“2030年零排放車輛集體部署目標”由美國總統拜登在今年6月的經濟大國能源與氣候論壇上發起，旨在加速行動，推動汽車領域的轉型。參與國集體計劃到2030年，將零排放車輛包括電池電動車、插電式混合動力車和燃料電池電動車的銷售提高到總輕型車輛銷售的50％。
交通部星期六（11月19日）發文告說，加入“2030年零排放車輛集體部署目標”（Collective 2030 Zero-Emission Vehicle (ZEV) Deployment Goal）強調了我國對建立更可持續的陸路交通系統的承諾。推動電動車發展是主要策略之一。
這個目標不具約束力，各國采取的行動應根據國情而定。7月至今，加入計劃者包括加拿大、智利、法國、德國、意大利、墨西哥、挪威、英國和歐盟委員會。
交通部長易華仁說，氣候行動是全球的責任。“2030年零排放車輛集體部署目標”代表志同道合國家邁向更綠色陸路交通領域的共同願景，也和我國的車隊電動化計劃一致。新加坡向往和國際社群合作，建立一個低碳未來。
近幾個月，本地有越來越多車主選擇電動車。今年新注冊的車輛中，超過10％是電動車，占比幾乎是2021年的三倍。
氣候行動是全球的責任，“2030年零排放車輛集體部署目標”代表志同道合國家邁向更綠色陸路交通領域的共同願景，也和我國的車隊電動化計劃一致。新加坡向往和國際社群合作，建立一個低碳未來。
——交通部長易華仁
新加坡在第27屆聯合國氣候變化大會上接受美國邀請，加入“2030年零排放車輛集體部署目標”，致力到2030年，把零排放車輛的占比提高到新輕型車輛總銷售的一半。