在西部幾個省份中，目前只有貴州實現了“縣縣通高速”（陝西計劃今年實現）。雲南受自然條件限制，提出了更爲現實的“能通則通”目標，盡管如此，由于雲南高速公路建設欠賬較多，即便是“能通則通”也還有很長道路要走，好在雲南省正在加快高速公路建設步伐，近期提出將在未來5年投資1萬億，開工建設78條高速公路，惠及到雲南省16個地級市和自治州。這一批高速公路計劃在2023年-2028年陸續建成通車，屆時雲南省127個縣（市、區）可實現通高速。
雲南省計劃2028年實現127個縣通高速
根據雲南省人民政府制定的縣域高速公路“互聯互通”工程實施方案，未來5年雲南省開工建設的78條高速公路中，2020年開工建設的計劃2023年建成通車；2021年開工的計劃2024年建成通車；2022年開工建設的計劃2025年建成通車；2023年開工的計劃2026年建成通車；2024年開工的計劃2027年通車，2025年開工的計劃2028年建成通車。
這78條高速公路具體都分布在哪些地州城市？雲南房網編輯根據雲南省縣域高速公路“互聯互通”工程項目表梳理整理了一份道路所屬州市的清單，快來看看有沒有你的家鄉。
紅河範圍內的10道路 3條計劃明年開工
紅河州將新開工建設10條道路，總投資金額約1502億元，道路裏程約868公裏。其中計劃2021年開工的有峨山一石屏一紅河、泸西一丘北一廣南一富甯、屏邊一河口這3條、金平一金水河計劃2022年開工。其余的開工時間都在2023年之後，包括開遠一建水、通海一石屏（龍朋）、河口一馬關、石屏（寶秀）—新平（大開門）、紅河—綠春、綠春—金平這6條高速公裏。
玉溪範圍內有13條道路 玉溪機場高速預計2021年開工
玉溪市計劃開工的道路有13條，規劃裏程約890公裏總投資金額約1513億元，新建的道路分別爲玉溪—墨江（擴容改造）、紫紅壩一大寨、新平一戛灑、戛灑-者東、峨山一石屏一紅河、易門一晉甯、玉溪機場高速、澄江（陽宗）一華甯（華溪）、玉溪北城一研和、易門一新平、通海一石屏（龍朋）、石屏（寶秀）—新平（大開門）。其中紫紅壩一大寨、新平一戛灑的高速計劃今年開工，玉溪機場高速預計2021年開工。
普洱範圍內涉及8個工程 2條計劃今年開工
普洱市未來5年計劃新開工建設8條高速公路，主要連接玉溪、版納、楚雄、臨滄等地，擬新建的路段包括玉溪—墨江（擴容改造）、瀾滄一孟連（勐阿）、振太一景谷、孟連一勐海、楚雄一景東、墨江一江城（含碧溪一雙龍）、普洱一江城、雙江—瀾滄。其中普洱市內的瀾滄一孟連（勐阿）、振太一景谷2條道路計劃今年就開工。
大理範圍內的道路有9條 將建高速連接攀枝花
大理州範圍內涉及的道路也有9條，總投資金額約1492億元，新建的高速公路除了大理州範圍內城市的連接外，對外主要是連接臨滄、保山、怒江和省外的攀枝花，9條道路具體爲南澗—雲縣、賓川一南澗、鶴慶一賓川、大理一攀枝花、雲龍一永平、永平一昌甯、彌渡—昌甯、劍川—洱源、雲龍—泸水。
雲南省未來計劃5年開工建設78條高速（表二）
文山8項目進入 今年開工2個
文山州有8個項目進入雲南省縣域高速“互聯互通”工程，總投資金額約1310億元，計劃今年開工的有丘北一硯山、那灑一西疇一興街2條，其余的道路還有泸西一丘北一廣南一富甯、廣南一西林、師宗一丘北、河口一馬關、馬關—西疇、西疇—富甯，除了文山州內部高速道路外，還有連接紅河和廣西的高速公路。
曲靖有8條高速公路 最早的明年開工
曲靖市有8條高速公路項目進入雲南省縣域高速“互聯互通”工程，總投資金額約1002億元，包括曲靖—盤州（擴容改造）、會澤一巧家、陸良一尋甸、富源一羅平、宣威一富源、會澤—威甯、宣威—會澤、陸良板橋—召誇，最早開工的時間爲2021年。這一批道路中，道路裏程最長的是宣威—會澤，裏程約142公裏，但要到2025年才計劃開工。
