日媒近日爆料稱,日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所集團下屬4家事務所篡改了質檢相關證明。說白了,就是以次充好!造假並非初犯
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據《人民日報》報道,遭篡改數據產品包括鋁製品零部件約1.93萬噸、銅製品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件,約占鋁和銅業務銷售額的4%。
涉事工廠在產品出廠前就已發現某些方面達不到客戶提出的標準要求,卻在產品檢查證明書中修改強度和尺寸等數據,以使這些產品符合客戶的生產規格要求。
神戶制鋼所副社長梅原尚人10月8日就此致歉時,承認問題產品「可能引發安全問題,我們也請客戶進行檢查。現階段,尚未發現可能因此引發的安全隱患」。
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本次數據造假醜聞牽涉包括神戶制鋼所管理層在內的數十名員工。梅原坦言,篡改數據並非個別人所為,而是獲得管理層默許,是公司整體行為。
事實上,這次偽造數據並非神戶制鋼的「初犯」。去年,該公司就被曝篡改數據,旗下一家生產鋼絲的子公司在9年里持續偽造不鏽鋼產品強度,將不符合行業強度標準的產品「以次充好」出售。而本次調查進一步發現,部分產品從10年前開始就一直沿用篡改後的數據。
由於鋁和銅在製造業領域使用廣泛,特別是鋁卷,是製造汽車、火車、飛機的主打材料,所以,神戶制鋼的問題產品也「坑」慘了一眾日本「隊友」,其中包括本田、馬自達、三菱、日產、鈴木和豐田等知名車企,日本新幹線部分車輛也遭殃及。
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日本製造跌落神壇原本是日本驕傲並賴以生存的製造業,如今卻頻頻作為醜聞主角登場。這不禁讓人感嘆:日本製造已經跌落神壇!
10月9日出版的英國《金融時報》,羅列了近期一連串令「日本製造」蒙羞的事件:今年9月,日本國土交通省調查發現日產汽車使用無資格員工負責整車檢查。日產不得不宣布停止銷售6萬輛新車;
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今年6月,日本高田公司申請破產保護。這家全球最大的安全氣囊製造商因為氣囊存在安全隱患,導致大眾、通用等汽車公司被迫召回數百萬台汽車;
去年4月,三菱汽車爆出「燃效門」,媒體調查後,該公司承認,對旗下多款汽車的油耗數據弄虛作假。而這一造假行為已經持續了25年……如今,鋼鐵企業篡改數據的做法,更進一步動搖了日本製造「高品質」的根基。
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「儘管暫時沒有爆出安全問題,但這嚴重波及日本製造業的名聲。」新加坡《海峽時報》如此評價。日本企業的大潰敗,在財富世界500強的榜單上也能窺見端倪。
1996年時,財富500強榜單上的日本企業多達99家,與美國不相上下;但是到了2016年,僅剩52家。其中一些知名企業的名次下滑更是觸目驚心。
上海優發娛樂問題研究院副研究員陳友駿指出,經過「失去的20年」後,日本經濟始終沒能回到正常發展軌道。安倍政府雖強調通過結構性改革促進位造業轉型,但是力度和成效不彰,這也給企業增加了負擔。
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新華社文章進一步指出,如果跳出企業視角,日本的「隱瞞文化」「篡改文化」「歪曲文化」正在日本各界瀰漫。以安倍夫婦捲入的森友學園醜聞為例,不僅首相官邸和自民黨上下拚命捂住蓋子,日本財務省的相關知情部門也在隱瞞、篡改乃至銷毀對安倍夫婦不利的證據。而這些正在戰勝日本傳統的「恥感文化」,導致日本優發娛樂下載對謊言、造假的「恥感」閾值急劇降低。
中日實力對比驚天逆轉三十年河東,三十年河西。曾經風靡全球的日本製造,已危機重重;當年籍籍無名的中國製造,卻強勢崛起。
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曾經,家裡有一台日本電視機,是讓不少人羨慕的事情。而現在,中國品牌實力「圈粉」。2016年,中國液晶電視出貨量在全球市場份額超三成,名列第一;而日本的份額卻不到12%。
在日本曾引以為傲的造船業,上演著同樣的驚天逆轉。今年1-9月,全球海運累計訂貨量排名中,中國以509萬CGT(217艘)的成績拔得頭籌,日本的訂貨量幾乎只有中國的三分之一。
最能體現兩國製造業實力變化的,還要算高鐵。1978年,鄧小平訪日。乘坐新幹線時,他感慨道:就像推著我們跑一樣,我們現在很需要跑!39年後,中國高鐵「復興號」實現「彎道超車」,以每小時350公里的時速領跑世界!2016年,中國已經占據世界高鐵市場近7成,而日本的份額不到一成。
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值得一提的是,目前中國正在被引領全球質量典範的德國「鎖定」為競爭對手。德國質量協會和德國市場研究機構「Innofact」最新調查顯示,54%的受訪者認為,來自中國的競爭者正加大步伐,將超越德國品牌和德國企業的創新能力。約3/4的受訪者認為,「中國製造」的質量20年後會更好。
德國《質量管理雜誌》網站評論稱,「中國製造」和「德國製造」的形象未來將越來越接近。製造業是立國之本、興國之器、強國之基。
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如果說在全球工業1.0、2.0時代,中國製造一直扮演模仿者、改進者的角色,那麼到了全球工業3.0、4.0時代,中國製造將轉型扮演突破者、創新者、引領者的角色。
