因此，框架會加強在建立支持系統信任和強化聯系的努力，創造可靠途徑來改善早期識別和及時介入的工作。
“在新加坡，我們采用勞資政三方協作方式來支持心理健康，因爲我們相信這有助于建立互信，並提高這些項目的成效。”
框架也計劃加強機師和空中交通管制員社群之間的同侪支持網絡，並爲志願者和領導者提供培訓，建立他們支持同伴的能力。
民航局提出，有效的心理健康支持系統須多個接觸點和渠道，讓受影響者在基于信任的環境中，獲得幫助和及時介入。
新框架下率先啓動的機師同侪支持項目工作坊，將在本月27日至29日舉辦，讓志願者、管理層機師、航空公司管理人員和工會執行委員會成員學習技能，以管理和支持強有力和成功的同侪支持相關試點計劃。
勞資政三方心理健康支持框架（Mental Health and Wellness Support Framework）涵蓋教育、同侪支持、介入和合作項目四個關鍵支柱。
民航局局長韓國元指出，冠病疫情凸顯了心理健康的重要，包括對機師和空中交通管制員等航空業關鍵崗位的影響。他們在航空安全方面扮演重要的角色。
框架也會繼續發展、評估和改善合作項目，以及爲機師和空中交通控制員恢複健康後，重返工作崗位的程序。
工作坊已有49人報名參加，高于原有目標的30人。
根據民航局的文告，簽署方包括新加坡航空公司、酷航、捷星亞洲航空（Jetstar Asia Airways）、新加坡機師協會（ALPA-S）、酷航職員聯合會和公共雇員聯合會。
教育方面，框架將向機師和空中交通管制員，以及包括護理服務提供者、志願者、管理人員、人力資源和監管人員在內可提供支持的社區，推廣心理健康意識和知識。
韓國元指出，冠病疫情凸顯心理健康的重要，包括對機師和空中交通管制員等航空業關鍵崗位的影響。他們在航空安全方面扮演重要的角色。
民航局局長韓國元星期五（3月24日）在首屆亞太航空安全峰會的場邊，與六個航空公司和工會的代表簽署這個框架。
新加坡機師協會會長蘇布拉馬尼亞姆（Subramaniam R）說，航空業環境可以很高壓，影響機師、空中交通管制員和其他航空專業人士的心理健康，其中機師面對輪班不規律、時差和須應對高壓情況等高工作要求，可能引發影響安全與表現的心理健康問題。
新加坡民航局、航空公司和工會攜手推出加強心理健康支持的框架，更好地照顧機師和空中交通管制員，並爲他們重返崗位建立可靠和安全的環境。
他說，新框架象征了勞資政三方對推廣航空業心理健康的重視，這不單只爲了個別專業人士的健康，也可協助確保整體行業的安全和效率，因此他對框架表示支持。