另外，已重啓的T5建築工程將在明年招標，預計2025年動工興建。
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T1自動通關通道將從12個增至超過40個
交通部長易華仁星期三（5月3日）在第16屆樟宜航空大獎上致辭時說，今年3月，樟宜機場的乘客量恢複至2019年冠病疫情前的82％，比去年同期的40％多了一倍。
樟宜機場搭客量有望明年或更早前全面複蘇。配合強勁的複蘇步伐，第二搭客大廈（T2）北側將提前在今年10月底前重開，第一搭客大廈（T1）入境移民廳接下來也將重新設計以擴大客容量，第五搭客大廈（T5）的建築工程明年展開招標，2025年動工興建。
在這方面，易華仁宣布原定明年才重開的T2北側將提前幾個月，在今年10月底前投入運作。到時，樟宜機場每年可接待9000萬乘客人次，比目前多了2000萬人次，甚至超越了疫前的8500萬人次。乘客也能期待新的設施及零售和餐飲選項。
樟宜機場集團總裁李紹賢致辭時說，在T5落成前，集團計劃在短期內增加機場的處理容量，提升旅客的機場體驗，以追求下一階段的增長。
其中，樟宜機場集團將重新設計T1的兩個入境移民廳。除了擴大空間，集團將和移民與關卡局合作，把各移民廳的自動通關通道從現有的12個增至超過40個。相關工程預計2025年完成，到時，新的移民廳可容納的乘客將比目前多60％，同個時間可通關的旅客會比現在多40％。
樟宜機場集團也將在今年6月，于第三搭客大廈（T3）測試“無護照”通關體驗。更多詳情將在日後公布。
他提到，新加坡做好准備迎接最後一段的複蘇，但絕不能掉以輕心。我國努力恢複疫前航空交通量之際，須確保硬件和營運能力可以應付航班和乘客量的增長。