悲觀者比樂觀者多25個百分點，差距比去年第四季的調查結果更大，也是自2020年3月以來的最大差幅。
在産值方面，預計今年第一季産值下降的制造業者比率爲13％。除了交通工程、化學品和一般制造業者之外，所有其他領域的企業都認爲産值會下降。
“最近大型科技公司削減人手並預測業務會下滑，都進一步證實全球需求和科技業正在放緩，這很可能會繼續讓電子業和精密工程相關領域承壓。”
華僑銀行首席經濟師林秀心則持謹慎看法。她認爲，中國重開無法完全抵消歐美和英國等大型經濟體放緩對區域經濟帶來的下行風險。
新加坡統計局同天發布的第一季服務業商業展望調查報告則顯示，19％的受訪服務業者對接下來半年的業務持樂觀態度，但有16％的業者認爲經商情況會惡化，兩者差距爲三個百分點，低于前一季的九個百分點。
林秀心認爲，疲弱的商業情緒會持續直到聯儲局在今年下半年暫停加息或開始減息。其他可能提振商業情緒的原因還包括中國重開促使進口商品與服務的需求升高，以及我國政府可能在2023財年預算案推出援助企業的新措施。
在各個制造業領域中，電子業的前景最爲悲觀，多達44％的業者面對多項挑戰，包括全球半導體業正值下行周期以及宏觀經濟環境疲弱。
此外，批發貿易業受到電子業下滑拖累，以致于業者對前景持悲觀想法。
本地制造業面對需求放緩、供應鏈遇阻和經營成本上升等挑戰，更多制造業者對接下來半年業務發展感到悲觀；服務業者則仍保持樂觀態度。
相比之下，本地服務業者對業務前景感到更爲樂觀。
多個服務業領域同樣受益于旅遊業複蘇，包括酒店和航空公司，酒店業者還計劃增聘人手以應付不斷增加的住宿需求。另外，提供專業服務的公司也認爲生意會好轉，尤其是工程設計與咨詢服務公司，以及法律與會計事務所。
蔡學敏預測，制造業今年可能會陷入衰退；酒店業、航空業和休閑業則可能會繼續擴張。
服務業整體向好，但蔡學敏認爲好景可能不長，因爲高通貨膨脹率和貸款利率可能會影響消費能力和餐飲開支，而且許多新加坡人在國外旅行時的開銷會更高。
馬來亞銀行證券經濟師蔡學敏接受《聯合早報》訪問時說：“受益于經濟重開的領域，包括酒店業、休閑業與航空業的商業情緒較好。中國快速恢複經濟活動料能提振這些領域，抵消制造業和貿易相關服務業的疲弱商業情緒。”
交通工程業的經商前景最佳，有21％的業者表示樂觀。由于旅遊業複蘇，航空交通預計會有更多飛機保養、維修與翻修（MRO）工作。
化學業、一般制造業與生物醫藥制造業的悲觀業者比率分別是淨5％、25％和27％。
多個服務業領域同樣受益于旅遊業複蘇，包括酒店和航空公司，酒店業者還計劃增聘人手以應付不斷增加的住宿需求。另外，提供專業服務的公司也認爲生意會好轉，尤其是工程設計與咨詢服務公司，以及法律與會計事務所。
新加坡經濟發展局星期二（1月31日）發布的今年第一季制造業商業展望調查報告顯示，只有6％（加權比率，下同）的制造業者認爲今年1月至6月的商業前景將改善，低于前一季的8％；預期商業情況更疲弱的業者卻多達31％，高于前一季的28％。
服務業者對前景更樂觀
在各個制造業領域中，電子業的前景最爲悲觀，多達44％的業者面對多項挑戰，包括全球半導體業正值下行周期以及宏觀經濟環境疲弱。