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歐洲指“入境檢疫無科學依據”;日本入境檢測:僅2位陽性旅客無中國旅行史

2023 年 1 月 7 日 职场故事慧

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本期報道重點包括:

一、日本入境檢疫新制第一天,92人確診,其中90人曾在中國二、全球首個,摩洛哥禁止來自中國旅客入境三、加拿大、澳洲、馬來西亞沙巴州要求行前檢測四、菲律賓、泰國加強入境旅客監控五、歐洲國際機場協會:對中國入境旅客檢疫“無科學依據”

歐洲指“入境檢疫無科學依據”;日本入境檢測:僅2位陽性旅客無中國旅行史

今天是1月2日,是中國啓動新冠“乙類乙管”的倒數6天,屆時,入境旅客執行目前的“5+3”“2+3”等一律取消,只須提供48小時行前檢測陰性證明,不再需要隔離。

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日本入境檢疫新制第一天

92人確診90人曾在中國

12月30日,日本機場開始普篩從中國本土入境的旅客;翌日,12月31日,日本厚生勞動省(衛生部)公布,12月30日入境檢測確認92人感染新冠,其中90人有中國旅行史,另外2人則分別從烏茲別克與越南入境。

這92人年齡介乎10歲至70歲,其中13人出現咳嗽或發燒等症狀,77人無症狀。

2022年10月中旬以來,日本機場檢疫每天驗出陽性患者幾乎不到10起,12月29日當天爲4起。

從2022年12月30日起,從中國本土入境日本以及具有過去7天中國旅行史的旅客,只能從日本四個主要國際機場入境,且必須持有三劑疫苗接種證明或72小時內核酸檢測陰性證明,入境日本時必須接受檢測。

若檢測結果爲陽性,則須在日本政府指定場所強制隔離七天。隔離期間,當局會對他們進行基因定序,以確認中國目前流行的變異毒株有哪些。

歐洲指“入境檢疫無科學依據”;日本入境檢測:僅2位陽性旅客無中國旅行史

摩洛哥禁止來自中國旅客入境

12月31日,北非國家摩洛哥宣布,從1月3日起,將禁止所有來自中國的旅客入境,不論國籍,直至另行通知,“以避免摩洛哥出現新一波感染及其他後果”。

這是今冬以來,首個對中國出發旅客發出禁令的國家。

歐洲指“入境檢疫無科學依據”;日本入境檢測:僅2位陽性旅客無中國旅行史

加拿大要求行前檢測

12月31日,加拿大宣布,要求從中國大陸和港澳地區的2歲以上入境旅客必須提供48小時行前檢測陰性證明,于1月5日開始實施,暫定爲期30天,在獲得更多數據和證據後進行重新評估。

加拿大政府表示,這個新的檢測措施是“爲了應對中國新冠病毒疫情的激增,並考慮到這些病例的流行病學和病毒基因組序列數據有限。”

行前檢測可以是核酸檢測,也可以是遠程監督的抗原檢測。

另,如果乘客在航班起飛之前的10天至90天以內檢測呈陽性,可以向航空公司提供陽性檢測證明。

與馬來西亞一樣,加拿大將展開客機廢水測試,以監測是否有新變種病毒。

加拿大聯邦衛生部長杜克洛說,“我們將毫不猶豫地調整措施,以保護加拿大人的健康和安全。”

澳洲要求行前檢測

澳洲改變之前不對中國出發旅客做出任何限制的決定,要求來自中國的旅客必須出示48小時行前檢測陰性證明,規定將于1月5日生效。

澳洲衛生部長巴特勒1月1日表示,由于澳洲“無法從中國取得這波疫情的完整資訊”,爲了保護澳洲免受潛在新變異病毒侵襲的風險,所以作此決定。

馬來西亞沙巴州要求行前檢測

馬來西亞多家媒體報道,馬來西亞沙巴州政府決定,從1月1日起,要求來自中國的旅客提供行前48小時檢測陰性證明。

歐洲指“入境檢疫無科學依據”;日本入境檢測:僅2位陽性旅客無中國旅行史

在馬來西亞的所有其他州屬,皆按中央政府安排,對任何地方出發的旅客都檢測體溫,但不要求行前檢測陰性證明,也不要求入境檢測。同時,馬來西亞對中國入境的客機進行汙水檢測。

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在成立馬來西亞之前,沙巴和砂拉越、新加坡一樣,皆是英屬自治邦。根據馬來西亞成立協議,沙巴在一定程度上具有行政自治權。

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泰國、菲律賓加強入境旅客監控

先前,泰國公共衛生部說,風險可控,暫時沒必要對來自中國的旅客進行入境檢測。

12月31日,《曼古郵報》報道,泰國計劃要求,無論來自任何地方,入境旅客必須有至少兩針疫苗接種證明,而對來自中國的旅客則有額外兩項要求——有行前48小時檢測陰性證明,以及購有醫療保險。此計劃仍在商議中。

泰國一名著名醫學專家Prasit Watanapa表示反對,他說,此舉是歧視來自中國的旅客。

1月2日,《曼古郵報》繼而報道,泰國國家傳染病委員會宣布,要求來自中國的旅客出示疫苗接種證書和健康證明。

菲律賓早前也說暫時無須對來自中國的旅客做額外限制。但,12月31日晚上,菲律賓衛生部發布“極其緊急”文告,要求所有口岸加強檢測來自中國旅客的健康申報表,並檢測這些旅客的呼吸道疾病症狀。

歐洲國際機場協會:

對中國入境旅客檢疫“無科學依據”

12月31日,國際機場理事會(ACI)歐洲分會稱,對中國入境旅客檢疫“無科學依據”。

據法新社報道,ACI歐洲分會的一份聲明中說,歐洲國家對中國入境旅客的單邊檢疫行動與過去三年所積累的經驗和科學證據相抵觸,“對來自中國的旅客實施其他限制,既沒有科學依據,也並非基于風險基礎。”

歐洲ACI總幹事揚科韋茨說:“這些旅行限制不起作用,目前歐盟的協調安排再次失敗。”

ACI歐洲分會代表55個歐洲國家的500多個機場。它指出,若要識別和監視可能在中國出現的新變種病毒,可以對機場廢水進行分析和基因組測序,並不需要測試旅客。

“新加坡眼“上周四,12月30日,歐洲疾病預防與控制中心提出,由于歐洲免疫水平高,而且歐洲存在與中國相同的變種病毒,對旅客進行系統性篩查是不合理的。

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即將上任歐盟輪值主席國的瑞典宣布,將在1月4日召開歐洲理事會的危機因應計劃“綜合性政治危機因應”(IPCR)會議,尋求共同政策,迅速采取必要的措施。

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