在新加坡，經常能找到“高大上”（Big）的東西。例如，最近大家拿著技能創前程培訓補貼都忙著學習Big Data大數據；想買萬字票有Big Sweep；事無巨細都有Big Brother政府罩著。
新加坡還時不時會舉行大規模祈福，出動十大宗教代表一起舉行“大拜拜”。是的，你沒看錯，不是一個宗教，是十大宗教，做法比任何一個國家都要“高大尚”。
我國基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天（25日）在面簿上發布了一張SMRT企業爲即將在10月21日投入服務的地鐵濱海市區線（Downtown Line）第三階段舉行“大拜拜”的照片。地點就在淡濱尼東地鐵站。
許文遠在配圖的貼文中寫道：“我們正在爲濱海市區線即將在10月21日正式啓用進行倒計時，准備工作已經進入最後階段，陸路交通管理局和新捷運都爲此感到很興奮。我們還邀請新加坡宗教聯誼會（Inter-Religious Office，簡稱IRO）的宗教領袖前來參觀兩個新的地鐵站、先睹爲快。他們也試乘了濱海市區線第三階段的一段路程，並宅心仁厚地借此機會爲地鐵員工和未來的乘客祈福。”
交通部長被封“不祥人物”
想必大家應該還記得，許文遠8月28日參觀了碧山地鐵維修站後不到三天，地鐵東西線就出現大規模延誤。更甚的是，在他參觀碧山地鐵維修站之前，8月17日傍晚先是地鐵南北線和東西線全面故障，隔天18日上午繁忙時段，南北線和濱海濱海市區線又因列車信號系統發生故障，導致列車服務在三個多小時內發生多次延誤，最長達45分鍾。
有網友爲此在網上將交通部長封爲#不祥人物。
如今，許文遠又在面簿上貼出“大拜拜”的照片，網友怎會放過這個調侃交通部長的好機會？在亞洲新聞台這則新聞的面簿貼文下翻看留言，近400條評語都是貶大于褒。
“做好心理准備吧……每次KBW（許文遠）一開口說話，或者有媒體報道他說了關于地鐵的事情，24小時內就會有地鐵故障。大家等著看吧。”
“他們其實是去祈禱地鐵千萬不要再故障了！”
當然，也還是有人支持部長的，雖然爲數不多。他們在許文遠的面簿上給予他“愛的鼓勵”。
“這就是多元宗教的新加坡的特別之處。感謝新加坡宗教聯誼會的宅心仁厚。也感謝新加坡領導人花時間來確保我們的地鐵能夠運作順利！”
也有觀察入微的新加坡人趁機向部長建議：“應該找回當年爲我們的電子收費閘門（ERP）祈福的同一批人。有了他們的祝福，肯定從第一天就能完美操作。”
習以爲常才不正常
其實，真正可怕的並不是地鐵又再次故障，而是我們竟然已經對故障習以爲常。相信能清楚記得我國地鐵第一次全面大癱瘓是發生在2011年12月15日的人，應該不多了。
那一周，南北線地鐵出乎意料地接連發生三次大故障。《聯合早報》的一則評論總結說，“地鐵大癱瘓對大衆日常生活、整體社會秩序、新加坡的國際形象，造成了難以估算的負面影響。國人怨氣沖天，完全可以理解；輿論興師問罪，亦理所當然。”
然而，當時的怨氣沖天和興師問罪，如今已變成了無可奈何與被迫接受。現在距離2011年12月已將近六年，地鐵的“病情”非但沒有好轉，最近更有惡化的迹象。這樣的日子什麽時候才是盡頭，目前仍看不到曙光。
本地一名匿名網民在看不到曙光後，化悲憤爲力量，6月底在網上發起簽名活動，號召1000人簽名，爭取將我國2016年至2017年一年內的地鐵延誤次數收錄在吉尼斯世界紀錄裏，讓新加坡成爲世界上地鐵延誤次數最多的國家。截至9月底，這個號召已獲得2600個簽名。說實在的，我們真不想爭這個第一。
