記者 | 底伊樂
帶孩子坐飛機到底是一件多“令人頭疼”的操心事？
手忙腳亂？慌慌張張？有些航空公司還不允許提前在網上選兒童座位、“無人陪伴兒童”還未完全開放網上預約……此類種種或許只有親身體驗過的家長們才會懂。
提升飛行體驗，對如今的航空公司來說已經成爲了競爭優勢之一。哪家航司推出的服務更專業化、個性化，其實就已經提前拿到了人們的好感卡。
據個性化平台Qubit公司旅遊行業主管丹尼爾·本斯利指出，航空公司有更多的機會提供個性化服務，因爲他們有豐富的旅客數據，並有時間真正與旅客在一起。
事實也的確如此，我們發現如今航司開始將目光轉向了提升個性化服務的層面。特別是一些面向兒童的服務，之前單一的兒童餐只需滿足卡通、好看的外形就好，而如今更多關注到了對年齡層和營養元素的細分；再者之前的娛樂體驗更多的是飛機上幾部卡通片或兒童音樂，而如今專門針對孩子們研發出的兒童智力遊戲App大受歡迎。此外，還有諸如安全座椅和舒適度的調整，以及“無人陪伴兒童”等相關服務都在改進中。
航空公司大顯身手，想用更細分的方式吸引家庭旅客的注意，其實從側面也反映出了服務內容和質量的提升。這對家長們帶娃飛行來說，孩子玩的開心，圓一個小小藍天夢，就是一段幸福得不得了的高空旅程了。
于是，這一期我們精選了10家國際航空公司，從機上兒童體驗開始說起。爸爸媽媽們不妨在兒童節到來之際，送給孩子們一份萬米高空的暖心禮物。
大韓航空的兒童餐食讓人驚喜的部分是它有比較細致的年齡層劃分。比如說有未滿1周歲的“嬰兒餐”、有未滿1周歲的且以吃固體食物爲主的“幼兒用兒童餐”，還有2—12周歲的正常“兒童餐”。
餐食的種類和搭配也很多樣，有一種變著花樣讓你吃個夠的感覺。比如從韓國出發的航班，會有意大利面條、漢堡包、蛋包飯或炸豬排；從海外出發的航班，會有漢堡包、披薩、意大利面或熱狗。
除了餐食外，“無人陪伴兒童”也是一大亮點。畢竟讓孩子一個人獨自飛行，家長們總是會有或多或少的擔心和緊張，但這一點大韓航空做得還不錯。針對獨自飛行的5—12周歲（國際航班爲5—11周歲）的兒童，他們有全程陪伴的工作人員確保兒童飛行的安全，並在到達後會有專人陪伴孩子與指定成人監護人見面。
大韓航空的兒童餐有成品和熟食兩種，品種和數量都比較豐富，還會給一本畫冊和水筆，孩子在機上可以畫畫。總的來說，帶孩子絕對會得到一些優先服務和優待，是難得舒服的一次飛行。
新加坡航空作爲全球十大五星航空之首，總是不會錯過在Skytrax上亮相，無論是最佳航空、最佳頭等/商務艙，還是最佳機上娛樂，基本上每年你都能看見它擠進前三的位置。不出所料，今年又榮獲2019年度最佳航司第一名。
它在兒童服務上，絕對也是讓人稱贊不絕。先來看看兒童餐的劃分，有適合1歲以下的嬰兒餐、1—2歲嬰兒的斷奶餐、2歲以下的幼兒餐和2—7歲的兒童餐4種類型。別著急，搭乘套房、頭等艙或商務艙的2—11歲兒童，還有專屬兒童餐的點餐服務“Yummy！機上餐點”，既有中餐常見的炒飯和蛋餅，也有炸魚條配新鮮蔬菜丁和塔塔醬、全麥英式烤松餅等15道菜品。餐食搭配和選擇非常豐富，但別忘了要提前24小時預訂。
新航的機上娛樂系統KrisWorld，也是孩子們一上飛機就會著迷的。有時候會看見父母和孩子一起對著屏幕打遊戲。
新航的餐食劃分很細致，不同餐食搭配的營養含量各不相同，還會有易咀嚼、易消化的細分，餐食內會贈送兒童玩具。但除了機上娛樂系統外，要是能有更多有趣的互動體驗就更好了。不管怎樣，能讓孩子們安安靜靜、老老實實地坐上幾個小時，家長們已經很滿足了。
作爲日本唯一的五星級航空，全日空似乎從來沒讓人們失望，在機上餐食表現方面也能出衆。他們不僅有五星級大廚定制餐食，還有4位行政總廚，分管和食、西餐、酒水和甜點。
來看看它在兒童服務上的表現。機上餐食分爲0—1歲的“嬰兒餐”和2—5歲的“兒童餐”。特別是在嬰兒餐上，全日空可謂完勝其他航空公司。相比一些菜泥、果泥外，全日空的湯羹、乳制品、糕點和水果混搭出的嬰兒餐，種類更多、營養也會更豐富。
