我們的電來自太陽光伏、潮汐、風力發電以及核能,利用是無限的、清潔的、而且價格也便宜。給我們用車切實帶來好處,絕大部分人群滿足家用、代步、短距離出行沒有問題。
說到新能源造車都會想到小鵬汽車、蔚來汽車、特斯拉,當然,比亞迪新能源汽車是不得不提的。
在實際的用車環境中,電動汽車怕什麽?怕熱怕冷?打比方說,夏天天氣熱的時候要開空調,它的續航能力要下降,這和我們的燃油車是一個道理,夏天開空調,要制冷,相比要費油些。
電動車在冬天寒冷的時候開暖風,再加上外界溫度很低的情況下,電動車的續航能力來說大大折扣,而此時的燃油車卻靠發動機的溫度散熱,也不費油。
有人說,冬天純電動汽車要想續航能力長一點,就要放在空調房裏面或者暖房裏,要溫度適合。不然的話放到地下車庫或者外面寒冷的情況下對電動車不好,車就是交通工具,不是像孩子一樣呵護。
目前,電動汽車售價高都在20多萬以上,本身的電池很重,車身比重大的情況下,自身的能量消耗也要大的多。對于我們一般的代步車來說價格貴、車型大、車重等不利因素多。
其實,對于純電動汽車,續航能力50千米就好了,售價幾萬塊錢。平時呢,就是作爲上下班代步、遮風擋雨、接送孩子、買個菜,早上開去晚上開回來,完全能滿足用途和基本的出現就可以啦。
車再重,電池比重大,制造成本高,售價也高,作爲再強的續航能力,它和燃油車也比不了,只能在周圍轉圈圈。可是呢,在售價方面要高好幾倍,我們爲什麽不買一個幾萬塊錢能代步的車呢?
下面再來說比亞迪,能給我們買車代步提供哪些實用的選擇呢?
現在的國産自主品牌已經今非昔比,從外觀、內飾、發動機、變速箱以及匹配技術有了很大的提升。相對于合資品牌來說,在性價比方面配置方面是占有優勢的。4萬元比亞迪F3,比20多萬的電動車要強,優缺點分析,上面分析電動車,下面看一下燃油車比亞迪F3。
比亞迪一直就是燃油車和電動車兩條腿走路。首先,皮實耐用,省油,大街上到處都能看到的比亞迪F3,西安這邊的出租車燃油版以前都是比亞迪F3,一年20萬公裏,開五六年的比比皆是。這款車也成爲了比亞迪的爆款車型,銷量大、成熟度高、市場保有量大、維修保養便宜。
作爲家庭代步車來說就不錯啦。當然,後來又出了全新的比亞迪秦燃油版,其實都是一樣的,只是外觀看起來高檔一些。
當我們很多人不會選車的時候,認爲比亞迪F3就是出租車,低檔車,認爲沒有面子的時候。你如果注重皮實耐用省油,價格低,選它沒有錯,搭載1.5升自然吸氣發動機匹配五擋手動。說句實在話,它想壞都不知道怎麽壞。
最後,如果你所在的城市不限行,不限購,就是買一個家用代步車,圖皮實耐用,省油,選擇價格低的國産燃油版轎車是再適合不過的。