5）以及未來國6的降氮氧化物（DeNOx）的要求，産品適用于在用車、新車、船舶及發電機組等的排放治理和配套協作。
作爲在用車尾氣淨化領域的領軍企業，公司産品先後進入玉柴、朝柴、東風、江淮、神舟等主機廠和整車，參與了國內的武漢、上海、山東、杭州、甯波等所有柴油車及高汙染排放車輛的排放升級改造治理項目，産品遠銷海外。
凱龍高科技股份有限公司吳志榮
凱龍高科技股份有限公司成立于2001年，是集研發、生産、銷售和售後服務爲一體的國家高新技術企業，國家企業技術中心，中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可的實驗中心，國家博士後科研工作站。凱龍高科除總部外，另有凱龍技術研究院、凱龍藍烽新材料科技有限公司、凱龍寶頓動力科技有限公司、，占地總面積300余畝，員工1200余名。
凱龍高科遵循“生産一代、研發一代、儲備一代”科研方針，開發生産了滿足國六標准的柴油機後處理系統、車/船用柴油機選擇性催化還原SCR系統、主/被動再生顆粒捕集系統（DPF）、CNG/LNG/LPG後處理器、汽油機三元催化器、隧道/工業窯爐廢氣處理裝置、汽車尾氣加熱系統、發動機智能溫控冷卻系統（ATS）、客車底盤集中潤滑系統等高新技術産品。
凱龍高科自主設計建造了載體催化劑塗覆流水線、蜂窩陶瓷載體生産流水線、尿素噴射泵裝配流水線、噴射控制器（DCU）流水線、泵罐一體式尿素配給系統裝配流水線及催化器封裝等多條流水線，具備尾氣後處理系統完整産業鏈。
凱龍高科目前已與濰柴、玉柴、錫柴、上柴、道依茨大柴、上汽依維柯紅岩、江西五十鈴、南京依維柯、雲內、全柴、朝柴、洛拖、雷沃、常柴等衆多道路、非道路客戶建立了良好的合作關系。
北京潤沃達科技集團有限公司李金龍
北京潤沃達科技集團有限公司前身爲北京潤沃達汽車科技有限公司，是一家國際化高新技術企業，專業從事碳化硅蜂窩陶瓷載體、發動機（包括道路運輸車輛及非道路工程機械）尾氣淨化系統、氫燃料電池的研發、生産、銷售。
潤沃達與世界500強企業及國內重點高校戰略合作，在北京設立研發中心，在連雲港設立工廠，開發和應用創新有效的技術方案，降低發動機尾氣中汙染物的排放。爲保護生態環境、建設美麗中國，提供具有世界領先水平的環保治理産品和解決方案。
浙江邦得利環保科技股份有限公司劉競拓
浙江邦得利環保科技股份有限公司成立于2000年4月，是一家專業從事汽車排氣後處理系統研發、生産和經營的國家火炬計劃重點高新技術企業。現爲中國機動車汙染防治委員會（CVEC）副主任委員單位。
公司控股子公司——上海歌地催化劑有限公司成立于2009年8月，是一家專業從事機動車汙染排放控制催化劑的研發、生産、銷售，及相關技術服務的高新技術企業。公司彙集了行業內專家及經營管理的優秀人才，依托國際先進的催化劑配方和生産工藝，爲客戶提供最高性價比的産品，包括汽油機TWC催化劑、柴油機DOC、DPF、SCR催化劑等，年産170萬升。
目前公司正以在新三板成功挂牌上市爲契機，積極開展和推動滿足國Ⅴ及以上排放的車用催化劑産品、滿足國Ⅴ及以上排放的乘用車和商用車後處理産品、滿足國Ⅲ及以上排放的非道路機械EGR冷卻器及後處理産品等項目的研發及批産工作，努力用行動踐行企業願景目標——成爲國內自主品牌汽車前三甲的後處理供應商，爲客戶提供優質先進的汽車後處理系統及部件解決方案。
貴州煌締科技股份有限公司毛欣
貴州煌締科技股份有限公司是一家致力于改善機動車尾氣汙染的環保型高新技術企業（中外合資），成立于2008年，研發和生産基地位于貴州省凱裏經濟開發區，技術應用和商務運行位于浙江杭州。目前，公司已獲得國家高新技術産業化項目、國家重點新産品計劃、國家創新基金項目、“十二五”國家鼓勵發展的重大環保技術裝備等項目和基金的全方位支持。
公司研制的重結晶碳化硅載體柴油機微粒過濾器（DPF）對于機動車尾氣顆粒物的捕集率在95%以上，達到了先進的技術水平。經多年、多層次的系統試驗，公司還成功研制出了排放可以滿足國4和國5標准（歐Ⅳ、歐Ⅴ標准）要求的柴油車排氣後處理裝置——“黃帝”牌ART型柴油車主動再生微粒過濾器系統，産品已通過中國環境保護産業協會的認證，獲得國家重點環境保護實用技術證書，2012年度國家火炬計劃産業化示範項目證書，是中國環境保護産業協會機動車汙染防治委員會推薦環保企業。
通過企業不斷的自身努力和各界朋友的大力支持，目前公司業務遍布國內外。在中國，公司主要與各大主機、整車廠積極進行配套合作，與各級政府、同行企業鼎力合作進軍城市在用車改造市場。公司海外合作遍布英國、法國、德國、意大利、葡萄牙、新加坡、美國、委內瑞拉、阿聯酋、印度尼西亞、香港和澳門等國家和地區。商業形式靈活多樣，合作夥伴往來融洽。
合肥寶發動力技術有限公司蔣旭東
合肥寶發動力技術有限公司是一家清潔能源技術産品的研發及制造企業，主要從事柴油機械尾氣治理産品（DPF、DOC）的研發制造、以及降低柴油機械尾氣排放的前處理産品、非道路車輛替代燃料發動機動力的研發制造。
寶發動力創造了多個曆史紀錄，填補了行業空白：雙模態DPF技術、寶發黑煙寶（柴油清淨增效劑）、1～4噸叉車用多點電噴491汽油機；2～3.5噸叉車用多點電噴490汽油機(基于柴油機技術研發)；甲醇叉車發動機；5～10噸叉車用燃氣發動機（LPG/LNG/CNG）；等等。持續的科技創新是公司發展的基本路線，環保、綠色、低碳、節能、衛生、智能、高效是我們開發産品的要求。
針對柴油機械降低尾氣煙度排放的後處理系統我們有多種配套産品解決方案，有DPF、DOC後處理産品，分爲：主動再生式、雙模態DPF産品、也有被動再生式産品。
針對柴油機械降低尾氣煙度的前處理系統我們亦有多種配套産品解決方案：基于柴油清淨增效劑——寶發黑煙寶産品、基于甲醇的前處理——氫助動産品。合肥寶發動力技術有限公司希望通過不斷創新，將合肥寶發打造成成爲柴油機械行業的尾氣PM與NOx前處理、後處理領域的知名企業。
論壇最後，從事加裝設備環保後處理裝置的企業紛紛對自己企業的主營業務、特有技術、合作案例進行介紹。每一家企業都有自己的特點，每一家企業都具有自己的優勢，正是由于這些企業在環保領域付出諸多努力，中國工程機械的環保之路才能走得更長久，籠罩著中國工程機械的天才會更藍。
