Menu
快讀
  • 旅遊
  • 生活
    • 美食
    • 寵物
    • 養生
    • 親子
  • 娛樂
    • 動漫
  • 時尚
  • 社會
  • 探索
  • 故事
  • 科技
  • 軍事
  • 国际
快讀

美國超級富豪馬斯克吐槽新加坡政府不歡迎電動汽車

2021 年 3 月 9 日 情感剧本

昨晚,推特(Twitter)平台上的一名用戶給電動汽車特斯拉(Tesla)創始人馬斯克(Elon Musk)提了一個與新加坡相關的問題。

“@elonmusk 爲什麽TESLA還不來新加坡?”

這名叫Ove Kroeger的特斯拉汽車德國鐵粉所提的問題,竟然在第一時間得到在推特上擁有2400萬名粉絲的馬斯克(47歲)的秒回!馬斯克也是太空探索公司(SpaceX)的創始人,早前發明電子付款平台PayPal的也是他。

Elon musk.png
電動汽車特斯拉(Tesla)創始人馬斯克(Elon Musk)2018年在《福布斯》美國超級富豪榜上排名第24,身家209億美元(約284億新元)。(Forbes網站)

馬斯克的答複很簡短:

“政府一直不歡迎。”

20190104-Singapore Govt Unwelcome.png

馬斯克還真是挺聰明的。他在答複中並沒有指名道姓“政府”是誰,但結合Ove Kroeger的提問,答案立即呼之欲出。

接著有網民答複馬斯克說,“這很可能與新加坡的經濟依賴礦物燃料有關,他們還在使用進口的天然氣來發電,也有許多巨型煉油廠,他們的政府是反對電動交通工具的。”

對此,馬斯克又簡短地答說:

“新加坡擁有足夠面積用于轉換成太陽能電池發電,可以做到能源獨立。”

Elon-Singapore has enough area.png

馬斯克與網民的這段“對話”被《彭博新聞》與《海峽時報》相繼報道後,在本地的交流平台Reddit上也引起熱議。

不少網民質疑,新加坡政府不是一直在提倡智慧國和電動汽車嘛,難道真如馬斯克所暗示的:說一套做一套?也有網民指出,新加坡一直沒有足夠的電動汽車充電站,基礎設施的不足無形中限制了電動汽車的發展。

其實,這並非馬斯克第一次“吐槽”新加坡政府。去年5月,居住在新加坡的一個網民在推特上問馬斯克:

“你可不可以做點什麽,允許我們在新加坡可以買到一台特斯拉!我已經夢想擁有它很多年了……”

當時,馬斯克的簡短答複是:

“我們嘗試過了,新加坡政府不支持電動交通工具。”

Elon-We tried but singapore govt not supportive.png

從去年5月的“不支持”,到今年的“不歡迎”,就連“新加坡政府”的“新加坡”三個字都懶得打全,馬斯克似乎已從“無奈”進階到一種“生悶氣”的狀態。因爲生氣,所以壓根兒就不想提對方名字,這也是一種正常的反應。

想看這段完整的對話,可以點擊這個鏈接。

2016年,本地一名網民曾投訴說,爲了購買一輛特斯拉汽車,他必須等新加坡有關當局批准和注冊,一等就是七個多月。原本他應該享有的3萬新元碳排放回扣非但沒有實現,反而還必須多支付1萬5000新元的碳附加費(依據排放測試來收取)。這讓他很納悶,電動車既然實現了零排放,何來碳附加費?

Tesla-Model-3-shiny-CleanTechnica-EV-Report-2017.png
特斯拉汽車。(互聯網)

馬斯克爲此曾聯系上新加坡總理李顯龍。馬斯克後來對外聲稱:李總理告訴他將會徹查這個情況。

沒有不歡迎,是要減少用車

陸路交通管理局去年6月答複馬斯克時是這麽解釋的:

“電動交通工具並非真的零排放,它們使用的能源在發電廠也會産生排放。”不過,因爲多數的電動交通工具行駛時比傳統交通工具更安靜,也不會制造尾氣排放,“因此在一個如新加坡密集度這麽高的城市,將帶來更好的生活環境。”

