“我覺得還能定期地做得更多，確保兒童在行人過道的綠人亮起或在過斑馬線時，也能時刻對往來的車輛保持警惕。同時也要確保車輛不在住宅區和學校範圍內超速行駛，因此公路安全理事會和企業的支持也十分重要。”
交通警局與教育部合作 線上線下宣導公路安全意識
他提到，近來發生的數起兒童交通事故讓他感到擔憂，同時也認爲孩童應更早地學習道路安全意識，避免遭遇車禍。
爲配合新加坡道路安全月，交警也在所有小學挂起道路安全布條，同時與公路安全理事會聯合制作視頻，提醒駕駛者在學校附近時應該謹慎駕駛。
內政部長兼律政部長尚穆根11月30日通過書面答複安迪的國會詢問時說，因交通事故死傷的18歲及以下的兒童及青少年，從2018年的500名減少至2021年的280名。
尚穆根說，爲了向兒童推廣道路安全意識，交通警局和教育部今年7月已合作推出“道路安全挑戰”線上互動學習資源，並定期到校舉辦講座，宣導如何安全過馬路、腳踏車騎士如何安全騎行，以及如何安全乘坐巴士或汽車等。
《聯合早報》日前報道，今年10月10日，一名14歲男生在榜鵝蘇芒徑被疑似闖紅燈的寶馬轎車撞倒，入院搶救三周後腦死不治。
安迪受詢時說，政府近年已推出各項良好舉措來教育兒童注意交通安全，但他認爲尚有進步和加強的空間。
內政部2021年7月起已加強執法，在學校區（School Zones）違反行人過道或其他危害行人安全條例的駕車者，在原本罪行的違規記分基礎上，將額外多扣兩分，罰款也增加100元。
也是碧山—大巴窯集選區議員的安迪向內政部提出的詢問中，包括近幾年車禍數量的趨勢，政府跨部門和跨機構在提高本地道路安全意識上所作出的努力和調整等。
此外，交警每年都會舉辦“新加坡交通遊戲”（前稱“蚬殼交通遊戲”），讓學生通過扮演不同的公路使用者演練道路安全規則和禮節。
內政部長兼律政部長尚穆根說，因交通事故死傷的18歲及以下的兒童及青少年，從2018年的500名減少至2021年的280名。但若依據今年首10個月的數據推斷，本地今年預計將有350名未滿18歲者因交通事故傷亡。
今年1月至9月期間，我國共發生112起涉及12歲或以下兒童的交通事故，當中41人過馬路時出意外，其中一人更蒙受重傷，情況令人關注。
隨著疫後經濟和社交活動複蘇，內政部預估今年全年涉及兒童及青少年的交通事故將略升。
若依據今年首10個月的數據推斷，本地今年預計將有350名18歲及以下者因交通事故傷亡。
政府國會交通委員會主席安迪（Saktiandi Supaat）回複《聯合早報》詢問時透露上述數據。