集團指出，此前發出關于和吉寶岸外與海事（Keppel O&M）的通告，針對這項合並若不能完成的情況，呈現了平衡的看法。
它指出，通告的第3.3段寫道，如果合並無法完成，勝科海事作爲單獨個體，會繼續進行日常業務和運作，但無法從合並後個體的更大規模和協同效應、更廣泛的地理市場以及提升的技能中獲益。通告也指出了單獨個體的風險，包括更激烈競爭。
勝科海事（Sembcorp Marine）的淨債務對股權比率改善，從去年9月底的0.53倍降低到去年底的0.26倍。
勝科海事星期一（2月6月）針對市場評論回應時指出這點。集團在文告中說，這個比率改善主要是因爲去年第四季來自長期應收款項的現金收款，以及項目獲得進展和交貨付款，這些會用來支付應付款項和2023財年的其他營運資金需求。
岸外與海事新聞網站Upstream日前發布一篇報道，標題爲“如果不能成功收購吉寶岸外與海事，勝科海事擔心‘喪鍾’響起”。
勝科海事將在2月16日上午11時，以電子方式召開特別股東大會，就公司與吉寶岸外與海事（Keppel O&M，簡稱KOM）的合並事宜，讓股東投票表決。