現在是2020年3月13日，恐怖的疫情已經陪伴我們快二個月了，也許是在家憋的太久了，腦子裏總是在回憶過去騎摩托瘋跑的記憶，你可以困住我的身體，但禁锢不了我的思想。我覺的我應該寫點什麽，想想那就來點痛苦的記憶吧，因爲我明白，只有疼才能記住他。
2016年的夏天，我決定去西藏，對于騎摩托跑長途旅行，我感覺我還是有經驗的，我信心滿滿，意志堅定，專門買了一輛二手摩旅神車雅馬哈廢紙250，穿上淘寶買的騎行服，瞬間感覺自己就是川藏線上最靓的仔，雖然我這人平時大大咧咧，但還是爲這次西藏之行做了大量准備，早早的吃上紅景天，帶上氧氣罐12瓶，各類藥品若幹，雨靴、雨衣、水壺水杯，能裝的都裝上，最後事實證明大部分都沒卵用。
在說說我的騎車風格吧，我應該屬于中庸型，既想要安全，還渴望偶爾來點小激情，路上持續戰鬥能力也是中等，一次最多騎50公裏就需要休息下活動活動身體，比起那些一騎就是上百公裏的大神就不值一提了。我喜歡不走尋常路，越是小路越喜歡往裏面鑽，因此我看過很多開車人永遠也看不到的風景，記憶最深的就是那次甘南，順著小路就進入大草原，管他去哪，只要方向正確就跑，那一路的景色讓我陶醉的，太過瘾。
我說說這台摩托吧，爲什麽要專門說它呢，因爲這次就栽倒它腳裏了，一個雅馬哈淘汰了幾十年的機器，還在中國熱銷，配置落後的令人不恥，後鼓刹，沒有ABS，廉價的輪胎，漏油的前減震，在濕滑的草地上，讓我輕輕一點刹車就滑了出去，後面給大家細說。
東西基本都准備好了，和誰去呢？畢竟我認識的人都是正常人，又有誰願意幹騎著摩托去西藏這麽瘋狂不可思議的事情呢，網上找找看，有一個，聊聊，西北大學老師，八零後，行就他。晚上相約見了一面，溫文爾雅，謙虛禮貌，是個不錯的小夥，擇日出發就這麽愉快的決定了。
八月的第一天，我們已經奔馳在秦嶺裏的國道上了，我一個70後油膩大叔騎著紫色的廢紙250沖在前面，他一個80後玉面書生騎著甲魚110踏板跟在後面，多麽和諧美麗的畫面呀。就這樣走走停停，停停走走一路倒也輕松，頭天在漢中住下，第二天一路殺到成都，晚上在易莊接待站興致不減，和好幾個地方的摩友聊天打發時間，在潮濕的房間睡了一晚，第二天一大早各自出發，從這裏開始大家都是一個共同的目的地-拉薩。
進入山區路況開始複雜，因爲大雨原因，很多地方都有塌方，好在是摩托，都可以順利通過，這裏的山除了大，景色到真是很一般。路上可以遇見全國各種方式進藏的人，有開車的、騎車的、踩滑輪的、走路的，有一個男孩單臂騎自行車也來了，還有老外背著剛滿月的嬰兒也在路上，路上好不熱鬧，但不知道真正能到終點的有多少。路上碰見了來自河南獨騎的鵬程，還有來自揚州的三個兄弟剛子、強俊和雅迪，聊聊也就一起跑了起來。
天還沒黑，我們就到了泸定，安排好住宿後，到街上轉了轉就回旅店聽他們吹牛逼，聽著全國各地口音的摩友聊著聊著也就困了，拉出顔色豔麗的藏族風格被子就准備睡了，今天路上陸陸續續檢了5個人，隊伍越來越龐大。
騎摩托旅行有意思的地方就是路上會遇見很多人，有的只是簡單的一面之緣，有的可能會一起跑一段，人生也是如此，每個人都是你生命中的過客，相互陪伴，但總要分離，在一起就好好珍惜，分別了也不要過于難過，父母不可能永遠陪伴孩子到老，夫妻也會有誰先誰後，我們左右不了命運，但我們可以活在當下。
高原的天氣總是變幻莫測，這會還是豆大的雨滴，下一分鍾就是烈陽高照，今天我感覺都在穿雨衣、脫雨衣、穿雨衣反反複複中度過，每次換衣服都像進行百米賽跑，呼吸急促，這裏的氧氣是沒辦法滿足我這個北方大漢，就這樣在大雨中我們趕到了爐霍縣，在坑坑窪窪的街道上找到了一家藏民投宿了。
