如果駕車的你在馬路上看到一輛搖搖晃晃的車，你會怎麽做？
相信很多人的第一反應都是“三十六計，走爲上計！”總之有多遠就躲多遠，確保自己的車子不被撞到。
不過新加坡有位年輕司機卻沒有“先躲爲妙”，他最先想到的是：搖晃的德士是不是故障或者司機出事了，于是不顧自身安危，刻意超車讓德士撞上自己的車身，用撞擊力讓德士停下來。
他刻意制造的車禍不僅制止了更嚴重的車禍，果斷英勇的行爲更救了德士上的四名乘客，包括兩名孩童（嬰兒和幼兒）。
這起驚險意外發生在本周二（1日）早上8點30分左右，地點是朝往樟宜方向的泛島高速公路（PIE）上，靠近武吉知馬一帶的路段。
注：以下不是電影情節。
“英雄司機”甄思良（31歲，教育顧問）當時駕駛著福士偉根（Volkswagen）Golf GTI 去上班的途中。在高速公路上，他注意到前方一輛康福德高（ComfortDelGro）的德士行駛得非常緩慢。他原以爲德士故障了，擔心德士的刹車器失靈，便打算超車到前方去幫忙。
豈料這時德士開始失控，在中間車道左搖右晃，停障警示燈亮著。接著他看到坐在德士副駕駛座上的女乘客正在嘗試控制駕駛盤，後座也有一名女子從車窗伸手出來求助。
甄思良告訴《海峽時報》說：“我感覺到事態不妙。” （不在現場的紅螞蟻，光聽描述，都能感覺到當時的情況多麽嚴峻。）
當時交通十分擁擠，但甄思良沒有半點遲疑。他從右邊車道超車，再切入德士前方。他估算了車子與德士之間所需的最小沖擊距離後，定下心來，立即緊急刹車，讓尾隨的德士撞上來。
坐在德士副駕駛座的女乘客這時控制住駕駛盤，成功把車開到路肩停下。
英雄：車撞壞“事小”，救人“事大”
甄思良接受《聯合晚報》采訪時說，因爲當時路上的車蠻多，爲了避免發生連環車禍，他也必須仔細計算自己的車與德士的距離，以及應該如何做才能將撞擊力減至最小。
“我當下只想著要先救人，車會不會被撞壞並不重要，這些可以事後再想。我要是不這麽做，無法想象會發生什麽事。”
甄思良停下車後趕緊跑向德士，發現德士司機已經昏厥，德士車門打不開。
甄思良說，車內坐著兩名孩童，後座是女傭，前座是孩童母親。他安撫婦女一切沒事後，叫她先喘口氣，並照顧坐在車後的孩子。他也指示她同時將德士熄火再開鎖。
他描述現場情況說，附近剛好有救護人員在另一個車禍現場，他們聽到碰撞聲後就趕緊過來支援。
在另一名司機的協助下，他們把不省人事的德士司機擡下車。另一名好心司機連忙幫他做心肺複蘇術（CPR）。剛經曆了一場“車禍”的甄思良則繼續留在現場幫忙指揮交通。
不幸的是，60歲德士司機在昏迷狀態被送入陳笃生醫院後宣告不治。據《海峽時報》了解，司機當時是心髒病發作而昏厥。
甄思良的無私行爲贏得了無數公衆的贊賞，誇他有勇有謀，紛紛贊他爲英雄！甚至認爲他有足夠資格獲得國慶勳章。
沒能救活德士司機，英雄自責難過
然而，做了善事的甄思良，卻非常自責與難過沒能救活德士司機。
《聯合晚報》記者今早打電話要訪問甄思良時，他原本不想多談，因爲他對于沒能救活德士司機感到沮喪。
他說，在警隊服役期間曾學習過急救，當時也學到要“每時每刻保護我可以保護的人”。不過因爲他的急救資格沒有更新，事發時不能給予司機急救。慶幸停下的好心司機有急救認證，當場協助救護人員，這也啓發了他重考急救資格的認證，以備不時之需。
育有一名5個月大兒子的他難過地說：
“德士司機應該也有自己的家庭，但他卻再也見不到他們了。我也是父親，我希望他能與家人團聚，但如今卻無法如願了。”
甄思良不希望得到任何認可，只希望能鼓勵更多國人幫助他人。
他說：
“當天的情況其實讓我感到難過，在場有很多車輛和公衆，但只有一個人停下車幫忙。我們男性在服兵役時都接受了有關戰爭時保衛國家的訓練，但人們在國泰民安時卻沒有主動去保護人民，這讓我感到心碎。”
網民紛紛安慰甄思良，盡力就好，不要自責，認爲他比好多人都有膽色，臨危不亂應對果斷。
另外，網民最關心的是保險公司會不會賠償他這個“故意制造的車禍”所帶來的損失，認爲好心就應該有好報，呼籲保險公司大發慈悲賠償他。
不過紅螞蟻覺得就算保險公司不賠，網民都一定會幫忙甄思良衆籌的，感謝他當機立斷救了四人的英勇行爲。（溫馨提示，各車主以後別亂亂用“擋車救人”的借口索賠啊）
對于保險賠償問題，甄思良說：“就算沒有人賠償我，我也非常樂意自己承擔費用。” 他透露，只是車尾有細小刮痕，目前正與保險公司商談如何處理修理費用。
大家放心啦！德士公司說，他們會賠。
康福德高企業有限公司集團聯絡總監陳愛玲回複《聯合晚報》詢問時，肯定的表示，一定會賠償甄思良車子的所有損失，感激他采取快速英勇的行爲，順利讓德士停下來，同時也感激另一名將肇事德士內的乘客載送到地鐵站的司機。
“這起令人難過的事件展示了其他公路使用者的愛心，我們向他們表示感激。”
甄思良，你棒棒的！