美國和日本最近又開始號召在華企業遷回本國或遷到其他國家。其實這已經不是第一次了，爲何不僅沒有遷出，特斯拉還到中國來建廠呢？企業的本質是爲了盈利，讓企業遷出中國？這說起來輕松做起來難。
事實上，隨著中國企業的轉型升級，美國日本一些技術含量較低的勞動密集型企業早就開始向中國周邊國家轉移，這是資源自然配置的結果，順理成章，但要將較高技術含量的企業搬出中國，就難以找到落腳點。
一些准備撤離中國的美國企業發現，很難找到與中國生産環境相匹配的地區。《紐約時報》有文章指出，中國是生産各種商品最高效的地方，它建立了由小型工廠構成的厐大網絡，爲大型工廠提供必要的零部件。它擁有數億知道如何在流水線上工作的勞動力，有快速的火車、通暢的公路和高效的港口，可以妥善地把貨物從工廠運到世界各地。
越南被公認是美國和日本企業撤出中國的首選目標，但《華爾街日報》的一篇調查報道明確指出，越南代替不了中國，中國在産品制造方面領先越南15年，這種差距意味著無法與在中國的企業競爭。至于孟加拉國、緬甸、印尼乃至印度，基礎設施、交道運輸、工人技能、社會治安等各方面都比不上越南。美國企業對這些國家望而卻步，一點也不奇怪。
美國企業從中國搬遷回國，會面臨很多難題，如何招到合格的員工就是道難邁的坎。在中國很有實力的福耀玻璃廠，生産全國60%以上的汽車玻璃，2010年應美國通用汽車公司的要求在美國投資設廠，主要爲通用生産汽車玻璃。這家企業的老板感歎，他在美國剛建廠時就留下一個深刻印象，願意在工廠工作的都是老年人，基本沒有年輕人。
他的公司這些年組織過很多次招聘，根本招不到年輕人。不是企業給出的薪水在同行業中沒有競爭力，也不是因爲受到歧視，而是美國青年人願意棲身華爾街和硅谷，不願從事制造業。他認爲這是美國制造業幾十年“空心化”造成的“斷代”結果。他所遇到的問題，任何遷回國內的美國企業都會遇到。這是美國企業不肯回國的又一個重要因素。
企業遷出中國，說起來容易做起來難。畢竟，企業是要生存的，是要追求利潤最大化的。