全日空的嬰兒餐和兒童餐都很不錯，所有的食材都是安全無添加的，並且避免使用了27中過敏源嬰兒餐食，比如橙、猕猴桃、牛肉、核桃、雞肉、豬肉、松茸等。此外，從食物搭配、菜品分量、烹調時間到擺盤，都能看出他們的用心。
新西蘭航空算得上少有的幾家能從頭至尾把兒童乘機想得齊全的航司。除了也會陪伴獨自乘機的未成年人直至他們與指定階級人會面外，還出了一款“兒童Airband™ 智能手環”（5—16周歲的兒童可使用）。空乘在航程的不同階段掃描手環，航程信息就會通過文字內容發送給至多5名預設的聯系人手機上，這樣家長就能隨時掌握關于孩子的值機、飛機起降以及抵達目的地後的飛行情況。
據使用過的家長們反饋，這一款智能手環極大的提供了安全感，隨時都能知道孩子飛行的情況，感覺很安心。而這一項技術也是在航空領域首次使用，Airband手環還獲得了2016 CAPA亞太航空最佳創新獎。
機上除了有“搖籃座位”和“嬰兒安全帶”等一些針對年齡比較小的孩子們的服務外，他們推出的明星産品“空中沙發”（Economy Skycouch™）也很受帶孩旅客的青睐。把相鄰的3個座椅轉換成平坦的沙發，或許能帶給孩子們更舒適的睡眠體驗。
機上兒童餐的種類也不少，雞肉香腸、炒蛋、肉丸意大利面、巧克力布朗尼蛋糕和一些水果飲料等。2歲以下的兒童有嬰兒餐、2—5歲的孩子有兒童餐。除了也有卡通畫冊、畫筆等禮物打發長時間的空中飛行外，空乘還會邀請孩子們一起向乘客分發糖果，感受這一地道的傳統文化。
新西蘭航空對孩子們的飛行考量的確做得多。無論從安全、餐食還是娛樂體驗上講，都很周全。特別是會邀請孩子們分發糖果，在無形中鍛煉了他們的膽量和與人溝通的能力，這讓帶孩子飛行不再是一件令人頭疼的事了。
澳洲航空在機上兒童餐食和獨自飛行措施上做得並不多，他們將自己的主力點集中在了打造舞台、圓孩子們一個藍天夢上。澳航專爲3—8周歲孩子們推出的“小小飛行員”特別項目，其實就是讓孩子們扮演澳航機長和空乘人員，體驗一次Cosplay的樂趣。
穿上定制款的迷你版機長制服和客艙乘務員制服，搖身一變開始帶領全機組和乘客“飛”向藍天，等飛機平穩後，開始爲機上乘客“分發”飲料和餐食。澳航讓孩子們對藍天的夢想通過一個小舞台實現了，這或許對他們今後的成長和人生規劃都埋下了一顆小小的種子。
此外，專爲孩子們開設的Joey Club兒童俱樂部，有一個卡通化的旅行袋鼠在等著他們，登機時會收到一個禮包，裏面有一個素描畫板和一本遊戲小冊子，也是他們的玩樂天地。
澳航在關注孩子們動手操作和體驗方面做得不錯。比如說在悉尼國際商務艙貴賓室裏，孩子們可以發揮創意自己設計幾款紙杯蛋糕和松餅；國際航線上也會有限量款的袋鼠Matilda兒童襪，但針對機上餐食和飛行體驗方面，還有待提高。
阿提哈德的“飛行保姆”應該算得上是所有家長們的福音了，在飛機上有專人陪伴和照顧孩子，和他們一起玩耍，還能讓他們從中有所收獲，這種誘人的條件足以讓家長們上飛機前來一句：“給我個飛行保姆吧”。每位“飛行保姆”隨身攜帶遊戲卡、藝術和手工包，帶孩子們一起折紙、做手工玩偶、來場圖畫大賽，或者變個魔術，吸引他們的注意力，爲這段旅程增添些樂趣。
在餐食方面，針對2—12周歲的兒童也推出了兒童餐，搭配漢堡包、魚排、雞塊、薯條、披薩或巧克力。種類豐富並且大多數都是孩子們喜歡吃的食物。
此外，與野生動物慈善機構Bore Free合作的“阿提哈德探索者”兒童活動包，也很受歡迎。裏面的活動小冊子能讓孩子們通過一種輕松愉悅地方式了解到一些動物保護知識，以及如何通過自身的行爲減少對他們棲息地的影響。
不同年齡段的孩子們收到的活動包也不同，比如說爲9—13歲的孩子們准備了數獨、迷宮、連連看等遊戲，而這些是符合他們智力水平的；年齡較小（3—8歲）孩子們的活動包裏除了遊戲卡片喝塗色面具外，還有父母和孩子們一起參與的遊戲棋盤、泡沫板熊貓Boo等卡通形象遊戲。（不過僅限于阿布紮比航線上的航班）
