原創聲明：本文系《卡車觀察》原創，未經授權禁止轉載。
春天來了，柳條綠了，桃花開了，天氣越來越溫暖了，這場沒有硝煙的戰疫鬥爭也響起了總攻號角……
此時的湖南雷鋒服務區冷冷清清，天灰蒙蒙的，一輛卡車安靜地停放在服務區角落，靜的讓人害怕。
王師傅就是這輛車的主人，被困在服務區四十多天不能絲毫動彈的卡車司機。
王師傅
不是他不想動，不想走，而是要等健康碼綠了才能走，那麽問題來了，灰色的健康碼什麽時候才能變綠呢？對王師傅來說，這個問題一直困擾著他。
3月11日，王師傅聯系到《卡車觀察》記者幺幺魚，說想要通過《卡車觀察》平台向湖南雷鋒服務區的大姐、保安大叔們表示感謝。這是爲什麽呢？
湖南雷鋒服務區
馳援家鄉後被困高速服務區
王師傅，湖北荊門人，跑卡車運輸已經十余年了。
過年前，王師傅接了一批貨物送到湖南，這一趟讓他陰差陽錯地留在了湖南過年。
出發之前，和大多數人一樣，王師傅並不清楚新冠肺炎疫情是咋回事。到了湖南才發覺事態很嚴重，尤其是重災區湖北更是處在風口浪尖。看著家鄉遭受這樣的磨難，王師傅備受煎熬，那裏是家鄉，那裏有家人，有親戚朋友，他想著怎麽能出一把力。
1月27日，王師傅在網絡平台看到有一批消毒水要送往“重災區”武漢，他想都沒想，當即接下了這筆訂單。“危險是危險，我就想著能出一點力是一點力”，當天王師傅就去裝了貨，28號晚上就趕到了武漢。
王師傅的卡車——紅岩傑卡運送抗疫物資
卸完貨後，王師傅接到廠裏的請求，希望他再去武漢送一批貨物。王師傅連夜放空回去，准備再到益陽廠裏裝貨，沒想到這次卻出了意外！
由于交通管制，王師傅無法下高速。湖北籍的司機，湖北牌照的卡車，在這個特殊時刻得到了“特別”照顧。
湖南無法下高速，那就原路返回吧，可惜的是湖北高速也甭想下去。兩頭不通，高速成了“死循環”。就這樣，王師傅開啓了高速“漂泊”之路。無奈之下，王師傅將車停在了湖南雷鋒服務區。
“我跟家裏人打了電話說高速全都封了，根本下不去，一直就在服務區待到現在。”
走過南闖過北、挨過餓受過凍的漢子，那一刻，尴尬又無助。
好心人送飯讓服務區不再冷
因爲去過武漢，王師傅在車上進行了隔離。
疫情之下，雷鋒服務區裏的飯店、商店都沒有關了門，連個人影都看不到。
巧的是，王師傅在車上囤了好幾箱泡面。“之前想著自己跑貨會在外面過年，就備了一些吃的喝的。”
靠方便面度日
隔離期間，王師傅不敢隨意走動，在車上除了和家人報平安，就是關注疫情變化。
服務區的保安大叔巡查時注意到這輛車在這停留了好幾天，便主動和王師傅了解情況。後來得知王師傅一連九天吃的都是泡面，叮囑了幾句，轉身走了。
保安大叔每到飯點就提來飯給王師傅。“中午飯晚飯，大叔都給我送，送的就是他們的工作餐。要不是服務區的大姐，大叔照顧的話，可能腸胃會落下病，自己都不敢想象會有什麽最壞的結果。”
平時爲王師傅送餐的兩位好心人
爲王師傅安排飲食，提供消毒液、口罩的好心人
這些日子，王師傅習慣了將飯菜拍成照片發到朋友圈。“我想著記錄下好心人幫助我的過程，留下這段生活的足迹，並不想對外展示什麽，所以設置了權限。“
王師傅的朋友圈日記
2月27日，“這是服務區第36次爲我送餐，飯菜可口，讓我有家的感覺，真是感激不盡！”
2月29日，“這裏的姐姐阿姨所有人都沒有對我的籍貫感到不安，而且都對我很熱情。”
感動之余，王師傅頗爲自責：“我沒有爲抗擊疫情盡到力，反而還給服務區的好心人添麻煩了。”
好心人的愛心餐
每天醒來，王師傅都會祈禱疫情早點結束，生活早日恢複正軌。
萍水相逢，盡是他鄉之客。有些時候，做一次兩次好事簡單，堅持一個月兩個月就難了，這除了愛心，還能用什麽解釋呢？
想盡快出車賺錢還車貸
雖然疫情有所緩解，交通解封，但由于自己和卡車的“湖北籍”身份，在健康證明還未辦理下來之前，王師傅不敢輕易出去。
2019年11月，王師傅貸款購買了這輛上汽紅岩傑卡，想著能靠這輛車養活一大家子。“當時想這車質量好性價比高，能夠賺錢養家。誰曾想到這突如其來的疫情打破了生活節奏，車動不了就沒收入，沒收入不能還貸款，很焦慮！”
“等健康碼弄好了就可以去拉貨了”，王師傅暗自期待。同時他又擔心，“現在這個市場情況，估計貨源並不好找。”
救援之時是英雄，馳援歸來變爲“困獸”，不得不說，這，很悲哀！對，王師傅到今天仍然被困在高速服務區。
卡車司機往往都是淳樸的，善良的。王師傅說去武漢並不後悔。相反，誤打誤撞遇到服務區好心人，這讓他覺得很幸運！“湖南雷鋒服務區的大姐，保安大叔們是真正的雷鋒，讓我很感動。我最無助最無奈的時候，是他們給了我溫暖。這份溫暖我將藏在心底。”
春天來了，不，春天從未離去，溫暖一直都在……