每天認識一個汽車品牌⑪——別克

【品牌簡介】別克是美國通用汽車集團旗下品牌。定位入門豪華級別。1903年正式成立，創始人是大衛 ·邓巴· 别克，距今已有117年曆史。

2019年財富世界500強，通用汽車排名32名。

2019年世界品牌500強，通用汽車排名96位。

【標志涵義】別克的商標圖案是以一個圓圈中包含三個盾爲基本圖案。它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺，象征著一種積極進取，不斷登攀的精神。它的由來可以直接追溯到汽車制造業的奠基人大衛 ·邓巴· 别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-鄧巴-別克，是他將別克汽車一手締造起來，並迎來了世界最大的汽車制造商–通用汽車的誕生。

【品牌主張】2008年，別克正式開啓了“全球平台，歐美科技”全球産品戰略，並宣布“心靜 思遠 志行千裏”的全新品牌主張。別克面向新時代的消費群體，提供更多元、更個性的産品體驗，也逐步形成了高檔舒適車型、高檔SUV車型、高檔轎跑車型的産品陣營。

【品牌曆史】別克汽車的創始人大衛·别克(David Buick）在1899年就開始研制汽油發動機，並于1900年研制出第二輛汽車，但直至1903年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術先進著稱，曾首創頂置氣門、轉向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進技術。

由于不善經營，工廠負債累累，技術人員也辭職而去，1903年9月11日，福林特(Flint）市貨車廠經理傑姆斯將別克買下，並將別克從底特律遷往福林特。

1904年夏，第一輛別克汽車正式生産，但到10月底，僅生産出37輛別克汽車，公司又陷入困境。1904年11月1日，別克又轉讓給另一位汽車制造商–威廉姆·杜兰特(William C．Durant）。杜蘭特當時是福林特最大的馬車制造商。當他看到別克汽車時，知道自己找到了一棵“搖錢樹“。

1908年，憑著8000多輛的生産總量，別克成爲美國汽車業的一匹“黑馬“。

在別克成功的基礎上，杜蘭特于當年創立了一個集團公司，這就是當今世界最大的汽車工業公司之一–通用汽車公司。

1926年別克産量即高達26萬輛。戰後，別克在車款更新、技術開發和産品銷售方面進入了一個飛速發展時期。，在1939年，別克推出了整個汽車界的首款運用了閃光器的後置轉向燈。

1948年，別克Dynaflow自動變速器誕生，並推廣到量産車型上。這是汽車史上最早的自動變速器，大大提升了汽車駕乘的平順性，也降低了汽車駕駛的難度，讓更多女性坐上了駕駛席。

1955年産量已達74.5萬輛。

1959年，目前爲人所熟知的別克三盾Logo的雛形誕生。三盾分別代表了當時新推出的三條産品線：LeSabre，Invicta，Electra。

在1961年，別克帶來了第一款美規V6型乘用車發動機。

1962年，別克Special搭載了改良後的V6發動機，兼顧了動力和燃油經濟性，這也是V6發動機在汽車史上首次量産。這款被稱爲Fireball的V6發動機對未來動力技術産生了深遠影響，21世紀著名的3.8L V6發動機就脫胎于此。

1974年産量達到82.1萬輛。

1987年，別克打造了Regal GNX。這台車搭載了著名的3.8L V6渦輪增壓發動機，增壓器帶有特殊的陶瓷葉輪，中冷器容量更大，從而擁有300匹馬力輸出，最大扭矩高達400牛米，百公裏加速4.7秒，成爲80年代全美最快的量産車。

今天，經曆過百年之久的別克品牌不僅得到了長足的發展，而且其還是汽車時代一個異常響亮的名字，同時由于其在百年多的曆史過程中留下了難以盡數的經典車型，因此別克可謂是對世界汽車界的發展做出了不朽的貢獻。

【進入中國】 別克一同走過從上個世紀20年代起，別克就已開始進口中國。

1924年，一輛別克四門豪華轎車，第一次駛進了帝王宮廷紫禁城。

1929年，別克在上海開設了亞洲第一家銷售辦公室，很快獲得了社會名流的青睐。

在30年代，上海每6台汽車中，就有一台是別克。別克已成爲中國政界要人、商賈名流的首選座駕之一。

1997年6月12日，上汽通用汽車公司成立。

1998年12月，別克進入中國後的第一款車型“新世紀”轎車正式下線。從建廠到第一台車下線僅23個月，創造了中國汽車史上的新速度，爲中國消費者帶來“世界級的品牌，世界級的體驗”。

在1999年，通用汽車在中國上海的合資汽車組裝廠開始爲中國汽車市場進行別克Buick Regal車款的生産。

在2001年，由通用汽車公司與中國上海汽車工業集團形成的合資企業–上海通用汽車公司推出了別克Buick。

2015年12月，別克昂科威從山東煙台港起航，駛向北美，正式出口包括美國、加拿大、墨西哥的三大市場，這也是上汽通用汽車首次實現對美國本土的整車出口。這不僅是別克制造品質的有力證明，也是品牌格局提升的重大突破。

【主要車型】