另一家車行稱中間商早在2019年就以同樣手法騙財，導致他損失1萬元，他曾兩度報警。有幾家車行也稱被同一人騙錢。
不過，寶馬汽車還沒交出，中間商又找上王老板，稱要出售其他車子。“由于確實需要時間讓車主標取擁車證，而且中間商曾帶我去看其中一輛車，我也見到車主，因此相信這是正當交易，將全額款項轉給他。”
中間商原本答應轉售的豐田汽車。（受訪者提供）
5月22日，中間商原本稱當天可以交出馬賽地汽車，後來卻稱自己開車時使用手機，被交警逮到，實際上根本沒有這回事，他隨後更是失聯，王老板因此報警處理。
二手車行Star Performance Motor王姓老板（28歲）告訴《聯合早報》，他在今年3月15日接到陳姓中間商的來電。對方聲稱，通過朋友得知王老板的車行，並稱自己是Cruzze車行老板，主要充當中間人，幫車主轉讓舊車，他當時開價5萬5000元，要出售一輛寶馬汽車。
王老板事後在臉書貼文，揭發中間商的行爲，並提醒同行多加留意。貼文迅速引起關注，至今被轉發上千次。
短短兩個月內，王老板前後與這名中間商簽署了買賣合約，訂購了五輛汽車，包括寶馬、現代（Hyundai）、豐田和馬賽地等。
中間商公司2020年11月已注銷
由于向來都有陌生人打電話來買賣車子，王老板並未對中間商起疑，也支付1000元定金給對方，但後者隨後稱要等車主標得新的擁車證才能交車。
警方受詢時證實接獲報案，案件還在調查中。
據了解，中間商名下的公司Cruzze在2016年成立，主要提供租車和車子買賣服務，公司後來在2020年11月被注銷。
聲稱幫車主轉讓舊車，中間商找上二手車商議價，結果二手車商支付12萬余元後，中間商卻被指以各種借口推脫，遲遲不交車，之後還失聯，二手車商最終報警處理。
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由于一直交不出車，中間商期間按要求退了兩輛車的款項，但他也始終沒有交出另外三輛車，也未歸還總數12萬1600元的款項，于是王老板開始起疑。
記者嘗試用不同的電話號碼撥電給這名中間商，但他一聽到記者詢問他的名字，就立即挂斷電話，也未回複短信。
王老板多番聯絡中間商後，後者突然改口承諾會在三天內全額退款，還按約定到王老板的公司簽下欠條。然而，中間商欠條剛簽，轉身又再次失聯，至今都聯系不上。