要說起哪個國家和我國的關係最鐵，巴基斯坦排第二，就沒有其他國家敢排在第一，這個可不是小編亂說的，當年汶川大地震的時候，巴鐵把自己全國的帳篷都送到了中國，還把飛機的座椅給拆了，放更多，你說就這情誼，還要說啥？
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中巴友誼
除了巴鐵之外還有其他幾個國家對我國的關係一直比較好，比如俄羅斯，我國的很多武器都是從俄羅斯進口的，沒有俄羅斯的技術支持，說實話，我國的軍工科技水平可能還要再滯後一些年，正是因為俄羅斯的幫助，我國的先進武器才有的發展。
資料圖
比俄羅斯對我國軍工技術的支持更大的就是烏克蘭了，俄羅斯是只賣一些普通的，不算好的東西給中國，但是烏克蘭可不是啊，就比如航母吧，這麼重要的戰略武器都賣給了中國，甚至有的時候還把武器的相關設計圖紙給中國！你說關係鐵不鐵？
其實筆者這裡想要告訴大家的是，更應該關注一個叫做柬埔寨的國家，這個國家雖然沒有提供技術給中國，反而中國每年給他補貼很多，但是每次重要事情都是站在中國這一邊，南海的時候，就是這個國家一致默默支持中國！不像某些國家，經常給中國惹事！
烏克蘭竟然要把世界上最大的貨運飛機賣給中國，並且是唯一的一架，連技術打包一塊賣！
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烏克蘭
我們先來看一下這個大寶貝，安-225大型貨機為目前世界上最大的6發渦扇重型運輸機，也是世界上載重量最大的全貨機，全球只生產了一架。該機飛機翼展88。40米，機長84米，機高18。2米，最多可裝載250噸的貨物，起飛全重達600噸。
資料圖
看到了吧，我的個乖乖類，一次就能裝載250噸貨物，起飛全重600噸，代表世界上最先進技術水平的貨運大飛機，並且是絕版，讓中國白菜價收入囊中！
別說西方和俄羅斯紛紛震驚，就連烏克蘭自己都捨不得，安-225的建設工人卡拉什尼科夫痛惜的表示：「安-225就像我們的孩子，我們當然不願意讓它與烏克蘭分開，因為它是我們的驕傲，也是我們子孫的驕傲」
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安225
但沒辦法，誰讓你們的子孫這麼不爭氣呢，只能眼看著自己的孩子被中國給領走了！
西方紛紛吃醋的分析：這對中國的大飛機發展來說無異於如虎添翼，用不了幾年，中國的貨運大飛機就像高鐵一樣霸占世界貨運大飛機市場！
有些讀者不解一個小小的烏克蘭怎麼能有這麼尖端技術的大寶貝。
運輸機
大家千萬不要小看烏克蘭，俄羅斯軍工厲害吧？烏克蘭作為曾經的蘇聯加盟共和國，其擁有的軍工企業堪稱世界頂尖水平，是原蘇聯軍事工業的重要基地。
據西方估計，烏克蘭軍事工業占原蘇聯國防潛力的30%。烏克蘭許多企業和科研機構與國防工業有關，主要集中在機器製造業、冶金、燃料動力業及高技術部門，主要生產火箭裝置、宇航裝置、軍用艦船、飛機和飛彈等軍工產品。
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登陸艦
同時，烏克蘭是世界上第6大戰略飛彈生產國。其擁有兩座主要的洲際飛彈生產廠。
看到了吧，原蘇聯解體之後，烏克蘭繼承了大量的軍工遺產！並且都是世界頂級的！
這就是為什麼普京為什麼不遺餘力的用廉價的天然氣等一系列優惠政策想把烏克蘭留住的原因，怎奈烏克蘭國內被西方民主忽悠的革命連連，放著好好的日子不過，走上了一條民主自殘之路！
俄羅斯總統
因為向西方靠攏，得罪了老大哥俄羅斯，致使國內內戰連連！
把值錢的家底都賣完了，就在這個時候，腰包里不缺美金，又被西方武器封鎖的的中國拍馬殺到，加速抄底，成了烏克蘭最大的軍工買家！
壓箱底技術都賣給中國！烏克蘭這是怎麼了？
眾所周知，烏克蘭是一個軍工強國。烏克蘭是世界上僅次於俄羅斯歐洲面積的第二大國家，同時烏克蘭的自然資源十分豐富，蘊藏著70餘種的礦藏資源。烏克蘭的軍事領域仍保留著龐大的武裝力量系統。烏克蘭實行三權分立的政治原則，為主權、獨立、民主的法制國家，實行共和制。總統代表國家的最高元首。
