警方在2018年2月舉行的妝藝大遊行中,首次測試巡邏機器人,協助警方維持現場秩序。經過幾次叠代更名,簡稱MATAR 2.0、MATAR 3.0和MATAR 4.0的機器警察,曾在國慶慶典、元旦倒數活動、冠病期間的政府隔離設施、大巴窯綜合交通中心亮相試行。
越南籍旅客歡(Hoan,36歲,教育中心職員)經常出國公幹遊玩,卻從未在機場看過巡邏機器人,對此感到新奇。她說,樟宜機場作爲航空樞紐之一,安保工作必須格外加強,如果機器人能幫助識別可疑人物或遺留的物品,旅客更能安心出行。
經過逾五年的測試改進,兩台1.7米高的新型警方巡邏機器人,今年4月起已正式部署在樟宜機場第四搭客大廈(T4),日後有望推廣至全島各處,協同前線警員執勤。遭遇突發事件時,它也能及時發現並發出警報喝阻滋事者,警戒公衆遠離危險區域。
除了自行導航巡邏的功能,這款機器人還搭載了雙向通信系統,求助者按下按鈕,指揮中心即可與他們實時通話。向上延伸最高2.3米的桅杆,裝有能傳回360度畫面的攝像頭,供警方盡早識別可疑人物或包裹。此外,它還裝有各類感應器、揚聲器、顯示屏、廣播器、警報器、夜光燈和閃爍燈。
穿梭在樟宜機場輔助執法,搭載全方位攝像頭及警報系統的巡邏機器人,如今可充當警方的“耳目”,更好地調配警力。公衆遇到困難時也能按下機器人的求助鈕,實時與指揮中心對話。
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機場警署行動主任林克衛警監星期四(6月15日)向媒體展示巡邏機器人時說,除了與警員互補執法,加強事件管理和決策能力,派遣巡邏機器人參與警務,對警方而言也象征著一個重要的裏程碑。“這些巡邏機器人可隨同警員巡邏,大大提升了前線人員的效率和能力。”
在樟宜機場T4演練的情景中,兩名機場警署警員與巡邏機器人一同出勤,一名可疑男子留下背包後就徑直離開,被眼尖的警員逮個正著,扣留問話。這時,巡邏機器人繼續巡邏,填補警力空缺,也發出警示聲,要求路過乘客避讓。