引言
戴叔倫曾在《塞上曲二首·其二》中留下千古爱国名句 “願得此身長報國，何須生入玉門關。”用班超的愛國故事吟詠了壯士保家衛國的壯志情懷，同時把熱血豪情傳達到了千年後的今天。我們現代生活的和平是相對外部暴亂的，國家安定祥和是因爲有熱血的戰士在遮風擋雨，他們爲國家保駕護航，甚至不惜付出自己寶貴的生命。
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如今的中國早已崛起騰飛，不再是會任人宰割的小角色，而且在國際上的地位和實力都不容小觑。雖然中國的總體實力在國際上已經數一數二，但是仍然免不了死對頭美國的惡意騷擾，兩個大國之間的世仇免不了會生起一些摩擦和硝煙，而有一些人就犧牲在這些戰場中。有一位名叫王偉的飛行員就曾爲了保住我國的飛機而犧牲在了美國飛機的猛烈撞擊下。同胞英雄的逝去讓我們惋惜，同時我們也憎惡美國這種挑起戰爭的小人行徑。
飛行員王偉
王偉是1968年出生的浙江湖州人。他從小就渴望飛上藍天，抱著一顆想當飛行員報效國家的心長大。在18歲時，王偉瞞著父母來到湖北空軍飛行學校報考飛行員。想要當飛行員並不是一件易事，但王偉通過自己不懈的努力和追求，最終實現了這一心願。在學校的四年時光並不短暫，足夠讓王偉自己研究學習飛行的技巧和了解相關知識。要想成爲一個優秀的飛行員，必須要有非常充足的知識儲備做基礎，以及要有足夠多的訓練。當身體已經完全熟悉飛行技巧時，就能從身體本能裏發揮出飛行的潛力。于是王偉不斷刻苦練習，即使是花上自己所有的空閑時間也樂意，或許對于他來說追求夢想就是一種快樂。經過不斷勤勉的練習以及頑強的毅力。他的付出給他帶來了對等的回報，王偉最終能夠勝任四種氣象飛行的任務。
王偉駕駛的81192
在經曆的15年的職業生涯中，王偉力求門門爭第一。在與自己同輩學員一起執行任務時，他總是當仁不讓的第一個單飛，即使是裝備更新，他也不怕風險做第一個上戰機的人。據不完全統計，他曾經在飛行上花掉的時間就已經超過了1000個小時，這也是他爲什麽能夠成爲“四氣象”全能飛行員的原因。原本像這樣一位勤勉努力的人應該受到上天的眷顧完美度過余生，但天有不測風雲，在2001年南海領空的撞機事件中，王偉同志帶著他的榮光犧牲了。
撞機示意圖
在2001年4月1日，在南海照常進行飛行任務的王偉接到了上級命令要去合法跟蹤一架歸屬于美國的EP3偵察機。這架偵察機在中國領空秘密盤旋，仿佛在偵查什麽事件。沒有經過允許在中國領空堂而皇之的偵查就是在挑戰我國的威嚴。爲了不讓美國得逞，王偉前去跟蹤偵查。在大家意料之外的是，這架偵察機突然調頭撞向王偉所在的戰機，最終 EP3的螺旋槳擊中了王偉戰機的尾部，這一次重創直接導致了王偉所在的戰機尾部完全受損，戰機不受控制向地面墜落。根據同時執行任務的飛行員趙宇所說，王偉即使在戰機向地面快速墜落時依然冷靜的向總部報告飛機的情況，哪怕在生死一線，他還想護住我國的戰機。但當王偉准備跳傘時，EP3偵察機再次折回氣勢洶湧的撞上了戰機，戰機完全受損後墜落南海海域。
英雄王偉悼念儀式
王偉的生死在這場事件的事後處理中起著關鍵作用，也因爲屬于中美兩國之間的主權戰爭一直被國際關注。但很遺憾的是，即使在南海進行了多次大規模的搜救行動，依然沒有王偉的蹤影。當時的中國領導人也多次要求要用盡全力搜救也于沒有找到王偉的下落。美國這般明目張膽傷害我國同胞的行爲實在令人發指，而且更讓人作嘔的是事件中的美國飛行員團隊還因爲這番惡劣行徑受到了表彰。
王偉和妻子抱著出生不久的兒子
但讓人欣慰的是王偉的遺孀阮國琴被政府妥善安置，王偉的兒子長大後也成爲了海軍，爲國家海軍繼續做貢獻，而後阮國琴還將自己與丈夫的美好回憶整理撰寫出了一本書——《守望南海——離開王偉的日子》。
結語
這場戰爭明顯就是美國對我們中國的挑釁，如果我們中華兒女不團結起來對抗霸權，我們如何能守得住我們的江山？面對強權侵犯，我們要時刻牢記我們是中華兒女，我們有責任和義務保衛國家，國家領土主權不容侵犯。
參考文獻
《塞上曲二首》
《守望南海》