戰端一開，敵軍鐵翼之下，山河傾覆，寸土皆焦！
空權論自1912年誕生至今，已走過105個年頭。在這漫長的一個世紀裡，空軍從依附於陸軍與海軍的小軍種，逐漸成為俾睨天下的世界第三大軍種，亦是含金量無「兵」可及的存在。
從螺旋槳飛機到噴氣式飛機再到隱身戰機，從機炮對射到飛彈突襲再到電磁毀滅，從戰鬥機到運輸機再到預警機、轟炸機、電子戰機…沒有一支極富進攻性空軍的國家，就算不上軍事大國；沒有一個完整空軍體系的國家，就稱不上世界強國！
既然空軍是大國實力的象徵，那些喜歡用電影炫耀戰爭實力、詮釋「暴力美學」的西方國家，自然不會放過這麼好的機會。
比如美國1986年拍的《壯志凌雲》，充滿節奏感的空戰旋律以及美國國家主義的迸發，不僅讓F14「雄貓」威震天下，還激發了美國年輕人的參軍熱情，而電影本身也成為了現代空戰電影中，一座難以逾越的高山。
《壯志凌雲》這部經典之作，沸騰的不止是美國年輕人，還有整整一代的世界軍迷，中國人也不例外。那些年，中國軍迷沸騰於《壯志凌雲》完美的空戰演出之餘，無不悲傷地感嘆道：中國，根本拍不出這種電影。
為啥拍不出？除了電影技術不過關以外，還有一個很大的因素——當年的中國空軍，就一個字，「弱」。現在不一樣了，中國空軍相對於上個世紀，已經是空前強大，隨之也誕生了中國首部現代空戰題材電影——《空天獵》。
當然，《空天獵》這部電影本身的意義，遠不止「中國首部現代空戰電影」那麼簡單。在電影內容的展現上，他更是在詮釋一個事實——中國空軍，世界第二。
從出鏡的武器裝備來看，殲20、殲10、殲11、空警500、米171、直8、直9先後登場。其裝備和可以採取的戰術涉及到隱身戰機、預警機、雙發重殲，單發中殲、高低搭配、戰場控制、空域阻斷、制空對地等等…試問這種空中配置和作戰模式，世界上除了中美兩家，還有哪個國家有如此實力？
也許會有人說俄羅斯，他們有米格29、蘇27、蘇30、蘇35、A50中堅等等，同樣也可以打贏一場現代化的空戰。的確，這種配置是可以打贏一場中低烈度的空戰。但是，如果和中美這兩個擁有完整制空體系的國家相比，俄羅斯欠缺的太多了。
就拿未來制空權戰機——隱身戰機來說，俄羅斯的T50至今都沒裝備。如果爆發空戰，擁有隱身戰機的國家肯定會利用戰機隱身優勢，對敵方的預警機等重要目標進行獵殺。本來非隱身戰機對隱身戰機就有不可逾越的代差劣勢，若空中指揮/干擾系統被敵方敲掉，剩下的空戰，只會是一邊倒的屠殺。沒有制空權的國家，不一定會輸，但肯定不會贏得戰爭。
也許還會有人說，俄羅斯的轟炸機、運輸機、加油機的規模大得多，圖160、伊爾78無一不是相關領域的王者存在，中國現在根本比不了。然而，大家不要忽略一點：制空權，是所有以空對地行動的基礎！
不論你是對地轟炸，還是空降突襲，一切都需要己方掌握制空權。沒有制空權，你所有輔助機型還沒到目的地就被人敲掉了，何談後續戰爭行動？難道你轟炸機玩高空/低空高速突襲？別開玩笑了，能敲掉俄羅斯制空權的國家，哪個沒有嚴密的防空體系？
雖然我們的轟6K比不過圖160、圖22M逆火、我們的運20也沒有俄羅斯伊爾76、伊爾18的數量多。但至少我們有，我們有戰略預警機（空警2000）、戰術預警機、隱身戰機、戰鬥轟炸機、雙發重殲、單發中殲、教練機、運輸機、加油機、電子偵察機、電子干擾機等等。雖然部分技不如人，但至少我們擁有一個完整的空軍體系。反觀俄羅斯，就未來的空戰模式而言，他們沒有隱身戰機，他們的空軍體系就算不上完整。
其實月子說這麼多，並沒有黑俄羅斯的意思，就是想闡述一個事實：在我們擁有完整空戰體系的今天，中國已經超越俄羅斯，成為名副其實的世界第二大空軍強國！
呵，「世界第二大空軍強國」，這個名頭多麼風光。身在一人之下萬人之上的高處，多麼動人。可是，又有多少人知道，在動人風光的背後，中國空軍、中國空軍人，又經歷了多少辛酸曲折？
1949年11月11日，在後世這個充滿娛樂性的日子，中國人民解放軍空軍正式成立。那個時候，包括中國人自己都想不到，這支如此破舊不堪、連龜縮在台灣的國民黨都比不上的空軍，會成長為這個星球上僅次於美軍的空中力量！
在那個被封鎖的年代，解放軍空軍就如新生的祖國一般，積貧積弱，至於弱到什麼程度呢？對岸的國民黨空軍曾叫囂道：「大陸的土地屬於共產黨，但天空屬於中華民國」。
國民黨此番話當時還真不算吹牛，面對國民黨空軍裝備的先進美式軍機，大陸空軍曾一度束手無策。他們來去自如，還經常向福建沿岸投放宣傳單，就好像爬到你腦袋上，還拉了一泡屎尿。我們空軍憋屈之心，大家可想而知。
