馬路如虎口，開車多年，難免會違章，尤其是開車到外面，路況陌生，這樣就更容易違章了，就算車技了得也躲不過這些"違章陷阱"！除了需要小心謹慎地開車，還需要了解這些最易中招的"違章陷阱"，這六起違章行爲你知道嗎？你又中了幾招？
區間測速，這在高速時非常常見。在過去，許多司機遇到高速攝像機提前降低速度。之後，他們再提速。但是現在有了區間測速，系統會自動計算平均速度來判斷你是否正在加速，如果你不注意，某一天就會發現自己突然違章了。
閘道超速，不打轉向燈。離開高速路段，基本會進入閘道。在許多地方，閘道限速到40公裏/小時。但是，在高速上行駛的速度非常快，不一定能馬上降到40，所以如果你不小心，就在閘道上超速了，除了速度限制外，還需要注意，進出閘道都要打轉向燈，否則又違章了。
沒有減速就通過ETC，在進入高速收費站前，基本都會看到ETC的減速警告，駕駛員見到就會馬上制動減速，緩緩進入收費站；但是，即使沒有警告，還是要減速，不然駕駛員又在無知中違章了。
紅燈可以右轉。許多地方，都會設立這樣的規則，在那個路口。紅燈還是可以右轉，而且由其是在國內。碰到的老司機們要尤其小心，不是每個紅燈都能右轉，千萬不能習以爲常，不然違章扣分，得不償失。
"被"闖紅燈現象，多年看車，發現最常見的違章，主要是闖紅燈，而"被"闖紅燈現象，往往是因爲不可抗力因素引起的，如有時候，開在高速公路上，大卡車或者那種校巴剛好通過綠燈，到你經過已經是紅燈了，你的視線被打車擋住了才闖的紅燈。
但這個行爲還是會被認爲是闖紅燈違規；當然你還是可以去公安局撤銷違章，但這個的流程十分繁瑣，估計解決也要一年半載。所以，看到大車應該保持距離，可以變道超車，可以慢速遠離，直至距離能看到交通燈爲止。
不同車道，限速不同。一半情況下，車道會有不同的類型以及限速規則，小客車道以及貨車道以及大客車道。不同的客車道限速也有明顯的不同，更多時候，小客車道會比其他的車道多，一些貨車司機剛轉進這些路口，沒留意變道，被電警抓拍道又違章了。