截至星期五（5月5日）傍晚6時，布倫特原油期貨價格和美國WTI原油期貨價格分別報73.77美元和69.90美元，過去三個星期已下挫超過10％。
葉俊榮則認爲，市場下半年的焦點將繼續圍繞著主要經濟體陷入衰退的可能性，貨幣政策緊縮的滯後影響，預計繼續打擊經濟狀況。中國的複蘇也會成爲關注點，制造業出乎意料萎縮沒能提振對中國重新開放的樂觀情緒，這些都是投資石油相關股須留意的因素。
IG市場策略師葉俊榮接受《聯合早報》訪問時說，在遭受嚴重抛售後，油價嘗試在星期五的交易中穩定下來，但由于缺乏明確的催化因素，油價僅能略微上揚，顯示市場仍保持謹慎態度。
延伸閱讀 油盟+下月再大幅減産油價聞聲大漲 全球通脹壓力或加劇油價持續上漲料加劇我國通脹
不過，薩赫德瓦認爲，中國複蘇的可持續性，以及能否抵消市場對西方經濟惡化日益增長的擔憂，將是推動油價未來走勢的關鍵因素。
葉俊榮指出，布倫特原油期貨在70美元的水平出現一些逢低買入的迹象，短期而言，這是值得關注的關鍵水平。
展望下半年，受訪分析師認爲，市場將繼續關注主要經濟體是否會陷入衰退，中國的複蘇也會成爲關注點，特別是複蘇的可持續性，這些因素料將影響油價下來的走勢。
“油價面臨雙重打擊，美國銀行業危機促使市場擔憂會出現更廣泛的危機，美國經濟是否會陷入衰退的討論也加劇，而中國制造業活動出乎意料萎縮，澆滅了邊境重新開放給石油需求前景帶來的樂觀情緒。”
輝立Nova投資分析師薩赫德瓦（Priyanka Sachdeva）受訪時說，市場對俄羅斯減産的擔憂，以及石油輸出國組織（OPEC）突然宣布減産推動的油價上漲，以及市場對中國需求複蘇的積極情緒，都被美國銀行業會出現更多裂痕的擔憂完全抵消。
展望下半年，薩赫德瓦說，中國今年的航空旅行預計增加20％，這支撐了航空燃油需求的預測。由于中國的複蘇料將顯著提振全球原油的需求，原油下半年的展望仍被看好。
市場對經濟放緩的擔憂和美國銀行業動蕩，導致油價連續三個星期下跌，創下今年以來最長的跌勢。