這次來勢洶洶的疫情對我國的經濟發展沖擊非常大，大多數車企銷量都受到了很大影響，但即便是汽車市場寒上加寒，還是有些車型逆勢而上創造了不錯的銷量。都說大衆是神車，旗下的緊湊型轎車寶來在一月份就賣出3萬輛，可以說成功的打榜轎車銷量三甲，卡羅拉和速騰都沒有這麽優秀的表現，下面我們就看看這輛大賣的家轎有哪些過人之處。
首先就是通過寶來的外觀設計來看，作爲一台大衆車，它的外觀一改之前呆板的風格，現在的整車設計還是非常時尚的。前臉也是不再沉穩，雖還是簡潔的設計，但是卻有著不錯的視覺張力，前格柵加入了鍍鉻飾條並且和LED日行燈連接起來，整個車頭看著比較寬大，並且2020寬全系標配了全LED大燈。
車身側面看起來依然簡約，給人的感覺就是利落幹淨，這可能也是大衆粉絲接受不了日系車外觀的一個原因。一根腰線直接從車頭延伸到了車尾，還是挺有檔次感的，全系外後視鏡加熱功能算是非常友好的，寶來的車長爲4663mm，軸距爲2688mm。車尾的設計突出了層次感，微微上揚的小鴨尾也有一定的運動氣息，不規則的尾燈造型其中卻又設計獨特的燈組。
進入到車內，寶來還是大衆一貫的簡約風格，各個設計都講究的是對稱性，可以理解大衆就是一個工科直男，對于營造日系車家居風格必定不擅長。機械指針加液晶顯示屏設計也是這級別車最常見的搭配了， 采用傳統的T字型中控台，中控液晶屏則是內嵌式的，雖說沒辦法和國産車那些懸浮式Pad屏比尺寸，但是個人更喜歡這種整體性更強的內嵌式設計。寶來的車內空間在同級也是不錯的，座椅軟硬適中也是熟悉的大衆風格。
大衆寶來上使用了兩款發動機，1.5L發動機最大113馬力，最大145牛·米，匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱；1.4T發動機最大150馬力，最大250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，看數據可能並不出彩，但是大衆發動機的質量還是有保證的。兩款發動機的百公裏綜合油耗均不足6L，對于家庭用車來說還是很省錢的。
現在2020款的寶來指導價爲11.10-15.60萬元，有些地方的優惠的力度達到了4萬多，入門版的1.5L 手動時尚型不到8萬就能拿下，並且寶來還有2019款傳奇版1.5L在售，也就是老款車型，但是也都是符合國六排放標准的，入門版車型裸車價更是達到了6.9萬元，可以說性價比很高，先別看國産車，這麽多的優惠讓大衆神車寶來一月賣出3萬輛。如果不是追求新款的話，那麽傳奇版可能更合適，畢竟省下來的錢能加不少油呢！