7月21日，比亞迪官方正式宣布，比亞迪決定進軍日本乘用車市場，並在神奈川縣橫濱市成立比亞迪日本有限公司，由東福治淳擔任總裁。不得不說，比亞迪真牛！
比亞迪明年在日本發售的3款新車
與此同時，比亞迪還宣布了未來日本市場的新車計劃，預計從2023年1月開始陸續推出3款純電動車型，這三款車型分別是ATTO 3、DOLPHIN和SEAL。
ATTO 3其實就是國內的元PLUS，這款車此前已經在新加坡、澳大利亞等地銷售。它搭載比亞迪的“刀片電池”，WLTC工況的續航裏程爲485km，預計2023年1月發售。
ATTO 3（比亞迪元PLUS）
ATTO 3（比亞迪元PLUS）內飾
另一款車型DOLPHIN，實際上就是國內的比亞迪海豚，連英文名也是海豚的意思。這款車將提供標准型和高級型兩種車型，並標配交通標志識別系統和誤啓動抑制功能等主動安全配置，WLTC工況的續航裏程爲471km，計劃在2023年年中在日本市場上市。
DOLPHIN（比亞迪海豚）
DOLPHIN（比亞迪海豚）內飾
至于最後一款SEAL，就是最近在國內剛剛開啓預售的比亞迪海豹，WLTP工況續航裏程爲555km，計劃在2023年下半年發售。這三款車型無一例外都是比亞迪最新的産品，這也能看出比亞迪對日本市場的重視，誠意也相當足。
SEAL（比亞迪海豹）
SEAL（比亞迪海豹）內飾
其實，比亞迪在商用車領域此前早已進軍日本市場，以K9電動大巴車爲代表的産品也出口到日本。在全球新能源車發展的大趨勢之下，比亞迪此時進軍日本市場，確實選對了時機。將來，我們完全有理由相信，國內還會有更多自主品牌不斷“走出去”，向更多國家及地區的市場邁進。