模擬器目前收集的數據不用以評估和培訓學員，而是用以校對系統，並且建立一套預測模型，日後或能協助空軍部隊，篩選更可能通過培訓的飛行員，以及用以輔助培訓。
學員在完成基本軍訓和體檢，並到澳大利亞航空分級中心進行四五周的飛行訓練前，會先在本地完成兩周的自習和模擬器培訓。學員會在模擬器完成一般操作和高級機動等四項任務，而模擬器中的感應裝置會記錄下約3萬6000個數據點。
配合成立55周年，新加坡空軍部隊分享部隊過去數十年如何通過科技來改善訓練和作戰方式，包括首次向媒體介紹目前正在測試中、名爲SOAR計劃的加強版飛行員培訓和考核項目。
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設備與感應器收集 心理生理測量值評估學員表現
SOAR計劃由空軍部隊、國防科技研究院國家實驗室和本地公司AviationLearn共同合作研發，計劃于2020年1月開展，並在2021年9月開始收集數據。目前每周平均有四名至五名學員參與計劃，至今已有約250名學員參與。
負責SOAR計劃的合格飛行教官林丘俊少校說，過去飛行教官只能通過與學員進行約一小時的飛行來觀察他們的表現和收集有限信息。模擬器除了能模擬在現實中所無法演練的特殊情況，訓練時教官和航空心理學家也能通過學員的穿戴設備和其他感應器，實時監測和收集眼球活動、心率和面部表情等心理和生理測量值，爲學員表現進行更全面的判斷、提供更具針對性的指導。
空軍部隊正在測試新一代模擬器，通過數據分析和人工智能來更好地了解學員飛行訓練的表現，預計未來科技可在評估飛行學員和進行訓練時發揮更大作用。