就像很多日本人不了解中國一樣,大多數國人亦不了解日本。暫且拋開政治與敵視,真實的日本是怎樣呢?今天帶你一起走進日本民間,感受他們的人文、風俗。許多人不要的東西就在大街上放幾天,上面寫個字條,希望有需要的人拿走! 如果送不出去,你將要被收取高昂的垃圾處理費。
日本節日公園的門外。嬰兒車擺放得井井有條 。
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在日本大街上,經常可以看到有人穿和服。如果我們也能把穿漢服當作一種很平常的事,那麼中華文化才真正的源遠流長 。
日本規定,老師必須和學生一起進餐,並且吃同樣的飯菜。校長也一樣。
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星期日,大街上空無一人——攝於東京街頭。
由於具有普遍的法律意識和道德操守,優發娛樂下載貧富差距較小,公正和正義得到最大程度的實現。日本優發娛樂下載的管理非常開放,從無人值守的政府大門,到無人看管的體育場、公園等等,處處都體現出一種自信自律開放自由的優發娛樂下載管理模式,無需「維穩」,即可和諧。老太太走路慢,紅燈亮起時,沒有走到馬路對面。車輛還是靜靜的等待,沒有鳴笛催促,遠處的紅色小車沒有起步先行。
最真實的日本高中女孩.,每個學校的制服不同,但都很好看 。
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日本的大街上,沒看到一位不化妝的女性:強大的市場需求。99.9%的日本女性從中學開始就使用化妝品一直到老,即使是家庭主婦,一覺醒來也習慣走向化妝檯給自己上一層粉底。
新幹線是日本的高速鐵路客運專線系統,於1964年10月1日開始通車營運,是全世界第一條載客營運高速鐵路系統。通車多年從未發生過因人為因素導致有人死亡的事故,因此被稱為全球最安全的高速鐵路之一,也是世界上行駛過程最平穩的列車。
乾淨的野貓,日本野貓很多,由於日本人愛貓,所以野貓也不怕人。
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在日本東京的20歲女孩,92%擁有LV, 92%擁有Gucci,58%擁有Prada, 52%擁有Chanel, 44%擁有Christian Dior.
雜貨鋪一樣的地方,進去瞅了瞅,耐克、阿迪、彪馬……運動品牌很齊全,New Balance也都是真貨 ,在日本要買到假貨很困難的,像這樣公開放店裡賣的,幾乎可以說不可能有假的,因為一旦被發現,可是相當的重罰,而且這家店的名譽全毀。日本店家很重視信譽,如果不小心進了假貨販賣被發現,有老闆走極端自殺都有可能.。PS,588元日元等於35元人民幣。
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日本的交通方便,交通費占收入比例比在中國便宜,比如,日本普通出行的電車票在130日元-300日元之間,月票是通常價格的一半左右,而且日本會社員的車費都是公司報銷。再說大都市的人們上班都坐電車,不管你是老闆還是職員。因為日本公司都不養車,而是租車或包年車。
日本人壓力大全球皆知,他們無論什麼地方、什麼崗位都會有相當卡哇伊的語句和標示,真的不錯。不像國內總是大紅布條子上面總那幾個和諧白字。[這居然是消防局]
日本從事農業生產的農民和國內相似,絕大多數都是60歲以上的老人,有的甚至都80多歲了,男主人就是一例。他們大多是退休人員,每月都有政府發放的年金(養老金),從事農業生產其實純屬業餘愛好。
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日本街頭非常的乾淨,而且日本的空氣什麼的環境都非常的棒,雖然是已開發國家,但是環境絕對是一流的。
街道上走一走,很容易碰到這樣的小別墅!儘管周圍高樓大廈,沒有影響形象!反而很好看,你們覺得呢,上面沒有拆字。(話說這在日本叫中古屋,別墅在日本的定義是,除了住宅外另有一套避暑避寒休息的房屋叫做別墅。)
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嚇一跳,這是日本的下水道,東京地下排水系統,東京地下排水系統,前些年剛剛改造成功。不僅有強大的防洪排水功能。戰時也是堅固的地下民房工程,可以容納東京1000多萬市民在地下避難 。
日本人對自己古蹟的維護得相當完整。
一個簡單的小動作,這是公交車體貼的行為。
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國內滿街的KFC麥當勞在日本非常少,通常中國的漢堡比日本的漢堡貴。
日本繁華街道也有乞丐,但沒有人或相關部門驅趕。日本的垃圾箱,都會讓民眾分類處理垃圾。
動漫的國度確實不一樣!仿佛真的進入了童話的世界……
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東京,千代田,自行車老警察。
在日本東京街頭化緣的和尚。
日本老百姓住的「卡片房子」
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日本各個商鋪的垃圾整齊地碼放在規定的地方。
很重的人文氣息,唐朝在日本。
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美麗的北海道。
被日本弘揚的和服。很普及。
人與狗
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中元節的習俗。
櫻花盛開的季節,看到這張圖我崩潰了。