最後閉市價：79.58美元（-0.61％）
達美航空預測，公司2023年調整後的每股盈利介于5美元至6美元之間，比今年較早前估計的每股3.07美元至3.12美元高。
達美航空也上調了本季度的盈利預測。它預計調整後的第四季度每股盈利是1.35美元至1.40美元，比今年10月份預測的每股1.00美元至1.25美元的預測出色。
根據甲骨文截至11月30日的第二季業績報告，公司淨利17億4000萬美元，去年同期則是淨虧損12億5000萬美元。
在Tipranks的19名分析師中，有九名分析師給予甲骨文“買進”評級，九名給予“持守”評級，一名給予“賣出”評級，一年期限平均目標價是93.50美元。以上星期五的79.58美元閉市價計算，分析師認爲這只股還有17.49％的向上潛能。
甲骨文高管說，如果沒有彙率的影響，甲骨文調整後的每股盈利其實是會高出0.09美元的。卡茨說，這個季度的營業額比公司之前預測的範圍的高端還高出2億美元。她也在會上提到公司雲基礎設施和雲應用程序的優勢。
軟件巨頭之一的甲骨文，12月12日發布的第二季業績超出市場分析師的平均預測，帶動公司股價當天在盤後交易中上漲4%。但甲骨文對接下來的盈利預測，卻低過市場分析師們的共識。
達美航空（Delta Air Lines）
52周最高：46.27美元
Refinitiv搜集到的分析師平均預測則是每股盈利1.18美元，營業額預計爲120億5000萬美元，可見甲骨文兩個業績基准都超標。
如果與去年比較，達美航空預計營業額將同比增長15％至20％，自由現金流將達20億美元。達美航空也重申，公司會在2024年達到調整後每股盈利超過7美元的目標。
甲骨文（Oracle Corporation）
至于第四季度營業額，達美航空估計會比2019年同期增長7％到8％之間。在10月，公司曾估計第四季營業額會比2019年增長5％至9％。
甲骨文調整後的每股盈利是1.21美元，營業額122億8000萬美元。其中，甲骨文在今年6月以280億美元收購的醫療保健軟件公司Cerner，貢獻了15億美元的營業額。
52周最低：60.78美元
（代碼：ORCL）
52周最低：27.20美元
（代碼：DAL）
達美航空公司12月14日說，市場對航空旅行需求強勁，再加上非燃料營運成本的下降，公司明年的盈利預計會翻一番。這個樂觀的預測帶動達美航空股價當天上漲將近3％。
美國航空公司一直都以2019年作爲業績的基准，因爲那是冠病疫情暴發前的“正常作息”。
甲骨文首席執行官卡茨（Safra Catz）在線上業績會議對接下來業績做出預測時說，公司第三季調整後的每股盈利預料會介于1.17美元至1.21美元之間，營業額增長幅度則在17%至19%之間。
卡茨的預測與Refinitiv搜集到的分析師預測，即每股盈利1.24美元，以及營業額增長幅度17.3%相比，就顯得略微遜色。
52周最高：96.42美元
在Tipranks的11名股票分析師中，10名給予達美航空股“買進”評級，一名給予“持守”評級，一年期限平均目標價是45.91美元。以上星期五的33.11美元閉市價計算，分析師認爲這只股還有38.66％的向上潛能。
根據Refinitiv向市場分析師搜集的預測，分析師普遍認爲達美航空2022年每股盈利爲2.89美元，2023年每股盈利則是4.80美元。因此達美航空這次預測的數字給市場投資者意外的驚喜。
最後閉市價：33.11美元（-0.42％）