第二天要出發了，老師說自己有點感冒不想走，我只能留下來陪著他，其他人道別後都繼續上路，我讓老師多住一天，要是沒問題就繼續，要是實在不行再說，這一天什麽事都沒有，我們坐在院子裏曬太陽喝茶，看著遠處山坡上的牦牛，天氣特別好，主家不知道出門去那了，就我們兩個在家，我認真參觀了家裏，看照片才知道這戶藏民不一般，是地區有名的演唱家，活佛親自接見，家裏很講究，明亮的窗戶，寬大的茶幾，各種藏族飾品和藝術品，關鍵是對我們也不設防，很放心的把家全部都交給我們，讓我有種被信任的感動，主家的兒子看照片真是帥，一定有是不少藏族姑娘的白馬王子，爐霍縣的藏族建築都是甲居藏寨，“甲居”是藏語百戶人家的意思，甲居藏寨是被《中國國家地理》評爲“中國最美的六大鄉村古鎮”之首，房屋是石木結構，屋梁窗棂上有許多色彩鮮豔帶有各種寓意的吉祥圖案，有非常強的民族特色，我後來專門畫了一幅這種風格的油畫，裝飾性很強。
修整一天後老師還是沒有走的意思，自己上街找了一家物流打包了摩托然後買了一張去成都的車票，我看他去意已決再挽留也沒有意義，送走他後我又住了一晚上，打算第二天一大早加快趕路，跑川藏線要有出發的勇氣也要有堅持的信念，今晚好好睡，明天可是一個人趕路。
曾經一個人跑過河南郭亮村，那感覺很複雜，有輕松和自在，也有孤獨和恐懼，當你一個在山裏迷路的時候，手機沒信號，找不到問路的人，是一種絕望，好在對我這種野孩子都是可以克服的，我需要這種經曆，我們來這世界不就是准備經曆這一切嗎？每天安安穩穩在家多無趣。
今天起了個大早，結清住宿費後立即出發，一晚上不到50元還是很實惠了，路上霧很大，太陽還沒有升起來，我騎的速度很快，翻過了一個又一個山梁，路兩邊基本都是草地，偶爾能見到無人看管的牦牛，9點多太陽才出來，溫度也慢慢熱了起來，前面山坡上停了三輛越野車站了幾個人，我的好奇心讓我騎下了路基上了草地，在一個小草坑前的右手點了下刹車，車瞬間摔倒在地上，我右肩膀重重砸在草地上，感覺護具都被摔成兩半，當時右肩和右腳都動不了，我以爲腳骨折了，後面我自己分析摔車的主要原因是草上的露水還在，加上輪胎滑也沒用ABS，綜合多個因素才讓我翻車。上面越野車的人跑過來把我扶起來，還給我肩上噴了點藥詢問我的情況，我讓他們幫忙把摩托推到路邊，我在原地緩了好久，腳不疼了，但右胳膊還是動不了，他們叫來一個藏民想讓藏民把我和摩托都弄到前面甘孜縣城，藏民說不會騎我的摩托，剩下的人也都不會騎，我感謝了大家的好意讓他們先走，我抽了一根煙又休息了半小時，我必須靠自己，我相信我自己，我用左手把右手放在油門上，打火啓動，慢慢起步，因爲右胳膊完全不能用力，拐彎完全就靠左手和腰腹力量，距離甘孜縣城還有三十多公裏，我覺的我可以騎到，我有時候很佩服我自己，這種情況下還在考慮只要肩膀沒骨折一定接著前進，騎到甘孜縣醫院拍了片子，的確骨折，胳膊基本沒辦法動，看來我的川藏之行只能在這裏結束了。
把車騎到縣城唯一的物流公司，和老板聊天一個多小時，看我這種情況老板表示同情，答應幫我把摩托托運會西安，必須在成都轉運，在物流院子裏，我把不用的東西全部丟掉，12瓶氧氣罐一個沒用就丟的路邊了。把摩托安頓好就要安頓自己了，隨便找了一家酒店住下，在街道上吃了一個漢堡，其他飯太難吃，定了一張第二天早上六點的長途車到成都就回酒店睡覺了，藏區的酒店總是住著不習慣，總感覺不幹淨有種味道，加上自己的傷痛，一晚上真是很難過，第二天坐上了去成都的大巴車，將近二十個小時的顛簸，我都差點暈車，總算到了成都，晚上又是隨便找個酒店睡下，第二天就飛回西安。
回西安治療的事我就不多說了，這次失敗的旅行我到今天才講講，故事不精彩但讓人難忘，他是一種體驗一種經曆，是再次出發的理由，我覺的這都是天意，是爲了下次更完美的旅程。
有一句話我印象很深，說人這一生，終要和自己的平庸和解，接受自己生而平凡的事實，才能使我們都能在繁雜的塵埃裏享受到歲月靜好的甯谧。但我更欣賞將平凡的人生活出滋味來的人，因爲他們才是生活的英雄。