昭通8條高速今年計劃開工3條 最晚的2022年開工
雲南省縣域高速“互聯互通”工程中，昭通市範圍內有8條，每條道路的裏程都不到100公裏，雖然建設路程較短，但昭通的這幾條道路開工時間較早，今年計劃開工3條，最晚開工的也只到2022年。這8條道路分別爲鎮雄以勒一七星關林口、青龍咀一水田新區、昭陽西環高速、會澤一巧家、魯甸一巧家、威信一彜良、麻柳灣一彜良、永善一鹽津。除了會澤一巧家這條道路是連接昭通和曲靖外，其余道路均是昭通市內部高速。
西雙版納5條高速 2條今年開工
未來5年雲南省計劃新建的78條高速道路中，西雙版納範圍內有5條，總投資金額約442億元，包括勐海—打洛、勐臘一勐滿、勐遠一關累港、孟連一勐海、勐臘機場高速，計劃今年開工的有2條。
楚雄7條高速公路 楚雄東南繞城高速計劃年內開工
涉及到楚雄的高速公路有7條，總投資金額約862億元總裏程約507公裏，除了楚雄一景東、雙柏-元江這2條是過境道路外，其余的道路均爲楚雄內部高速道路，包括大姚—永仁、楚雄市東南繞城、牟定一元謀、姚安一南華、元謀—大姚（新街）。其中楚雄東南繞城高速長度約30公裏，計劃今年開工。
雲南省未來計劃5年開工建設78條高速（表三）
昆明市涉及的5條高速主要在郊縣區域
昆明市涉及到的高速公路有5條，但都未涉及到昆明主城，且道路的裏程數都不長。這5條高速公路分別爲功山一小鋪（擴容改造)、長水一雙龍、易門一晉甯、陸良一尋甸、祿勸一皎平渡。其中長水一雙龍高速計劃今年就會開工。
保山5條高速 1條計劃年內開工
保山涉及到的高速公路有5條，包括大保高速老營一板橋段改線、鏈子橋一勐糯、永平一昌甯、彌渡—昌甯、昌甯（柯街）—鏈子橋。這幾條道路中計劃在今年開工的只有鏈子橋一勐糯這1個工程。
臨滄要建3條過境高速
臨滄市涉及到的3條高速公路都是跨地州的道路，包括南澗—雲縣、香格裏拉—隔界河、雙江—瀾滄。其中香格裏拉—隔界河的道路裏程約248公裏，是所有工程中道路裏程最長的一條道路，計劃在2025年開工。
麗江3條道路連接重點旅遊城市
麗江範圍內涉及到的高速公路有3條，總裏程約422公裏，包括泸沽湖一香格裏拉、古城一甯蒗、玉龍（雄古）一維西的高速公路，這幾條道路連接的都是雲南省比較著名的旅遊景點城市，建成後可促進各地旅遊的聯合發展。其中古城一甯蒗的高速計劃2021年開工，泸沽湖一香格裏拉的高速公路計劃2022年開工。
迪慶範圍內的3條道路最早2022年開工
迪慶範圍內涉及的道路有3條，其中泸沽湖一香格裏拉、玉龍（雄古）一維西是連接迪慶和麗江的道路，另一條則是連接臨滄的道路，即香格裏拉—隔界河。最早開工的是以上提到的泸沽湖一香格裏拉段高速，預計2022年開工，裏程約191公裏。
德宏的2條高速分別計劃今年和明年開工
德宏州內涉及的高速工程只有芒市一梁河、瑞麗一弄島2條，分別計劃于2020年和2021年開工 。
怒江唯一的一條高速路要2025年才開工
雲南省縣域高速“互聯互通”工程中，涉及到怒江範圍的只有1條，即雲龍—泸水，該條高速裏程約123公裏，總投資金額約209億元，計劃2025年開工建設，要通車還得等待至少8年的時間。
雲南現有129個區縣，上述78條高速建成後，將有127個區縣通高速，雖然還不算縣縣通高速，但已經是非常了不起的成就。從已經公開的高速公路建設計劃看，到2028年，雲南唯二不通高速的縣是福貢縣和貢山縣，都在怒江州。這兩個縣地處怒江大峽谷，生態環境受到嚴格保護，加之交通流量較小，暫時沒有修建高速公路的計劃，不過目前正在改造的六庫到貢山縣丙中洛的公路（美麗公路）將是一條二級公路，也是滇西旅遊大環線的一部分。