陸交局還說,當局正鼓勵國人少開車多乘搭公共交通,限制車輛整體數量的增長來控制排放和提高資源效率,並鼓勵人們采用更綠色幹淨的交通公具。

紅螞蟻覺得,政府想對馬斯克說的是:新加坡沒有不支持電動交通工具。只不過新加坡的最終目標是減少排放、改善空氣質量、更快實現“減少用車”(car lite)的目標。

陸交局當時還說,截至去年6月,在新加坡注冊的全電動汽車有348輛,其中7輛是注冊在個人名下,當中有3輛是特斯拉S型號汽車。

Tesla Model S.jpg
特斯拉S型號。(互聯網)

從數字來看,特斯拉汽車確實“少得可憐”,但有不少網民在這個節骨眼上,卻罕見地挺身而出爲新加坡政府說話,不約而同地指出:特斯拉汽車少,不是政府不歡迎,是因爲它太貴了,比寶馬汽車還昂貴,所以老百姓“不歡迎”它。

這名網民說:

“以特斯拉3系列車型爲例,一輛的售價都在15萬新元以上,價格可媲美寶馬3系列汽車。如果是特斯拉X系列和S系列,那簡直貴得離譜。不知道新加坡那些高社會經濟地位的人會不會有興趣開一輛有‘鷹翼’門的汽車。哈哈”

Tesla very exepnsive.png

另一名網民則指出:

“特斯拉太貴了。即使新加坡政府對它比較“歡迎”,又有多少人會買?再說了,新加坡正在建設更多電動汽車充電站,而且日産電動車Leaf聆風也即將在新加坡售賣,所以*翻白眼*……

Nissan leaf.png

也有網民指出,智能汽車並不一定就更好更方便。目前的特斯拉汽車屬于高端汽車,有錢人才買得起,即使減免稅款,他們家的汽車還是貴得嚇人。

“智慧國應該集中精力發展電動公共交通工具,例如巴士甚至是德士,而不是私人高端汽車。要發展智慧國,必須有實際效益,不能只是爲了成名或作秀。另一個人不也說了,特斯拉2011年在新加坡出售的汽車,其實是電動跑車。馬斯克當時沒有得到減稅優惠,因此一再二再而三地炒作這個課題。我們憑什麽要給電動跑車減稅?”

Electric cars not equal to Tesla.png

就在網民們熱議不休的當兒,在福布斯新加坡50大億萬富豪榜上排名第45的雷蛇首席玩家陳民亮(41歲)卻在推特上與馬斯克聊得十分起勁。

MinLiang Tan.jpg
雷蛇首席玩家陳民亮(41歲)。(聯合早報)

MinLiang and ElonMusk.png

在推特上擁有24萬粉絲的陳民亮對馬斯克喊話:

“我在新加坡的(雷蛇)大樓2020年將建成。我可以在那裏放置一個太陽能電池裝備來測試與展示。”(然後附上《海峽時報》關于雷蛇大樓的相關新聞報道的鏈接)

馬斯克立即回說:

“聽起來很不錯,特斯拉能源會聯系你。”

(這個答複比去年5月馬斯克在推特上回複陳民亮時要熱情很多。)

然後,重點來了……

馬斯克突然蹦出一句:

“對了,我很喜歡你的電玩裝備。”

陳民亮也立即回複說:

“我也是你的忠實粉絲,很欣賞你在特斯拉所做的一切,顯然的,我倆都有絕佳品味。;) (笑臉符號)”

原來年輕富豪們都熱衷電玩,而且一名富豪在稱贊另一名富豪的同時,還不忘借機幫自己旗下的公司做宣傳,同時找方法往自己和對方臉上貼金。紅螞蟻覺得這些“攻心計”,比討論特斯拉來不來新加坡,要有趣多了。

相關文章:

  • Elon Musk:2020 的第一次工廠蹦迪
  • 機器人新紀元開啓:Tesla Bot 推出,帶來的未來機器人四大猜想
  • 特斯拉老板抱怨新加坡不歡迎他 馬善高:你的車不環保我們沒興趣
  • Ethereum united states dollar exchange rate history ETH USD
  • 當《耿鬼變成各種寶可夢》全部看起來都是奸詐臉了啦XD
  • CNN中英雙語新聞––馬斯克要開發世界版‘微信’
旅遊

發佈留言 取消回覆

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

©2025 快讀 | 服務協議 | DMCA | 聯繫我們