爲了安撫民衆，陸交局和SMRT企業9月12日宣布說，已爲兩條地鐵線更換全長約180公裏的供電軌，最後一段靠近宏茂橋站的供電軌也于8月15日更換完畢。許文遠當時在竣工儀式上說：“隨著南北線與東西線的核心系統逐步更換，到2019年乘客便能體驗到列車可靠性明顯提高。”
聽好了，只是可靠性提高，並非無故障。這種還需等上三年的曙光離我們真的有點遠。比較實在的，還是熟知我們可以享有哪些免費優惠。陸交局已宣布，整條濱海市區線通車的首兩天：21日和22日，公衆將能免費乘搭。不必花錢的，才是硬道理。
其實，這是許文遠今年第二次在面簿上發布關于“大拜拜”的照片，上一回是在今年6月5日。
當時，陸交局爲地鐵東西線的延長線大士地鐵站舉行啓用儀式時，也邀請九大宗教代表前來祈福。不知你有沒有注意到，這次濱海市區線的延長線好像只請到八名宗教代表前去，不曉得這會不會導致靈力不夠power，引發系統日後失靈？
多元宗教特色
看到這裏，相信很多人心中都有一個疑問：新加坡政府真有那麽迷信？
九大宗教聯手祈福乍看之下真的有些不可思議，但這的的確確是新加坡的多元宗教特色。在我國，種族與宗教和諧並非只挂在嘴邊，而是體現在實際行動上。
新加坡宗教聯誼會（Inter-Religious Office，簡稱IRO）旗下有十大宗教代表，分別來自興都教、猶太教、佛教、基督教、伊斯蘭教、錫克教、瑣羅亞斯德教(Zoroastrianism)、道教、巴哈伊信仰(Bahá’í)和耆那教(Jainism)。
這十大宗教代表每年在不同月份、不同場合都會齊聚一堂舉行一場場“大拜拜”，算得上是新加坡一道美麗的風景，也是一股隱藏的福氣。
不同形式不同場合的“大拜拜”
例如，在2013年和2016年舉行的“世界一級方程式賽車新加坡大獎賽”開賽前，十大宗教代表就聚集在賽車道上爲賽車手祈福。新加坡自2008年起舉行世界一級方程式賽車新加坡大獎賽後，這個賽前祈福會就成了常規儀式。
2016年的祈福會其實還具備另一層意義。當時茲卡病毒在全球肆虐，新加坡的茲卡病例也不斷增加，國際上有許多國家和機構都紛紛發出旅遊警示，提醒懷孕婦女不要到新加坡旅遊，鬧得人心惶惶，這場祈福會其實也是爲了安撫民心。實際效果還是不錯的。2016年前來觀看夜間賽的觀衆的出席率並沒有受茲卡病毒影響，天氣也非常配合賽事的開展。
2011年至2012年期間，勿洛蓄水池連續出現了多達8名自殺者的浮屍。死者都是跳進蓄水池裏溺斃身亡。這一系列的自殺事件讓勿洛蓄水池名聲大噪成了社會關注點。于是，十大宗教代表就被邀請來舉行一場“大拜拜”，爲死者們超度，淨化勿洛蓄水池周邊的怨氣。
有關當局爲了防止悲劇重演，也在勿洛蓄水池周邊安裝了閉路電視並加強巡邏，確保晚上照明亮度正常，還樹立了告示牌提供自殺救援熱線。說來也神奇，祈福會結束後，自殺事件就降到了新低點。
每年的2月15日新加坡淪陷紀念日，十大宗教代表也會齊聚在政府大廈廣場的和平紀念碑前爲所有在二戰中死去的人們進行超度，儀式聖潔簡單莊嚴。
“大拜拜”是跨宗教跨國界的
其實新加坡宗教聯合會早在1949年3月18日就成立了，旨在促進新加坡各大宗教信衆之間的友誼與合作。他們不僅爲新加坡人民祈福，也爲其他國家的民衆祈福，例如爲2004年印度洋海嘯的死者、2011年在日本福島地震與海嘯中死亡的人們，以及爲那些在2013年遭超強台風海燕摧毀家園的受害者進行大拜拜“。
連“大拜拜”都能做到如此跨宗教、跨國界，新加坡是不是也可以憑此舉再創一個吉尼斯世界紀錄呢？