截至今年5月底，我國政府估計已經爲新隆高鐵項目投入超過2億5000萬元，到了年底，預計還將另外投入5200多萬元。我國已向馬來西亞發出外交照會，要求澄清對新隆高鐵項目的立場，但馬國至今還沒回複。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠，在國會回複議員詢問時說，在6月1日，我國要求馬來西亞澄清關于新隆高鐵項目的立場。但對方至今沒有回應，我國只好繼續履行有關雙邊協議下的義務，並承擔相關費用。許文遠說，我國上個月投入600多萬元，這個月的開支也將超過600萬元。
許文遠表示：“這些費用會隨著時間推移快速增加。據估計，今年8到12月我國需要承擔至少額外4000萬元的開銷，包括人力、營運以及與合同相關的開銷。”
許文遠說，2016年，新馬簽署新隆高鐵雙邊協議後，我國已開展計劃，包括征用土地、成立基礎設施公司，以便進行高鐵建造工程。同時，也爲在新加坡的部分，進行五份合同招標，並已開始聯系可能競標剩余主要合同的業者。初步估計，截至5月底，我國已在項目上，投入至少2億5000萬元。
“這是已經花費的實際費用，是我們納稅人的錢。即使高鐵項目不能繼續進行，我們雖能從部分支出中取回些錢。”
許文遠說，假設馬來西亞決定終止新隆高鐵計劃，我們將會根據雙邊協議和國際法，要求馬國給予賠償。由于賠償數額會隨著開支增加而上漲，他也籲請馬國盡快就立場做出澄清。部長說，雙邊協議具有法律約束力，不管是否換政府，簽署國都必須履行義務。
至于銜接兀蘭和新山的新柔地鐵項目是否會繼續進行，許文遠說，我國也還沒有從馬來西亞獲得任何正式的通知。