最近幾年我國新能源汽車越來越多，新能源汽車已經成爲了主要的發展趨勢，自從推出國六政策之後，更是給新能源汽車起到了推波助瀾的作用。觀察一下各大車企的生産布局我們就會發現，很多國産品牌已經由傳統的燃油車轉變爲生産新能源汽車，說明新能源汽車有更大的發展前景。
比亞迪是著名的國産新能源品牌，特斯拉是國外的豪華電動車品牌，這兩家新能源汽車在技術上差距比較大，但是經常會被人拿來對比。特斯拉的價格非常昂貴，一輛最便宜的車能夠買三輛最貴的比亞迪。價格昂貴的特斯拉是不是質量一定好？今天我們就來聊一聊比亞迪和特斯拉之間的差距到底在哪裏？
比亞迪和特斯拉都是新能源汽車，將二者拿來對比，就必須衡量一下它們的電池，因爲新能源汽車最重要的組成部分就是電池和電機。我們先來看一下特斯拉，特斯拉的價格高達百萬，因爲特斯拉的續航裏程特別遠，與比亞迪300公裏左右的續航裏程差距懸殊，特斯拉的服務也特別到位，特斯拉的車子從外觀看上去就充滿了科技感。
特斯拉的電池使用了7000多節松下小電池，將這些電池采用並聯的技術拼在一起，不但能夠提升續航裏程，也能加快充電速度。但是特斯拉的電池有一個致命缺陷，那就是這些電池非常不穩定，汽車經常會起火，發生交通事故之後還可能引起短路。特斯拉的續航裏程能輕易超過600公裏，比亞迪目前爲止還做不到。
下面我們再來看一下比亞迪，比亞迪是做電池起家的車企，雖然在續航裏程上不如特斯拉，但是它的充電速度特別快，而且比亞迪對三電核心技術做了大量研究，比亞迪的電池安全性特別高。因爲比亞迪沒有靠堆砌電池數量達到提升續航裏程的目的，因此比亞迪的續航裏程只有300公裏左右，但是比亞迪汽車能讓大家更加安心，性價比也更高。
小編認爲特斯拉和比亞迪之間的差距非常懸殊，基本上是一個天上一個地下。很多人盲目崇拜特斯拉，認爲特斯拉的技術甩比亞迪幾條街遠，其實比亞迪才是真正的技術大佬，如果讓比亞迪汽車賣到50萬高價，相信比亞迪能比特斯拉做的更好。