中國空軍的憋屈，持續了大半個世紀。那些年，無數軍人和國民所仰望的世界先進空軍，離我們是多麼遙不可及啊。
1970年，美國格魯曼公司F14「雄貓」戰機一飛沖天，世界空戰進入第三代戰機的角逐。1981年，洛馬公司F117「夜鷹」隱身攻擊機橫空出世，拉開空中隱身時代的序幕。1985年，美國空軍AMF（隱身制空戰鬥機）項目立項，並對外招標。1986年諾斯羅普和洛馬公司推出YF23與YF22，1997年F22在喬治亞州首飛…
這是美國空軍在20世紀下半葉的成就，反觀當時的中國，別說望其項背，就算比及大腿都不如。在那段回首都忍不住落淚的憋屈歲月里，當面對台灣空軍幻影2000、F16的頻繁挑釁，中國空軍還是一支以殲8殲7以及少數的蘇27的老傢伙空軍。這種情況，一直持續到殲10出現才有所好轉。
老一代軍迷曾說過，殲10最初立項的那個十年，是一個沒有希望到絕望的時代、是一段在無盡黑暗裡尋找光明的歲月。那個十年，東歐劇變、蘇聯解體、海灣戰爭…仿佛就是一夜之間，中國和中華民族就站在了歷史的岔路口。
「落後就要挨打」的道理亘古不變，也是在那個十年，中國雖然沒有挨打，但卻承受了比挨打還要痛的奇恥大辱。
還記得銀河號嗎？帝國主義踐踏法律，強行登船，恕不道歉！
還記得南斯拉夫炸館事件嗎？B2鐵翼之下，中國駐南斯拉夫領事館猛烈爆炸，轟然倒塌。對了，美國人還盛傳，說中國使館之所以被炸，是因為裡面藏了F117的殘骸。他們說中國空軍太爛，需要一塊殘骸來發展。呵呵，多麼狗眼看人低的言論啊，卻被無數中國大V吹捧至今。
還記得81192與王偉嗎？敵軍來犯，刺刀見紅，英勇犧牲。而那些「侵略者」回國後，卻受到了英雄般的榮耀。很多中國人記得4月1日是西方流行的愚人節，卻不記得那個日子是一個英雄的忌日，更是中華民族的恥辱日！
那個十年，有太多屈辱的事情，多不勝數。然而就是這個沒有希望的年代，一個謠傳、幾張模糊的照片支撐起軍迷的希望、點燃了一盞指引中國走向軍事強國的照明燈——這就是成飛的殲10第三代多用途戰鬥機。
1984年，殲10正式立項。1997年11月殲10—01架樣機出廠。1998年3月23日，殲10—01樣機首飛。2004年殲十量產並正式交付中國空軍。至此，中國邁入世界頂級戰鬥機製造國家行列，並成為繼美國、俄羅斯、法國、瑞典之後第五個能獨立研製生產第三代戰機的國家。
殲10，只是中國邁向大國空軍的第一步！殲20，才是中國空軍問鼎世界之巔，傲視群雄的開始。
講真的，月子至今都還記得第一次看見殲20的場景。2010年12月23日，從高中逃課去網吧浪的我，習慣性的打開軍事網站，頓時就傻眼了。據說是從成飛傳出的幾張隱身戰機照片充斥在各大介面，當時因為PS流傳的照片很多，加之像素很模糊，月子當時以為也是假的。
然而，就在第二天，越來越多的圖片傳出來了，像素也越來越清晰。不僅國外軍事媒體爭相報道，就連各大央視也在持續關注。殲20，中國首架第四代（當時還不流行第五代的劃分）隱身重殲，橫空出世了！
2011年1月11日12時50分，殲20一飛沖天，歷時18分鐘，13時08分降落，殲20首飛取得圓滿成功。2017年3月9日，央視新聞首次證實殲20已加入空軍現役。
好巧不巧的是，就在殲20首飛當天，美國國防部長羅伯特.蓋茨正好來華訪問，而他曾對全球媒體放言：中國空軍，2025年都造不出隱身戰機。嘿嘿，官方打臉，最為致命….
隨著殲20的入役，中國空軍一舉超越俄羅斯，成為世界第二大空中力量，離美國空軍也僅有一步之遙。
飛豹戰鬥轟炸機、殲10中型多用途戰鬥機、梟龍輕型多用途戰鬥機、強5攻擊機、山鷹教練機、殲11重型制空戰鬥機、殲15重型艦載戰鬥機、殲16電子戰機、殲16重型戰鬥轟炸機、殲20重型隱身戰鬥機、空警2000戰略預警機、空警200戰術預警機、空警500中型預警指揮機、運8/9中型運輸機、運20大型戰略運輸機、轟6K轟炸機、轟油6加油機、高新6號大型反潛巡邏機（嚴格意義上來講，屬於海航）…這些涵蓋隱身戰機、輕/中/重型制空/多用途戰鬥機、戰略/戰術預警機、空域指揮機、電子戰機、運輸機、轟炸機、加油機的軍機，打造出世界上最為龐大、最為完整的空軍體系。放眼世界，這種空軍體系，僅中美兩家而已！
今天，中國空軍一路披荊斬浪，一路坎坷與榮耀，終於一掃二十世紀的頹勢，問鼎遠東之巔。
今天，中國空軍，這支佇立在東半球巔峰上的雄鷹，正以俾睨天下的氣勢，一飛沖天，傲視環宇。
今天，讓我們心懷敬畏之心，向大國空軍，致敬！