歐綠保—華與華公司（ALBA W&H Smart City）負責裕廊區和兀蘭—義順區的垃圾收集工作。爲了降低碳排放量，公司購入了15輛瑞典卡車制造商斯堪尼亞（Scania）的CL20N電動卡車，是本地首個使用這款電動卡車的公司。
公司將最遲于今年10月底前，使用這15輛全電動垃圾和可回收物收集車，負責兀蘭—義順區的收集工作。屆時，每年將節省多達2700公噸的碳排放量。相比之下，傳統柴油卡車每天平均消耗200升柴油，每輛卡車一天排放500公斤的二氧化碳。
蘭布斯多夫也說，可持續發展不是一種選擇，而是必要。購置15輛全電動卡車是公司邁向可持續發展的第一步，公司承諾在未來采取更多環保措施。
公共垃圾收集業者歐綠保—華與華公司添增15輛全電動垃圾與可回收物收集車，替換部分現有的柴油車，每年將減少多達2700公噸的碳排放量，相等于種植3萬5000棵樹。
延伸閱讀 鼓勵電動商用車計劃延長但獎勵收緊 汙染物質排放阈值也調低我國減排新目標：最遲2050年達淨零排放
“全電動卡車的初始成本可能比柴油卡車高出50%，但全電動卡車的運營成本較低，同時技術也將越來越成熟，因此從長遠而言，這是一筆值得的投資。”
歐綠保—華與華總裁蘭布斯多夫（Jakob Lambsdorff）接受《聯合早報》采訪時說，公司一直有意添購全電動卡車，但之前市場上的電動卡車裝置仍不夠完善，如電池容量不夠大。但CL20N電動卡車可在電池充滿的情況下，至少行駛150公裏，這個裏程數與柴油卡車的100至200公裏相當。
他透露，公司斥資約1000萬元添購這15輛全電動卡車和裝置充電樁。