“每個地區和國家都有自己（開放）的時間表，香港和中國大陸的開放對本區域旅遊業發揮效力，對今年較早時逐步複蘇的旅遊業帶來更多動力，世界各地都很歡迎這個強大的出境潛能。”
歐美假期（EU Holidays）董事黃耀雄說，10月是入境高峰期，有許多國際會議、商務會議等活動，“11月能基本持平，其實算不錯了。”
義安理工學院旅遊業文憑課程高級講師詹家敏博士說，隨著更多國家解除旅遊限制，旅客有更多地點選擇，到訪人次將相應調整。
曾兄弟旅行社高級市場通訊經理黃正平說，今年9月底至10月初，許多遊客因一級方程式賽車新加坡夜間賽（F1）到訪我國，11月的旅客人次稍微下跌，並不讓人感到意外。
他認爲，香港放寬入境限制可能對新加坡構成競爭，“但也可能對新加坡有幫助，讓新加坡成爲打算到本區域多個城市旅行者的亞洲觀光地之一。”
入境我國的國際旅客，過去兩個月基本持平，受訪業者相信隨著中國大陸、香港等更多地區放寬防疫限制，我國旅遊業明年有望恢複正常。
“環球通脹、疫情、燃油漲價和其他費用，加上飛行減排等措施，機票預計至少漲10%。我們也預測高峰期的票價會像疫情前，因需求增加而相應調高。”
黃正平說，新航和國泰正逐漸恢複兩地航班，機票價格預計不會大幅度調高。
新加坡旅遊局官網數據顯示，新加坡的四大客源國依次爲印度尼西亞、印度、馬來西亞和澳大利亞，而印尼已持續八個月爲最大的客源國。
我國四大客源國依次爲 印尼印度馬來西亞澳洲
在冠病疫情暴發前，中國是我國最大的旅客來源地，2019年的訪客達363萬人次。但是近三年來，疫情導致訪客急速下跌，今年首11個月僅11萬1180人次。
上個月的入境國際旅客人次爲81萬6254，比10月的81萬6758略少504人次。
黃耀雄指出，中國開放能爲新加坡入境旅遊注入極大生機，“尤其是新加坡的防疫措施在中國境內頗爲出名，相信會吸引不少中國人前來。”
《聯合早報》上網查詢，本周往返香港的新航機票介于950至1200元，國泰航空爲900至1200元，酷航介于600至900元。
大通旅遊市場經理卓瓊華說，再過兩周學校年終假期結束，新加坡到香港的旅客雖會增加，但相信不會太多，因爲多數家長已安排好其他行程。
他預計從年底到農曆新年，到我國旅遊和探親的訪客將增加，“我期望當中國放寬條例、中國訪客可自由旅行時，新加坡會受益。”
今年首11個月，來自印尼的旅客爲90萬6900人次，印度61萬2300、馬來西亞49萬5470、澳大利亞47萬6480。
香港從星期三（14日）起進一步放寬入境隔離限制，旅遊業咨詢公司MasterConsult Services總裁邱武全說，這是“積極發展”。
“即使在疫情前，最高旅客人次也是在12月而非11月。許多國家已迎接旅客重返，所以11月的入境人次比10月略少500人，還是讓人感到欣慰。”
他認爲本地旅遊業有望于明年恢複正常，“我們的出境旅遊已恢複到疫情前的水平，新年期間的旅遊團也賣得不錯。”