長堤在1924年完成，動員2000多名工人，用了200萬立方米的花崗岩和石頭。圖爲長堤新山邊的電動升降橋使用時的情景，橋升起後，可讓船只通過。
1920年，當局找到烏敏島采石場價格合理的碎石和碎花崗岩，展開當時馬來亞最大規模、技術最具挑戰性的工程。
但建設一公裏的長堤須耗巨資，歐洲當時正忙于第一次世界大戰，不敢承諾爲任何大工程出錢出力。
《聯合早報》由創刊于1923年的《南洋商報》和1929年發刊的《星洲日報》在1983年合並而成，早報今年迎來百年報慶。作爲百年報慶的活動之一，早報推出“定格百年”欄目，精選這100年來的200余張老照片，每天刊登一張，和讀者一同回顧往昔。
19世紀末，許多度假者從新加坡乘坐渡輪到馬來西亞柔佛新山。加上兩岸貿易往來頻密，兩岸交通愈發難以管理，英國殖民當局于是提議建設長堤，將新柔兩岸以大橋連接起來。