“飛行保姆”真的是家長們的福音，但相比之下，阿提哈德航空推出的“探索者”活動包更具意義。這種寓教于樂的方式，的確能培養孩子們對小動物的愛心，這一點做的不錯。
作爲全球四大航空公司之一，漢莎航空沿襲了德國人的嚴謹，其兒童餐同樣也精益求精。機上的兒童餐是由德國明星廚師Cornelia Poletto精心設計，並由兒童評審團評選出來的，很具有設計感和儀式感。比如“烏龜松餅”、“Lu最愛的千層面”、“木乃伊小香腸”以及“蝴蝶夢套餐”、“日落土豆套餐”和“飛行餃子套餐”等，造型都很別致。
除了好看之外，漢莎的特殊餐食分類也很詳細。在嬰兒餐和幼兒餐的基礎上，還細分出了嚴格素食餐和含乳制品素食餐、低糖餐、低鈉餐、不含魚類餐食等16種不同的選擇，從中能看得出他們對餐食的認真和細致。
此外，應用程序App的設計也讓漢莎成爲了小朋友們最愛的原因之一。它專門爲11歲以下的孩子設計了一款兒童App“Super JetFriends”，裏面一些數字娛樂和遊戲程序讓孩子們激動不已。
還有一款兒童App“Take-Off”，是一個包括360個動畫和6個小遊戲的軟件，既能讓孩子們玩得有趣，又有一定的教育意義。
如果有機會坐漢莎的航班，一定會帶寶寶坐的。除了一些常規的優先操作和體驗外，在飛機爬升和下降時，空乘還會給寶寶一個橡皮奶嘴或奶瓶，幫助孩子平衡氣壓。這個小細節真的有打動到很多爸爸媽媽們，省心好多。
英航針對兒童餐食方面分爲2大類，“嬰兒餐”和“兒童餐”，但可惜的是，“嬰兒餐”只是准備了一些罐裝嬰兒食品，並且只在部分長途航線上提供嬰兒奶瓶和食品加熱設施。相比之下，“兒童餐”的餐食種類就比較多樣，比如有肉醬意大利面、土豆沙拉、草莓起司蛋糕和巧克力等，登機後會先送上一瓶飲料。
整體來說, 英航經濟艙餐點口味的部分, 兒童餐會大勝成人餐。但兒童早餐中的松餅略顯幹澀，吃起來的口感並沒有太好。
芬航的兒童餐顔值絕對在線，無論是從擺盤上，還是食物的搭配上，都給人一種很有食欲的感覺。針對2—15周歲的兒童，推出了肉醬意大利面、面包卷、肉桂卷等，每個兒童套餐裏還會贈送一個小玩具。
此外，芬航還利用IP形象吸引兒童旅客的關注度。比如深受喜愛的芬蘭卡通人物“姆明”，芬航會給孩子們分發“姆明魔法機”和“姆明行李標簽”，還有一些免稅的姆明産品，很多孩子知道芬蘭和芬蘭航空是通過這個可愛的卡通人物形象了解的。
芬航的兒童餐和對孩子的照顧整體來說不錯，和其他大部分航司的做法相似。不過要說亮點的話，如果有機會去申根區休息廳和貴賓休息廳，可以帶孩子玩渡渡鳥秋千和小型攀爬肋木，他們一定會喜歡。
卡塔爾航空在對兒童旅客的關注和服務上面做的也不錯。機上餐食有兒童餐和嬰兒餐，種類也比較豐富，比如薄煎餅、意大利面、炸雞／魚排、薯條、水果等。值得一提的是顔值在線的“餐盒”。餐盒上繪有最熱門的Hasbro（孩之寶）遊戲和角色，很多小朋友會把餐盒也帶下飛機。
對年齡小的寶寶來說，除了可以優先值機、預定搖籃座椅外，還會附贈一個貼心禮包，裏面有紙尿褲、罐裝嬰兒食品、奶瓶和毛絨玩具。
機上的娛樂互動卡航做的也不錯。比如說飛行中孩子們會有土豆先生和孩之寶遊戲隊伍全程護送。兒童會得到一本活動書、貼紙和蠟筆，猜猜趣味謎題、了解一些小知識；嬰兒也會獲得一本毛絨書和Ella Fun舒睡毛絨玩具，或許能幫助他們進入夢鄉。
相比很多其他航司，卡航的空間會大一些，經濟艙也是如此，這樣一來孩子們活動的空間也會更大。機上的遊戲包也很受歡迎，塗塗顔色卡、看一部迪士尼動畫片，時間過得很快。整體來說，卡航在卡通形象的打造上下了很大功夫，成功吸引了孩子們的注意力，家長們也會輕松很多。
這10家航空公司針對兒童提供的服務，包括機上餐食、娛樂體驗和一些兒童活動包，都想讓孩子們在萬米高空也能舒舒服服的度過，有可能的話再圓他們一個藍天夢。但各家航司的表現各有特色，不妨趁著兒童節的臨近，帶孩子們去體驗一次。
圖片來源：航空公司提供、網絡
實習生鄭小龍、金書沁、于韬對本文亦有貢獻。