校車業者若采用集中的接送點，讓學生上下車，須確保地點是安全且適合的，例如選擇有遮蓋或車流量不高的地方。
不過，有好些家長對集中接送點表示關注。教育部答複媒體詢問時說，業者須確保接送地點是安全且適合的，例如：選擇交通流量低，有遮蓋的地點。爲了確保學生的安全，家長也應爲孩子規劃安全的路線，讓他們往返住家和校車接送地點，或陪同較年幼的孩童到接送點。校車業者是根據所接到的要求，規劃車程路線和學生上下車的地點。如果家長需要接送地點更靠近住家，可以與業者討論。
教育部本月12日透露，將采取新措施，緩解校車司機短缺和運營成本上漲的問題。這些措施包括允許一些校車運營商日後聘請更多外籍員工；業者也可以指定學生到一個共同的接送點上下車，以減少所需的司機，縮短車程時間。
受訪的家長也指出，選擇校車服務是爲了點對點接送所提供的便利。如果需要孩子步行一段路到接送地點，他們會不放心，尤其是年紀較小的孩童。
校車業者接受《聯合早報》訪問時反映，安排共同的接送地點幫助不大，因爲家長會擔心孩子的安全。若學生的住家分散在不同區，也很難規劃一個適合且安全的接送地點。如果需要家長把孩子帶到一個共同的接送地點，他們可能幹脆自己接送，或做其他交通安排。