相信每個中國人都對小學課本裏我軍飛奪泸定橋的故事記憶猶新。這座久經風霜的鐵索大橋，印刻著曆史的腳印，承載著中華民族的靈魂。

事實上，泸定橋不僅背負著沉重的曆史，它自身的重量也達到了驚人的40噸。在古時候沒有大型機械的年代裏，古人究竟是如何把橋建起來的呢？

泸定橋的曆史由來

公元1705年，清朝皇帝康熙命令工人在大渡河上修建一座橋，這座橋是爲了連接西藏高原，因爲當時朝廷爲了平定准噶爾戰亂，需要用這座橋來運輸兵力，康熙取平定之意，因此命名這座橋梁叫做泸定橋。

清朝時期打造木橋的技術可謂是爐火純青，因爲當時有著豐富的木材資源，造橋工人的技術又十分成熟。

所以康熙最開始的計劃並不是打造一座如此沉重的鐵橋，而是打算打造一座木橋。

然而命運掌握在上天的手中，不巧趕上河水汛期。造橋工人剛剛打好的地基，頃刻間被洪水沖垮。面對如此無奈的情況，只能將木橋改成石橋。然而經過技術人員的考察，發現大渡河的土質太過于松軟，根本無法承受石橋的重量，無奈之下只好重新思考橋的材質。

大渡河的地理因素迫使人們建造鐵鏈橋

經過重重思考，有人提出可以用鐵鏈來制作一座橋，在當時這是一條十分新穎的建議，而且運輸鐵需要耗費更多的人力物力，但是由于當時情況危急，康熙皇帝只能同意采納這個建議。泸定當時不生産鋼鐵，要想打造鐵橋只能從別的地方運輸鋼鐵。工程質量要求嚴格，每個鐵環對應一個鐵匠，哪個鐵環出現問題都可以追究責任到個人身上。由于這個原因，每個鐵環、每條鐵鏈的制作都非常的精細，能夠經得住歲月的磨砺。

打造鐵環鐵鏈容易，若想要鐵環之間環環相扣非常艱難，尤其大渡河的地理環境艱險，山路崎岖河水湍急，許多運輸材料的船只都被川流的河水淹沒。後來民間還流傳著一個關于泸定橋的傳說。傳說中有一位從西藏來的勇士用兩只手臂夾著鐵鏈乘船安裝，任務完成以後身體力竭倒地而亡。當地還修建了寺廟來祭奠這位勇士。

奇思妙想巧奪天工

山重水複終有路，有能工巧匠突發奇想，將一根繩子連接到大渡河對岸，再穿上竹筒，將鐵環鐵鎖放入竹筒中，只需要對岸的人牽動一下繩索，鐵索鐵環就可以滑到對岸了。然後工匠需要將滑過去的鐵鎖鐵鏈拉緊。這個辦法讓看似不可能完成的任務逐步實現目標。爲了紀念泸定橋的建造之艱難，康熙還在橋邊附近的觀音閣中親自立上牌匾。一年時間的辛苦建造，泸定橋終于完成。

在那個技術不發達的年代，泸定橋的竣工只用了一年時間，可想而知要花費多少人力物力財力。泸定橋的建成非常具有曆史意義，它解決了漢藏之間運輸的難題，在沒有這座橋之前，只能通過水運來運送物資，還經常會遇到狂風暴雨，非常不方便。很多新鮮的果蔬食物都因爲運輸時間太久而腐壞，既浪費了食材又折損了商人的利益。泸定橋的建成則徹底解決了這些難題。

泸定橋的建設體現了中國古代人類智慧的結晶，在物資缺乏、科技不發達的特殊年代裏，人們依然能夠建成泸定橋，不得不佩服古人的勇氣與智慧。