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烏克蘭總統
烏克蘭除了擁有得天獨厚的天然資源，還擁有可以和已開發國家媲美的工業實力。作為前蘇聯的主要工業基地之一，烏克蘭的軍工企業在工業中最為顯赫。烏克蘭從蘇聯繼承的軍工業十分強大。
1991年12月27日，中國承認烏克蘭獨立。1992年1月4日，中烏兩國建立大使級外交關係。建交後，雙邊關係健康穩步發展。
目前中國諸多水面艦艇，包括「瓦良格」號在內，還有「中華神盾」艦所用的燃氣機DNDA-80、中國為巴基斯坦開發的「哈立德」主戰坦克所用柴油發動機6TD-2E、新一代高級教練機獵鷹-15所用的發動機AI-222,以及適合高原山地直升機的發動機，均來自烏克蘭。其中改良後的DN/DA-80，其可靠性及可維護性，使用壽命都超過了烏克蘭原裝。
瓦良格
烏克蘭進出口總公司下屬子公司普洛格拉什公司於2000至2001年間向中國提供了6枚Kh-55空射核巡航飛彈，在該型巡航飛彈成功後，在2003年中國試射長劍-10巡航飛彈獲得成功。
烏克蘭作為曾經的蘇聯加盟共和國，其擁有的軍工企業堪稱世界頂尖水平，烏克蘭的安東諾夫設計局就是其中之一，是世界上頂級的大型運輸機生產商。
中國在大型運輸機方面較為薄弱，但現在的國際形勢迫使我們儘快掌握大型運輸機技術，如今運20已經橫空出世，最大起飛重量為220噸，載重為66噸左右，算是重型運輸機中的小塊頭。迫切需要更大的運輸機，因此與烏克蘭合作就成了可能，快速學習先進技術能夠短時間內提升戰略空運的能力。
大型運輸機是戰略級武器，能夠快速將部隊空運到戰區，運20的66噸與俄羅斯的伊爾76運輸機相當於，基本上說是夠用。
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運20
但要想達到戰略空軍的水平，我們還需要運載能力在150噸，起飛重量為400噸以上的大型運輸機。烏克蘭組建了航空代表團，負責人帕且夫斯基指出中國是非常好的合作方，從烏克蘭角度看，將技術賣給中國沒有後顧之憂，中烏之間沒有爭議的地方，也不是假想敵。
烏克蘭在中國第一艘航母的誕生過程中起到了至關重要的作用，中國第一艘航母遼寧號的前身就是蘇聯時代還沒有完工的瓦良格號航母。
瓦良格號航母與俄羅斯目前使用的庫茲涅佐夫號航母屬於同一級別，在1982年，蘇聯做出決定建造第三代載機巡洋艦，記住，瓦良格建造時定位可不是航母，而是載機巡洋艦。前甲板安裝了12枚SSN19反艦巡航飛彈，射程超過500公里。
第二艘姊妹艦很快也開工建造，這就是瓦良格號航母，蘇聯解體使得瓦良格號航母沒有繼續建造下去，直到1998年被澳門一家公司收購，花了2000萬美元。
2005年，瓦良格號航母出現在大連船廠，就這樣花了數年時間從黑海船廠終於挪到了大連船廠。烏克蘭受美國和北約的壓力，承若出售航母就將內部全部炸毀，美國認為中國即便拿了航母的殼也於事無補，無法進行複製，加上中國沒有艦載機，不怕中國擁有航母。
中國航母
可瓦良格號航母進入大連船廠後，工程人員驚訝地發現，航母內部並沒有想像中糟糕，不知道該不該感謝烏克蘭，為後續的動力再造建立的基礎。事實也證明，瓦良格不僅能夠進行動力修復，內部艙室也沒有被完全拆毀。經過數年的休整，2012年，中國不僅完成了逆向建造工程，還讓航母重新服役。2015年，瓦良格號航母艦載機殲-15開始大量上艦訓練，編隊出擊等演練科目都按部就班進行。
中國國產航母已經在建造之中，汲取了修復瓦良格號的經驗和教訓後，第一艘國產航母進展非常順利，目前已經安裝了艦首分段，機庫甲板已經建造完畢。國產航母配套的殲-15艦載機也加速製造之中，可以預見在2020年前，中國會擁有兩艘重型航母編隊，有力震懾了常年游弋在中國周邊海域的美軍航母編隊。