新加坡海軍部隊規模小，須不斷引入最新技術，例如人工智能、數據分析和無人駕駛技術，以更少的人力資源來更有效地完成任務。
屈堅文也說，新加坡是海洋國家，通過海上的交通線和貿易與世界連接起來，然而本地所面對的沖突在過去10年裏發生變化。當中包括非傳統和非軍事領域的行動，如海上搶劫、領土邊界和資源爭奪，以及中斷供應鏈，令新加坡利益受威脅。
配合第13屆亞洲國際海防展覽及會議（IMDEX Asia）的舉行，剛在3月出任海軍總長的屈堅文准將以書面方式接受本地媒體訪采訪時，談到新加坡海軍部隊面對的挑戰和機遇。
他指出，海軍密切關注人工智能、數據分析和無人駕駛技術等領域的發展，例如海軍已將人工智能納入日常前線行動中，讓它發揮積極作用。他認爲，結合人工智能和數據分析將是擴大海軍力量的關鍵，對應用這些科技應抱持開放態度。
爲此，海軍通過不同方式來應對傳統和非傳統的威脅，包括設計能應對各種威脅的多用途軍艦，以及加強和武裝部隊其他軍種以及其他海事相關政府部門的合作。新加坡海軍也定期與其他國家的海軍展開雙邊或多邊聯合軍演，以及通過國際海事安全會議等機制進行對話和建立互信。
雖然無人駕駛技術可助海軍應對人手不足的問題，也能讓船員操作更安全，但不能完全取代涉及領導、指揮和複雜決策的核心職能。 屈堅文預計未來的艦隊可能是有人與無人的搭配，海軍就必須開發必要技能和專業知識來指導這種操作，並且培訓人員來最大限度利用無人技術。
在下一個階段，海軍也將利用無人駕駛技術，以不增加人力爲前提，繼續擴大作戰範圍。例如以可作爲無人機及無人船艇母艦的全新多用途戰艇，來取代我國海軍部隊現役的獵雷艦（Missile Corvettes），以及之後再以新一代多用途登陸艦取代堅韌號登陸艦。
他也說：“新加坡海軍乃至整個新加坡面臨的挑戰，是人力資源不斷減少。海軍意識到在以人力來操作船只方面，我們無法跟得上其他國家。因此，我們很早就開始自動化，與其他海軍中的同類船只相比，我們用以操作它們的船員，是其他部隊的三分之一到一半。”