新郵政安全與保安副總裁王欽凱答複《聯合早報》詢問時說，這是公司五年來發生的唯一一起發現危險物質的事件。
在該起事故中，運抵中心的一個郵包有腐蝕性物質外泄，五名員工因此感到不適，百名員工緊急疏散。民防人員封鎖該中心超過三小時，從數以萬計的郵包中找出問題包裹。警方之後也說，一名43歲男子正在協助調查。
新郵政也將安全防範全面擴大到郵差車隊。郵差駕駛的三輪電單車經全面升級後，配備了360度攝像頭、衛星定位系統、儀表盤攝像頭和自動體外除顫器。 王欽凱說，“公司日常在路上行駛的車隊規模很大，騎士和司機的安全是我們首要關注的問題。” 新郵政屬下的騎士和司機，在工作前都必須接受駕駛安全培訓，也須定期到駕駛中心複習安全駕駛課程。與此同時，新郵政較新的車輛現在安裝了360度攝像頭，電單車則配有GPS和儀表盤攝像頭。 郵差喬岩（40歲）受訪時說，車輛的新配置讓他們在路上更有保障，再也不必擔心發生事故時被冤枉。
安排員工參加培訓 學習辨別危險物品
他解釋說，在入境前，探測危險物品或違禁品的工作會在關卡完成，公司一般不會再度檢查相關物品。話雖如此，公司還是非常注重員工安全，因此制定了在遇到可疑或危險物品時的標准操作程序和風險評估框架。“我們會安排處理入境包裹和物件的員工參加培訓，讓他們學習如何辨別危險物品等資料。” 王欽凱強調說，新加入的公司員工同樣得接受相關的培訓，並且每兩年就要參加複習課程（refresher courses）。“我們也會告知員工可能構成危害或被辨別爲危險物質的新物品，例如藍牙耳機，由于耳機內有锂電池（Lithium battery），所以被視爲危險物品。” 他舉例說，員工發現可疑包裹等危險情況時，會立即向值班經理或主管彙報，必要的話迅速疏散員工，封鎖可疑物品所在的區域，並向有關當局發出通知。 公司每三年一次審查風險評估框架，確保公司做好准備，處理各種不同情況。與此同時，中心也設有一個緊急應對小組，遇上突發事件時會在民防抵達前被啓動，進行初步應急准備。中心也爲員工准備了防護裝備、防彈毯、除顫器和消防安全櫃，確保員工有足夠設備應對危險情況，保障員工們的利益。
郵差三輪電單車升級 配備360度攝像頭
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爲了確保員工安全，新郵政每兩年一次教導員工如何辨別危險物品，以及制定遇到處理危險物品的標准操作程序。 今年3月7日，在淡濱尼格林威治通道的新郵政區域電子商務物流中心發生的一起事故，就如同一記警鍾，提醒員工得隨時提高警惕，一刻也松懈不得。
新郵政電子商務物流中心每天處理數以萬計的包裹，盡管接觸到危險物品的機會微乎其微，但員工的警惕心還是一刻也沒松懈下來。